驻马店思域车队

『壹』 本田思域十代驻马店有现车吗

正常来说大型的4S店都会有现车、展车的。
不过目前思域的货源比较抢手，如急需提车，可能需要加价。
详情请到当地4S店咨询。
希望能帮到你。

『贰』 官宣！汽车之家车队驾驶领克03 TCR赛车参战TCR China

[汽车之家汽车赛事]?2020年7月25日，汽车之家正式宣布派出原创编辑团队参加2020TCRChina中国系列赛，参赛车手分别是汽车之家专业评测团队评测责任编辑林琦、编辑王涛、编辑张子仪，三人将组队驾驶一辆领克03TCR赛车参与全年比赛。

TCRChina2020赛季计划举行六站比赛，涵盖株洲、上海、浙江和鄂尔多斯等赛车场。

更多比赛信息以TCR?China官方为准

http://www.tcrchina.com

『叁』 东风本田的红色思域做婚礼车队好吗

可以啊，我觉得红色的思域挺漂亮的，而且结婚就是红红火火就行了拉，干嘛在乎那个LOGO是奔驰还是本田呢？

『肆』 雷诺梅甘娜RS EVO TCR赛车亮相，更轻更快能斗得过思域TypeR吗

瑞士团队Vukovi? Motorsport在今年为我们带来了升级款的雷诺梅甘娜RS TCR赛车——雷诺梅甘娜RS EVO TCR。新款赛车搭载了来自雷诺运动部的“TCe”引擎，车辆在空气动力学和悬架系统上有所改进，同时传动系统也完成了更深入的研发。车队表示新车“更轻更快”，已经确认会有两辆赛车投入今年TCR欧洲的比赛。
Vukovi? Motorsport的负责人Milenko Vukovi?也对新款赛车能够在今后的比赛中占据一席之地充满信心，他认为引擎的更新是性能提升的关键之一。“旧款赛车的引擎源自雷诺克里欧和日产Juke这样的小型城市SUV，追根溯源其或多或少都是为了城市交通状况而开发的。之后雷诺运动部为克里欧RS车型对引擎进行了调校，但引擎特性基本相同，扭矩的输出很不错，可惜性能上还是有所受限。涡轮赛车引擎的性能并不取决于马力数量的多少而更看重效率，很高兴新的梅甘娜RS引擎能够为我们提供这种效率，让我们得以提高竞争力。很感谢雷诺运动部的支持，我期待着携手雷诺还有我们的客户在今后的比赛中取得成功。”
新车的升级还包括空气动力学及重量分配方面的优化。“基于我们在2019年取得的经验，我们对空力的分配进行了重新计算，新车前后轴都能产生更高的空力载荷。赛车的前端、底板和尾翼的位置都有所变化。同时我们改进了座舱内的人机工程学、引擎的冷却系统，还和我们的供应商一起重新设计了差速锁。此外我们在减重方面下了不少功夫，我们在车身部件上削掉了一些重量，新的悬挂部件同样起了相同的效果，我们也借机会对车辆的重心完成了优化。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 十代思域三年车主，分享自己改装点滴，慢慢说感受

2016年十月被迫加价提车，三半年时光匆匆流逝，转眼回看当年亮蓝色的车漆也多了不少太阳纹和斑点，发帖只为分享，评论只说用过，为方便车友，不当云玩家，不搞云测评。翻看了下朋友圈2016年11月将小蓝开回家。一直羡慕马路上跑的改装车，现在自己有了怎能不收拾一番，在此想法下入坑了
4s店停车场时随手拍摄
ARTKA轮毂：具体型号忘记了，官网上这个样子也好找，我就不去给各位发型号了，18寸8J轮毂重量7.3公斤一个说实话这个价位就挺不错了，况且品牌在国内还是可以的，使用了半年后行走在国道上有个小窝导致避震器撞顶（也就是压缩行程到最大）轮毂发生了轻微变形，这个水平的国产轮毂，强度确实不高
某宝1000+的前铲：那时配件还不全，搜遍了淘宝找了一家，就果断入手了，效果还是非常不错的，钱他也没少赚[撇嘴]
时间过去太久了，能找到的照片都是朋友圈里的 说说SF竞技版黄金筒避震吧：调的比较极端又是竞技款，高速都能给颠吐的那种，不过赛道里可是利器，就多了这么一套避震，跑赛道成绩可是会好不少，不过我还是换了刹车之后再去跑，毕竟我的路子先安全、再操控，最后才是动力，这套避震也算耐用的，在我手里跑了三万多公里依然坚挺，还是经常撞顶的情况下，可惜出手时走闲鱼碰到无良买家，自己不会调说是漏油给我退回来了，号称装过10台思域避震的他、连阻尼调节内六角都给我扭断了，也是个人才，全当自己吃个哑巴亏本地车友群出了，发帖前了解了一下，到现在接近五万公里了，任何问题都没有，这款台湾货质量真让我刮目相看，后面我会再慢慢说感受
耐特通NT05：这款轮胎虽说算是半热熔，但仅仅是街道款的，在半热熔轮胎里面性能算是一般的，毕竟属于街道轮胎不过仅仅是对比半热熔系列，优点是耐磨，至于胎噪这东西我就不说了，因人而异。
为了安全果断上手brembo F50刹车搭配CZV355盘、brembo街道皮，为了迎合二阶程序，安全性必须要达到，动力这东西可以不用不能没有，况且手动挡车型一共1.27吨的车再随便刷个二阶程序，动力都够玩的了。这套刹车是2017年12月换的，街道这个配置足够、不过现在的我不推荐用czv盘。原因后面再说这些现在算是回忆了
二阶程序必配头段aspec 200钼，本来准备刷ATM的程序，阴差阳错的写入后车子就是发动不了，查了半天不知道什么原因，只能先放弃了，合着程序没上光换了头段，感受还是有的，排气声音浑厚了一些，动力也好了一些，虽然不明显，但是能感受出来的
程序没上手里还有点预算就入手了buddyclub P1座椅搭配同品牌四点式安全带，改装车怎能不去赛道过过瘾，思域毕竟定位是家用车，座椅仅仅是舒服而已，没有什么包裹性可言，去赛道没有个包裹性好的座椅，那左歪右晃的感觉可很晕
跑这赛道是已经刷了TPE二阶程序，特意说明了要跑跑赛道稳定为主，要知道你用玩04的程序去跑十几圈的赛道，发动机会很危险的，改到现在轮毂、刹车、避震、头段、半热熔、二阶，第一次跑泰安1分40，时间仓促没多跑跑很可惜，个人感觉成绩应该在1分38上面，可惜没到、咱也不键盘侠，1分40就是1分40不狡辩什么了，2018年十月一去的，到现在也没再去跑跑，日后有机会再分享吧
buddyclub四点式安全带，我的车是固定在后座椅下面的安全带锁扣上，赛道驾驶中牢牢锁住你第一是安全、第二是给你更多清晰思路去应对赛道里的突发状况
转眼到了2018年11月，过了一年才有了第二次的赛道经历，真的是感觉很失败，真对不起我的二阶程序，约上三五好友，出发潍坊荣和，这次用的费德勒595rs半热熔，声音也好听、性能也比NT05好太多，可惜这小赛道路面摩擦等级又低，好轮胎也发挥不出来，此时刹车皮换成了hawk的赛道用皮，具体型号我忘了，就一次赛道日把我czv盘剃光了，czv这个盘也仅限街道玩玩了，不能要求它担此大任
12圈的友谊赛散热进气也都是原厂、就多了一个kn进气格，就这样最后一圈还步入了56秒的大关，还是后轮少了一条半热熔的情况，真是很玄幻
第一次去跑这个成绩我还是很满意的了
写到这里第一波改装也就告一段落了，也算是写完回忆录了，下面再写的有不少配件是重复更换的，街道你要不要ming、危不危险的伤着你自己别伤着他人就好，所以街道飙车还是趁早打消吧，虽然可能大家都有过这种经历，但即使止步就好，毕竟路子变了，打算用这车去多跑跑赛道日，虽没那个经济能力用它去跑比赛，但赛道日过过瘾还是没问题的，于是就有了下面第二波的折腾
AME S6 18寸轮毂用来代步，日本货质量真是没话说，这套硬度是真的好
这张图本人聚会时车友帮忙拍摄，闲鱼上发现了不少盗用的，就算说什么禁止盗用违者必追的，人用了咱也没法去找、打官司告那更是不可能，索性盗用就盗用吧，我也管不了什么，至少盗用也是他们觉得拍的好看，不然也不会去用
这座椅跑赛道时真的是利器，平日驾驶的话也是个坑货，好在拆卸方便，就四根梅花螺栓和安全带螺栓，自己来回换就行，不跑赛道时放在家里当模拟器座椅也是很不错，总比闲着强吧
刷了二阶后为了让车子更顺畅，进气、中冷、6升水箱也置办上了，中冷和水箱买的国产仿制品，没什么好发的就不上图了，这个进气安装的长管，在左侧雾灯处吸气，至于网络上说的下雨容易进水的问题要说明一下，长管安装位你肯定要配一个防尘罩吧，这罩子也能防止一定的溅水，摸起来手感跟丝袜一样，没摸过的请回家商量自己女友。然后安装位置又在雾灯后面，多大的雨能给你弄进去？你要涉水多深才能灌进去？所以没那么多影响，放心大胆上就完了，不过损失低扭那是肯定的，看你怎么用了，毕竟车辆街道和赛道调校都不一样，我这也是算是很入门很小白的赛道玩法。进气在大量吸气时有涡流声，这个还是很好听的
buddyclub ss避震上车，之前的避震器卖了，有过思域代步弄个专门厂车玩的想法，就入手了这套日本货，这是就很多人说哎呦这个价钱为什么不加点钱上V3，你去买tein的多好，哎无言以对，你用过V3吗？一群没用过的在这给出主意？把网络测评的文字转化成声音再复述给我？那我自己看测评我不就得了，况且V3的售价比这个要高，又是对应德系车，我一日系车跟着掺和什么
菲罗多Z级纯赛用皮，在赛道的表现我就不说了，纯赛用和可赛用的刹车皮区别是很大的。在低速温度没达到时，他的叫声可是大的惊人，因为竞技皮的成分不同与街道用皮，所以在低速时、比如红灯准备停车时，那一声尖叫，会让旁边开着车窗的驾驶员耳朵难受好一阵，那咱身为文明玩家只能在入手一套街道皮来市区代步用了，毕竟我可不想吓着老人和孩子，国内改装圈子已经那么多老鼠屎了，改善环境不能站在道德制高点去要求他人、需要从自身做起。
想跑赛道F50可差点，况且F50翻新那么多、都说是拆车件，同样的F50拆车和厂家生产还不一样呢，文章最开始也说了，我宁愿不要动力也要安全，所以刹车就再升级一下了，AP9440这个刹车我觉得不用再说优点了，网上说的太多了，这里我要说一下很多键盘们所说的没有防尘罩需要勤清理的问题，别被键盘们迷惑也别去看专业比赛的车队，咱们折中一下，看看你们本地的改装店，正经性能车改装店肯定是要出去跑比赛拿奖杯的，你看看他们的竞技刹车勤清理吗？勤清理肯定是好事，但没必要网上说的1万公里清理一次活塞，还有更可怕的几千公里，你用不着拿职业车队的要求来管它，那怎么不反之想想耐力赛、正规比赛一场的时间和磨损，你在街道上跑多久才能达到？真那么脆弱会身为竞技款吗？机械性东西觉得性能下降再去修来得及，再担心你也用不着1万清理
因为考虑到市区代步时竞技刹车皮响声问题，说的因刹车皮材质导致的响声，并不是你前后挪车时、因刹车皮尺寸有误差的咯噔声。入手个EBC的绿皮、可以说是最普通的街道皮了，我后刹车原厂盘用的都是EBC黄皮，为了文明改装，自己必须献出一份力
因为用过两套的CZV盘，对于CZV的印象也是只就值那个价钱，就说说为什么不用ap原厂盘吧，圈子里之前有个说法国内就没有AP原厂盘，也正是因为这个说法怕买到一些来路不明的，或者有其他故事的，就不如直接放心的去买DBA了，当然这个说法现在到底有没有我也不清楚，也不好去乱说，所以加了“之前”两个字，直接上了T3对应赛道强度更高散热也更好。 最后发个帖子也就是为了分享，现在云玩家、键盘侠太多了，很多人都没用过就跟着说好坏，本人听信网络传言入手了ps4轮胎，结果发现真是差的无语，也就是仗着品牌价值卖那么贵，之前看抖音有些下赛道都不做检查的还敢开直播，还扬言聊思域自己很懂，你自己在直播间说连个刹车油沸点都不知道，你还开直播胡说什么啊，所以为了整个大环境，评论只说自己用过的。

『陆』 现在本田十代思域1.5T 还能入手吗 机油事件解决的怎么样了 还加价吗 驻马店地区的

哥们，本来我也想买思域，可是政策太曹丹了。不但要加价，而且分期的利息还贼高。
比起同等价位的的车，我绝对不会选这种。
如果你一定要买，听我的，等到6月份。
望采纳

『柒』 CTCC的十代思域赛车，还是挺好看

每个冠军都有自己的经历路程，有开始一路曲折，最后反败为胜的；也有酣畅淋漓、霸气四溢一路过关斩将的，而东风Honda无疑属于后者。今年的CTCC中国房车锦标赛上，选择以第十代CIVIC（思域）为赛车原型参赛的东风Honda就拿出了让人血脉偾张的表现、一路开启无敌模式，让一众竞争者臣服于脚下。

四站九冠！CTCC迎来新一代王者
从2012年首次参与CTCC赛事，东风Honda的表现可谓一年一个台阶.通过公司内部招募组成东风Honda Racing Team（简称DHRT）更是从一开始就凭借专业水平和专业态度赢得了业内外人士的一致赞誉。2016年，东风Honda车队厚积薄发，依靠着全新CIVIC（思域）赛车的超强实力，从赛季一开始就先声夺人，从南京站首开冠军殊荣，到以领先第二名近5秒的绝对优势斩获双冠的珠海站，再到上海嘉定站豪取双车手与双厂商冠军的“大满贯”，东风Honda车队今年的完美发挥已经让竞争者哑口无言。而在第四站韩国站，首次出战海外赛场的东风Honda仍然气势逼人，一举斩获一个厂商冠军，一个车手冠军，一个车手亚军与两个车手季军，以五座奖杯的光辉战绩傲世赛场，为首次征战海外画上了一个完美的句号。至此，CTCC 2016赛季赛程过半，东风Honda用9座沉甸甸的冠军奖杯站傲世赛场，用强势表现奠定冠军基础，问鼎总冠军指日可待！

无可取代！第十代CIVIC（思域）成就辉煌！
作为东风Honda的明星车型，第十代CIVIC（思域）从上市以来就赢得了超高关注，基于对重视自我形象的85、90后消费群体的了解，第十代CIVIC（思域）焕发出了青春时尚的光芒：炫酷的溜背式造型动感时尚，配合一气呵成的车身线条进一步减小行进风阻、降低油耗，满足消费者实际使用价值，而科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯则满足了消费者个性锋芒的感性需要。

而Honda在中国首次运用的SPORT TURBO（锐?T动）涡轮增压发动机，以及Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联等先进配置的加入，则让第十代CIVIC（思域）成为技术发烧友们的挚爱，尤其是全新动力总成技术——VTEC TURBO涡轮增压发动机，在兼备驾驶乐趣与环保性能的Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机的基础上全新开发而成，兼具了“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，不止动力出众、而且经济节能。

此外，第十代CIVIC（思域）的配置也让人艳羡不已。电动天窗、一键启动+智能钥匙+遥控引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统、7英寸智能屏互联系统、双区独立自动空调和后排中央扶手附双置杯架等众多装备，全方位提升了驾乘舒适感。至于安全配置更是全面，6安全气囊、超高强度钢材前后防撞梁、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车系统（带AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统）、HSA坡道辅助系统和全角度可视化倒车影像等22项安全防盗配置都是全系标配，先进的安全配置绝非妄言。

凭借着超强的产品力，第十代CIVIC（思域）已经成为了目前市场上最炙手可热的中级车型，而借助在CTCC赛场上激扬而出的无敌气势，第十代CIVIC（思域）的傲人实力还有谁能阻挡？

『捌』 武汉有思域车友会吗

我玩车多年
据我所知，还没有

『玖』 丹东本田思域车友会的联系方法

看你在抄什么城市了，比如袭北京的话，可能没有用雅阁做婚车的，但是二线城市，我知道唐山有。 你要是想做婚车租赁，可以自己组织一个车队。 到当地的车友会中找，至少15台车以上，最好大家约出来拍几张车队的照片，找婚庆公司，留下照片，留下联系...

『拾』 要如何把车加入到婚庆车队了就是跑点油钱的那种。我的车是红色思域。

看什么车型。 大型车队费用给的多，小婚庆就没什么意思了。 补答给分 。