石狮洛阳桥
『壹』 洛阳桥是什么样的
洛阳桥有桥墩46座，桥长1200米，宽5米。桥的两侧有500个栏柱，栏柱上均刻有石专雕，用来属保护行人的安全。桥的两侧共建置了9座石塔，用以镇风，桥上共筑了石亭7座，供路人休息。
大桥的两旁还装饰有许多精美的石狮子、石塔、石亭，桥两端立有石刻人像守护。桥身及其附属建筑物，还有许多艺术石碉。它们个个造型美观，有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。
洛阳桥
『贰』 洛阳桥是什么时候建成的
洛阳桥原名万安桥，位于福建泉州东郊的洛阳江上，是我国现存最早的跨海版梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄权主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银1400万两，建成了这座跨江接海的大石桥。
桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，有武士造像分立两旁。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米，宽4.5米，高7.3米，有44座船形桥墩，645个扶栏，104只石狮，1座石亭，7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩崖石刻。桥北有昭惠庙、真身庵遗址。桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，也是中国建筑的国宝。
『叁』 洛阳桥的传说
传说真武大帝得道成仙时，拔剑剖腹，将肠肚抛落在洛阳江中。后来，这些肠肚变成了龟精蛇怪，不时兴风作浪，危害过往船只。
一日，一只渡船过江，龟蛇作怪，大风狂吼，浊浪翻滚，眼看渡船被弄得要翻过去。这时，天上传来了喊声：“蔡学士在船上，不得无礼!”龟蛇两怪听了，吓得钻入江底。只一会儿，江面又风平浪静。船上的客人很惊奇，相问谁是“蔡大人”，全船没有一个姓蔡的，只有一怀孕妇女，丈夫姓蔡。那孕妇心里清楚，就对天暗暗许愿：“我这胎若能生下男孩子，长大后一定要叫他在洛阳江上修造一座大桥，便利过往客人。
那孕妇果然生个男孩，取名蔡襄，字君谟，号端。蔡襄从小聪明伶俐，二十岁那年中了进土，后来授封端明殿大学士，很受皇帝的器重。他在京城时，将母亲许愿造桥的事情对皇帝讲了一遍。皇帝很感动，就派他到泉州府做太守。后来，蔡襄就在洛阳江上修造一座大桥，这就是中外闻名的洛阳桥。
(3)石狮洛阳桥扩展阅读：
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。
桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
『肆』 洛阳桥有没有历史
我国古代四大名桥之一
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，版我国现存最早的跨海梁式大石权桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
『伍』 福建的洛阳桥与平安桥
洛阳桥
我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元1597年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长742.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔。
平安桥？安平桥？
我国现存古代最长的石桥,位于晋江安海镇,享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
安平桥全长2255米，桥面宽3～3.8米，共361墩。桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，有3种不同形式：长方形、单边船形、双边船形。单边船形一端成尖状，另一端为方形，设于较缓的港道地方；双边船形墩，两端成尖状,便于排水,设在水流较急而较宽的主要港道。桥面用5～8条大石板铺架。石板长5～11米，宽0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5吨，最大者重25吨。
桥上筑憩亭5座，东端为水心亭，西端为海潮庵，中部的中亭规模最大，面宽10米，周围保存历代修桥碑记16方。亭前伫立2尊护桥将军，躯高1.59至1.68米，头戴盔，身着甲，手执剑，雕刻形象威武，系宋代石雕艺术品。在三亭中间,还有2座雨亭。桥面两侧有石护栏，栏柱头雕刻狮子、蟾蜍等形象。桥两侧的水中筑有4座对称的方形石塔，还有1座圆塔。桥的入口处筑有1座白塔，高22米，砖砌，五层，平面呈六角形，空心。
『陆』 洛阳桥在什么地方呀
我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公允1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元 1597年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮狂水急，“水阔五里”、“深不可址”，桥基层被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——一筏形基础，就是沿着桥的中轴线抛置人量石块，形成一条连结江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成，不仅使洛阳江天堑变成通途，对泉州海外交通事业的发展也起着重要的作用。
『柒』 石狮到，泉州洛阳桥坐几路公交车
石狮塔前汽车站公交K902坐到泉州客运中心站东门站
然后同站换公交K307坐到万安农贸市场站下车内
再步行容800米左右到洛阳桥。
或者石狮塔前汽车站坐惠安或仙游的班车路过洛阳桥那边的路过再走进去。上车前问下有没有路过，有些车可能走沿海大通道没有路过。
『捌』 洛阳桥的来历
洛阳桥，原名“万安桥”，位于泉州东郊的洛阳江上。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。全国重点文物保护单位。桥长731．29米、宽4．5米、高7．3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥由当时的郡守蔡襄主持兴建，工程十分艰难。造桥基时，先沿桥梁的中线抛置大量的石块，在江底形成了一道矮石堤，然后再于上面建造桥墩，并在桥下种植了大量牡蛎，使得桥基和桥墩石之间胶结牢固，这种方法称为“种蛎固基法”，堪称独具匠心，充分利用了自然资源，是中国古代一项重要的科学创新。
洛阳桥的中亭附近立有许多历代的碑刻，其中以宋代石刻“万古安澜”最为有名。另有石塔、武士石像等石雕刻。桥北有昭惠庙、真身庙等庙宇的遗址，桥南有蔡襄祠。祠内立有著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，碑刻文字精炼，书法遒劲有力，刻工精致，世称“三绝”之碑。碑有两通，一通是原碑，一通是解放后摹刻的。
洛阳桥曾经历过多次重修。其中明宣德年间（1426-1435年）的重修、万历三十五年（1607年）地震重修和1932年因泉惠公路通车而添架钢筋水泥桥面三次工程，是历次重修中规模较大的。[1]
『玖』 泉州洛阳桥的特点是什么
洛阳桥，原名“万安桥”。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银1400万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长360丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。 现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击。近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。 洛阳桥的桥墩形式也别具一格，值得一看。桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石，劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在
基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱。这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例
『拾』 洛阳桥是在什么时候什么人修建的
我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元 1597年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长742.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。