呼南高鐵河南平頂山段最新消息

❶ 呼南高鐵設哪些站

你好，湖南高鐵設計為呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晉中內~長治~晉城~焦作容~鄭州~平頂山~南陽~襄陽~荊門~宜昌~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~全州~桂林~柳州~來賓~南寧，同時包含相關線路分支，如呼南高鐵豫西通道（濟源~洛陽~平頂山~南陽）。

❷ 呼南高鐵經過婁底雙峰嗎

呼南高鐵的具體走向：呼和浩特-大同-原平-太原-晉城-長治-焦作-鄭州-平頂山-襄陽-荊門-宜昌-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。系國家八縱八橫高鐵干線

❸ 誰知道呼南高鐵到啥時間開工呢呼南高鐵在我們沁陽設有車站嗎

目前襄陽-常德的鐵路還沒修。
呼南高鐵，是呼和浩特至南寧高速鐵路，是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫干線中的縱向線路，連接華北、中原、華中、華南地區，連通呼包鄂、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。
呼南高鐵始於呼和浩特東站，經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6省區，止於南寧東站，線路全長約2300公里，設計時速250~350km/h。沿途主要設有呼和浩特東站、太原南站、長治東站、晉城東站、鄭州東站、南陽東站、襄陽東站、荊門西站、宜昌北站、常德站、桂林北站、南寧東站等站點。
根據最新國務院通過的中長期鐵路網規劃（2016~2030），呼南高鐵規劃的路線為：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晉中~長治~晉城~焦作~鄭州~平頂山~南陽~襄陽~荊門~宜昌~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~全州~桂林~柳州~來賓~南寧 。
河南省考慮到鞏固洛陽市中原城市群的副中心城市地位，緩急分擔省會鄭州市的樞紐壓力，國家發改委已將洛陽作為呼南大通道的豫西輔助通道列入規劃，建設呼南高鐵豫西通道。

❹ 魯山縣劃入洛陽旅遊圈是不是把魯山縣劃規洛陽轄區

不是。

《洛陽都市圈發展規劃（2020-2035）》已於2020年12月22日印發實施，洛陽、平頂山、焦作、三門峽、濟源5市「抱團取暖」，一體化發展令人期待。河南省發展改革委黨組書記、主任何雄介紹稱，洛陽都市圈主要包括洛陽和濟源全域，焦作的孟州市，平頂山的汝州市和魯山縣，三門峽的義馬市、澠池縣和盧氏縣，行政轄區總面積約2.7萬平方公里，其中生態涵養區面積約1.5萬平方公里。

編制實施都市圈交通一體化發展規劃，暢通都市圈「待貫通路」、拓寬「瓶頸路」，爭取將呼南高鐵豫西通道焦作至洛陽至平頂山段納入國家規劃，加快打通向東、向南高速鐵路通道，開展都市圈相關城際鐵路前期工作，推動各類交通基礎設施共建共享、高效銜接。

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創新都市圈協同發展體制機制，支持洛陽、濟源深度融合發展，打造一體化發展樣板，增強鞏義、登封、沁陽、溫縣、博愛等疊合區支點作用，建設焦作雙圈聯動優先發展區，促進鄭州、洛陽兩大都市圈優勢互補、聯動發展。融入鄭洛西高質量發展合作帶建設，依託陸橋通道和黃河紐帶，強化優勢共塑和互補協作，共同構建全國高質量發展新的增長極。

據悉，充分考慮到洛陽都市圈處於培育發展階段的客觀實際，《規劃》確定兩個階段發展目標。第一階段是打基礎，到2025年，奠定現代化都市圈發展框架，基本確立一體化發展空間格局、支撐體系和保障政策。第二階段是見成效，到2035年，建成具有全國影響力的現代化都市圈，形成一體化高質量發展新格局。

❺ 呼南高鐵經過河南哪些市縣

由十三五規劃綱圖要得知：呼和浩特至南寧高鐵線路走向：
呼南高鐵沿線城市為：呼和浩特-大同-原平-太原-晉城-長治-焦作-鄭州-平頂山-襄陽-荊門-宜昌-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。

❻ 河南「米」字型高鐵網建成後，哪些城市能高速發展

河南“米”字型高鐵網建成後，哪些城市能高速發展？

隨著我國經濟的發展，交通越來越顯得尤為重要。因為高鐵的發展，更是大大的縮短了，各個城市之間的時空距離，為各個城市的發展帶來了便利。

鄭州就是一個典型的例子，這是一個靠火車拉出來的城市，當時他是一個小小的鄭縣，現在卻成了一個交通樞紐，城市中心和內陸開放的高地。它能夠取得今天的局面，完全離不開鐵路。現在整個河南的發展日新月異，而且鄭州也成了一帶一路的重要門戶，所以交通對他來講就更為重要。

該鐵路建成以後，還可以，對扶貧產生拉動作用，將每個城市的經濟發展都帶動起來，真正的實現資源共享，經濟同長。

所以河南米字型高鐵的建成，不僅僅會便利鄭州，還有華北華中也會有很大的發展。因為這個米字形的鐵路網，是從四面八方展開，對全國的發展都有非常重要的意義。希望該鐵路網盡快建成，我們拭目以待。

❼ 呼南高鐵的介紹

呼南高鐵為呼和浩特至南寧高鐵通道，系國家十三五規劃的縱向高鐵干線通道。由十三五規劃綱圖要得知：呼和浩特至南寧高鐵線路走向：北起內蒙呼和浩特市、經過山西六市、河南四市、湖北三市、湖南五市、廣西兩市、至終點廣西南寧市。途徑和林格爾、清水河、朔州、忻州、太原、晉中、長治、晉城、濟源、洛陽、汝州、南陽、襄陽、荊門、宜昌、常德、益陽、婁底、邵陽、永州、桂林、柳州、到達廣西南寧。呼南高鐵即原太南高鐵延長線：原太南高鐵規劃走向太原-長治-晉城-濟源-洛陽-魯山（平頂山）-南陽-襄陽-荊門-宜昌-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。湖南境內大致沿洛湛鐵路走向。1據荊楚網、三峽新聞網、《三峽晚報》等各大媒體報道，呼南高鐵湖北段是宜昌市十三五重點規劃項目，宜昌發改委介紹，呼南高鐵目前推進較快，按計劃，力爭今年開工，即使不能開工，也要具備開工條件。同時，湖北全國人大代表連續多年在全國兩會建議呼南高鐵過境宜昌長陽、五峰、湖南常德石門縣，對國家武陵山區域發展和國家少數民族扶貧開發具有重大意義。呼南高鐵預計線路走向：呼和浩特－大同－原平－太原－晉城－長治－焦作－鄭州－平頂山－襄陽－荊門－宜昌－常德－益陽－婁底－邵陽－永州－桂林－柳州－南寧。

❽ 河南除了南陽都通高鐵了吧

並不是只有南陽沒有通高鐵。平頂山，濮陽，周口，濟源這幾個市也沒有通高鐵。

平頂山

平頂山，別名鷹城。位於河南省中部，中原經濟區重要的能源和重工業基地，豫中地區的中心城市，是國家重要的能源原材料工業基地、中國優秀旅遊城市。高鐵開通時間：預計2019年建成通車。

濮陽

濮陽，位於河南省東北部。濮陽是中原油田所在地，石油、天然氣、鹽、煤等資源豐富，是國家重要的石油化工基地、石油機械裝備製造基地、國家重要的商品糧生產基地。濮陽是中國國家歷史文化名城，中華民族重要發祥地之一，還是中國姓氏的重要起源地，盧、張、范、姚、秦、顧、孟、駱等姓氏均發源於此。高鐵開通時間：鄭濟高鐵預計2019年建成通車。

周口

周口市位於中國河南省東南部，地處沙河、潁河、賈魯河交匯處。周口市歷史悠久，文化燦爛，距今有6000多年的文明史。太昊伏羲氏在此建都，炎帝神農氏播種五穀，開創了中華民族的遠古文明。高鐵開通時間：鄭合高鐵預計2019年國慶節通車。

濟源

濟源得名於濟水，是濟水的發源地。濟源位於河南省黃河以北地區，濟源是中原城市群9個中心城市之一。2005年升格為省轄市(相當於副地級)，同年被列為河南省推進城鄉一體化試點城市之一。高鐵開通時間：時間可能會比較晚，估計要到2020年以後。

現在每個地方都在努力通高鐵，加快城市交通道具建設。

(8)呼南高鐵河南平頂山段最新消息擴展閱讀：

南陽卧龍站也叫南陽南站，位於河南省南陽市宛城區茶庵鄉洪營自然村，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，設計標准一等站，站房建築面積50680㎡(含落客平台及匝道)，雨棚14619㎡，生產生活房屋16148㎡，鐵路自營停車場10000㎡，站台規模：鄭萬場3台7線，呼南場1台2線，合計4台9線。預計2019年12月投入使用，鄭萬高鐵建成後設計行車速度350公里/小時，初期運營時速300公里。卧龍高鐵站未來還將引入西合客專（寧西高鐵）南駐阜高鐵等