京九高铁过濮阳吗

❶ 京九高铁走向确定 看看都经过哪些城市

京九高铁途经以下城市：

北京、廊坊、霸州、任丘、河间、衡水、邢台、临清、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、香港。

京九高速铁路又名京九客运专线，采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里，设计时速350公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

京九高速铁路由京霸城际铁路、临菏客运专线、商杭客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成。

(1)京九高铁过濮阳吗扩展阅读

阜麻九高铁

京九高铁阜阳至九江段的西线又称为阜麻九高铁，又细分为南段黄黄高铁和北段阜麻黄高段，南段黄黄高铁已经于2018年底开工建设，有望于2022年底建成通车。阜麻黄高铁途经鄂豫皖三省，最终与阜麻九高铁南段黄黄高铁对接，全长约300公里，时速为350公里。

在《河南中长期铁路规划》中，阜麻黄高铁赫然在列，即将成为河南省南部建设的重点项目，信阳市已经官宣了阜麻黄高铁的修建时间，作为十四五时期的重点工程进行打造。

❷ 为什么京九线不路过濮阳呢

听说濮阳要有大一些的铁路线要修了。名叫长泰线，听到这个消息后感觉挺高兴的。起码专出行会很方便了吧属？
来到郑州之后，别人听说我的家乡——濮阳没有火车站的时候，都会非常的惊讶。很多人都感觉每个城市有一个火车站是一件非常平常的事情。当他们知道我做客运汽车回家的时候，他们都会问我，你为什么不坐火车呢？我那个时候也并不知道，濮阳是全省唯一没有客运火车的地区级城市。
因为很少坐火车，以前总感觉火车坐起来比汽车还贵。上一次和同学一起坐火车去了一趟漯河，我才知道坐火车原来那么快捷并且廉价。除非人很多的时候只能站着到达目的地。
长泰线的修筑，不知道会带来些什么。查阅了一下网上的相关消息，不确定是以客运为主还是货运。希望不会再次犯当年京九铁路的错误，现在我们还很郁闷，为什么京九线不路过濮阳呢？当初是因为没有把握好么？希望这次政府能够把握好这次机遇。
以后可能在濮阳居住的机会就不多了，因为自己要出去！！但是同样希望自己的家乡有个美好的未来！

❸ 京九高铁有濮阳站吗

京九高铁还没规划呢！京九铁路在濮阳境内有台前的。

❹ 京九铁路客运专线从濮阳市路过吗，听说年底开始动工了，真的假的能回复我吗

京九走台前，和老铁路基本一样。你如果让京九往濮阳拐弯，多花钱、绕，山东聊城到菏泽之间就没高铁了。另外济南到郑州的高铁过濮阳，京九就没必要走濮阳了！

❺ 京九高铁经过哪些城市

京九高铁 又称京九客运专线，该线路北起北京，途径：李营(北京)、北京新机场、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳至九龙。
京九高铁北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。其由北京至衡水客专(京霸段预计2019年建成)、临菏客专（临清--菏泽 ）、商合杭高铁（商丘到合肥段已经建设）、合安九客运专线（阜阳到九江段）、昌九客运专线（九江-南昌）、昌吉赣客专（南昌-赣州，2015年7月15日开建）和赣深客运专线（赣州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。京九高铁商丘以南段将先期建成通车，待北京至商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成。

❻ 京九高铁都经过哪些城市

京九高铁途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。

京九高速铁路是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。

京九高铁由京雄商高铁（北京-雄安新区-商丘）、商杭高铁商合段（商丘-合肥）、合九客运专线（合肥-九江）、昌九客运专线(九江-南昌)、昌赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高速铁路深港段（深圳-香港）等新建线路和既有线路接驳而成。

(6)京九高铁过濮阳吗扩展阅读：

京九高铁采取各省分段建设的做法，而按照广东省的铁路规划，该线路在省内由赣深客运专线（赣深高铁，又称赣深铁路）组成。该高铁线路仍处在预测可行性研究阶段，途经站点未完全确定。

赣深客运专线北起赣州，南至深圳，拟途经和平、河源、惠州、东莞等地，总长420公里。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，按照350公里/小时的设计速度，这意味着广东省内的“老京九铁路”将提速至350公里/小时。该线路预计于明年开始动工，届时，老广北上出省将再添一条大动脉。

❼ 有谁知道京九铁路不过濮阳的内幕濮阳什么时候才能有火车

"京九铁路"没有经过濮阳一直是濮阳人民的一个遗憾,这也给濮阳人民出行带来了很大麻烦.
1.濮阳市区相对于京九铁路线偏西，从聊城到濮阳再到菏泽要拐一个弯再拐回来；
2.京九线是90年代初规划的，那时濮阳虽有了油田，还是一个很小很落后的城市；
3.濮阳政府官员不争取，河歼蔽南省官员也不争取，人民一点办法都没有；
4.最初是规划经过范县的，离市区还近些，后来修到台前去了，就远了（这个不知道为什么）；

国内铁路发展的趋势也要进行客货分离-----虽然现在看不出京九铁路有这个计划.
我的分析是在聊城到菏泽这一段,保留原有线路主要进行货运,新建濮阳到聊城和濮阳到菏泽氏衡州的线路主要进行客运,在这一段上进行客货分离.
这样做的考虑有如下几点:
首先,这样做不会损害现在这一段线路上县城的利益,而且还能强化聊城和菏泽车站的作用.客车在县城停靠的车次本来就不多,这些地方的民众乘车主要还是到附近的聊城和菏泽.这样也加强了菏泽和聊城对周遍地区的核心作用.
第二,可以加强濮阳和聊城/菏泽的联系,活跃区域经济.铁路相对于公路的优点我就不再多说了,交通方便了,人们才更愿意联系.
第三,提高京九铁路的效率.有人可能会质疑,就这么一段就能提高京九铁路的效率?其实这也不难理解.这就相当于把整个聊城到菏泽段作为一个调度线路.举个例子,货车一般比客车要慢,自南向北,现在货车在菏泽要等后面的客车过去才能继续前进.如果客货分离了,货车就可以继续前进,客车走经过濮阳客运拦首线路就可以了.

❽ 为什么濮阳，京九线不路过呢

由于高铁干线尽量取直，所以濮阳是绕不过去的。

❾ 京九高铁到底会过濮阳市区吗

京九高速铁路是否能通过濮阳，处于完全的争议之中。属于地级市,濮阳中原油田腹内地,迫切需要快速发展，更多容的铁路连接南北,濮阳地区经济发展急需的提升,濮阳需要高铁,濮阳需要一个平台,濮阳会新兴和快速增长的!

❿ 谁能说一下京九高铁到底是怎么回事 一开始路线经过濮阳吗 为什么不在濮阳设站

由于高铁干线尽量取直，所以濮阳是绕不过去的。主推方案一直经过台前县。只是各阶段都不给设站