愛看三門峽

A. 三門峽一日游景點有什麼推薦的嗎

三門峽位於河南西部，東與千年帝都洛陽市為鄰，南依伏牛山與南陽市相接，西望古都西安，北隔黃河與三晉呼應，是歷史上三省交界的經濟、文化中心，推薦去盧氏城隍廟、虢國貴族墓地、天鵝湖國家城市濕地公園。

1、盧氏城隍廟

始建於明洪武初年，宣德年間毀於戰亂之中。現存建築有正殿五間，座北向南；香祭亭轉角樓和樂樓各三間；東西廂房各十間；左右香積廚各兩間；門前三間，均系黃龍脊，綠瓦與各種脊獸相映成趣。

三門峽市在原來陝州公園的基礎上先後建成青龍壩、蒼龍壩、雙龍橋以及沿黃道路和綠化、景觀等工程，形成了一個連接三門峽市東、西兩區的自然生態區。

B. 三門峽廣信商貿有限公司怎麼樣

三門峽廣信商貿有限公司是2013-01-25在河南省三門峽市湖濱區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於三門峽市六峰北路水工廠俱樂部北50米。

三門峽廣信商貿有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91411202061393186C，企業法人趙繼龍，目前企業處於開業狀態。

三門峽廣信商貿有限公司的經營范圍是：冷鮮肉、預包裝食品、散裝食品、初級農產品、屠宰分割設備、工商用冷藏冷凍櫃的銷售，熱食類食品制售。在河南省，相近經營范圍的公司總注冊資本為28897萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共62家。

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C. 三門峽久康家用電器有限公司怎麼樣

三門峽久康家用電器有限公司是2017-08-03在河南省三門峽市注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於三門峽市開發區崤山路建材市場東外1排2號。

三門峽久康家用電器有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91411200MA4489KC1R，企業法人付少周，目前企業處於開業狀態。

三門峽久康家用電器有限公司的經營范圍是：家用電器、鋁合金型材、傢具、整體櫥櫃的銷售；鋁合金門窗製作安裝；室內裝飾設計及施工。

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D. 三門峽在哪個省份

三門峽位於我國河南省抄。

三門峽（英文名：The City Of SanMenXia），別名：陝州、天鵝之城、上陽城，位於我國河南省的西部。東邊與千年帝都洛陽市相鄰，南邊與伏牛山與南陽市相接，西邊和古都西安相望，北邊隔著黃河與三晉呼應，是歷史上三省交界的經濟、文化中心。

(4)愛看三門峽擴展閱讀

三門峽的名優特產以靈寶寺河山為主的優質蘋果馳名中外，靈寶大棗素負盛名；澠池仰韶杏全國獨有，牛心柿餅為古代貢品；盧氏山區有「天然中葯庫」之稱，木耳、猴頭、核桃、板栗、獼猴桃等在全國享有盛譽；三門峽煙葉聞名遐邇，是河南省名優產品，連續10餘年在全國質量評比中獲獎，有「代雲煙」的美譽。

參考資料來源

網路-三門峽

E. 你對三門峽水庫了解嗎

三門峽市位於河南省西部邊陲，豫晉陝三省交界處，東連洛陽，南接南陽，西與陝西省接壤，北隔黃河與山西省相望。總面積10496平方公里，地貌以山地、丘陵和黃土塬為主， 其中山地約佔54.8% ，丘陵佔36%，平原佔9.2%，可謂「五山四陵一分川」。大部分地區在海拔高度300至1500米之間，位於靈寶市小秦嶺老鴉岔腦峰海拔2413.8米，是河南省的最高峰。三門峽市區座落在黃河南岸階地上，三面臨三門峽水庫，形似半島，素有「四面環山三面水」之稱。
-- 三門峽水庫
黃水在河南省的潼關至孟津，也即陝縣一帶為太行山脈所阻，以巨大的水力，沖出三路山口。後人把這三道激流，自東至西，稱為「人門」「神門」「鬼門」，即三門。而在三門之間依然柱立河心的岩石，則分別被稱作人、神、鬼三島。
自西漢至民國，黃河一直是航運大河。在黃河弄舟，搏擊於湍急渾濁的黃水中，幾成中華民族與命運搏鬥的象徵。三門峽被歷代行船人視為畏途，黃河水在這里奔騰咆嘯。沒有人注意狹窄的河床和河床下堅固的花崗岩，可成為攔河打壩的基礎，直到20世紀。
20世紀是人類以自己的貪婪和膽大妄為向自然界挑戰的開始。水的巨大勢能，惹動一批又一批自以為有了點本事的人的遐想。三門峽在整條黃河上太獨特了，不但有堅固的河床,還可控制92%的流域面積上所產生的洪水和泥沙，不由的不被頻頻提起。
終於，美麗神奇的三門峽，作為黃河的出山口，在它扼守百萬年之後，終結在淺識而魯莽的人類之手。
◆ 三門峽水庫上馬
1954年4月，國家計委決定，成立黃河規劃委員會，在蘇聯專家組的指導下，編制黃河流域規劃；中央決定將三門峽樞紐大壩和水電站委託蘇聯設計。年底，《規劃報告》出台，僅用了8個月的時間。
在這個報告里，選定三門峽水利樞紐為黃河綜合利用的第一期重點工程：蓄水位350米，總庫容360億立米；
主要任務：
①將黃河上游千年一遇洪水由37000立方米／秒降為8000立方米／秒；這樣，黃河洪水的災害即可以完全避免，黃河下游的洪水威脅自然解除。
②攔蓄上游全部來沙，下泄清水，實現「黃河清」，使下遊河床不再淤高。
③調節黃河水量，初期灌溉2220萬畝，遠景灌溉7500萬畝。
④裝機90萬千瓦，年發電量46億度。
⑤改善下游航運。
結論：巨大的綜合效益（——與三十多年後的三峽大壩論證結論相同）。
但是，有兩個嚴重問題是該《規劃報告》難於迴避的：
①水庫將淹沒農田207萬畝，移民60萬。
②泥沙淤積。雖然預留攔沙庫容147億立方米（總庫容的2／5），若不計上游的減沙效益，水庫壽命只有25－30年。
這個由計算而得出的數目觸目驚心。25－30年後，黃河在三門峽處梗阻，這個問題怎麼解決？於是為了解決這個問題，把目標集中到「上游減沙」上。只要黃河上游不再來沙，水庫淤積的問題豈不就不再是問題？
但如何減沙呢？好大喜功的浪漫家給出的葯方是「水土保持」。上游水土保持住了，沙就不會流到黃河裡了。所以水土保持能否奏效，直接關系三門峽工程的能否上馬。然而浪漫家們的「水土保持」是在書面上實現的。在向蘇聯方面方提出的《技術任務書》里，關於泥沙，中方給出的數據是：到1967年，來沙可減少到50％；50年之後，可減少100％。連以豪邁著稱的「蘇聯老大哥」對這種數據都消受不了了。蘇聯專家就此提出的修改意見是：「水土保持的措施估計得低些，是比較審慎的」，然後就象小學生做算術題一樣，筆下一動就將1967年來沙改為「減少20％，50年後減少50％」。
今天，也就是從那時算起40年之後，如果你有機會去陝西、山西的黃土高原看一看，你會看到水土流失有增無減；而如果你接著旅行到豫、魯一帶，看到的是一年大部份時間里，大片乾涸的河灘間重濁的黃流在緩緩地爬動？？黃河已經變成一條季節性河流，在1975到1990的15年間，斷流19次。近年則一年就斷數次。
1955年夏天，在人大一屆二次會議上，三門峽工程經全體人大代表舉手一致通過。就像今天的三峽工程給了世界一次震驚一樣，用周恩來總理的話說，「作了那麼一個世界性的報告，全世界都知道了」。
就在這一片興奮與騷動之中，站出了兩名書生。他們不具黨派背景，也沒有任何政治沖動。他們只是科學家、工程師，是誠實的、肯用功的、對自己的專業和國家有責任感的人。其中一人正當盛年，是著名學府的教授；另一名剛從學校畢業，那時才25歲。
他們不同意在三門峽建壩，不同意高壩。他們平靜而自信地把自己的學術見解，交到掌握著百姓命運的決策人手裡。今天回過頭來看，他們當時對三門峽工程的批評意見，幾乎絲毫不爽的成了這日後多災多難、狼狽不堪的工程之讖語。他們的意見當時沒有人聽；他們學術的與為人的價值，事後也不為身居要位的鑽
謀者所重。1991年筆者與他們見面時，不但他們的職位與30多年前無大差別；他們在自己更深厚的學養的基礎上所做出的新的呼籲，竟依舊無人理會。
一位是黃萬里教授，一位是溫善章工程師。
◆ 三門峽的「捷報」
1958年11月25日，三門峽工程完成對黃河的截流！
1960年6月，壩築到了340米，已能夠攔洪！
同年9月，實行關閘蓄水攔沙！
庫內的水位在漲，庫區百姓一批批離開先祖聚居的故鄉。1961年2月9日，當壩前水位達332．58米（尚未到設計高度）的時候，泥沙淤積迅速發展；同時，原來設想得比較簡單樂觀的遷移也遇到了困難，工程實際上已無法按原設想進展。各路英雄爭論不休，拿不出個准主意。然而工程還在繼續。
1961年4月，大壩築到了計劃高程353米。10個月後，62年2月，第一台15萬千瓦機組試運轉，從表面看，工程建設按設計完成。被大壩攔阻的河水靜止下來，泥沙沉到了庫底。沒了泥沙的河水從泄水孔流出，壩外實現了「黃河清」。
報紙照例大報喜。但在三門峽主事的幾位，卻是怎麼也喜不起來的，因為不但移民的燃眉之急並未解決，在這自蓄水以來一年半的時間里，十五億噸泥沙全部鋪在了從三門峽到潼關的河道里，把潼關河床抬高了4．5米。從秦嶺下來的黃河最大支流——渭河本來流得好好的，此時已變成「來水宣瀉不暢」，弄得從無水患的渭河兩岸也不得不修起了防洪堤。
關中平原的地下水無法排泄，田地浸沒，老百姓只見自己的土地年年減產，不知原因何在？？他們的土地實則因為水庫蓄水已鹽鹼化，甚至沼澤化。最糟糕的問題是，河床的「翹尾巴」——即泥沙淤積向上游延伸，己威脅到以西安為中心的工業基地。
1962年3月，水電部不得不在鄭州召開會議，將美妙的「黃河清」暫時放在一邊，三門峽水庫的運用方式由當初定的「攔蓄上游全部來沙」改為「滯洪排沙」。水位不得不降低。而失去了大水頭，第一台15萬千瓦的發電機組剛剛披紅褂彩地發電不足一個月，便已沒有了用武之地，後來只好被拆遷到湖北的丹江口電站去。
運用方式作了180度大轉彎之後，淤積有所減緩，但因泄水底洞底檻高，泄流量還是太小，「翹尾巴」淤積繼續向上游發展，潼關河床已抬高，造成渭河、洛河、黃河淤積連鎖反應。受害嚴重的陝西省再也不能再容忍下去，在1962召開的二屆人大三次會議上，提出壩前水位降到315米以下，泄洪閘門全部開啟——換句話說，就是讓黃河按照原來沒有大壩的方式流！
為了申訴自己遭受的災難，陝西地方官繞過以和稀泥著稱的的周恩來，直接到毛澤東那裡「告御狀」。
◆ 三門峽改建
只好對原來的工程進行改建。三門峽改建的第一期方案是：在大壩左岸增建兩條泄洪排沙隧洞，改建四根引水發電鋼管，以此來加大泄流排沙能力的方案開始實施。讀者若嫌這么說不夠直觀，不好理解，可這樣想：本來黃河流得好好的，1957－1960年間用「雄偉大壩」給堵上了；2年之後開始出事，4年以後要承受不住，但大壩已經「巍峨聳立」在那兒了，既然不能炸，只好用加管和開洞的辦法，讓被正面大壩堵住的沙和水，盡量從旁邊的又新開出的隧洞和底下本來用來發電的管子流出去。
——這就是「兩洞四管」方案。這一方案的確立，被認為是親自參與改建方案的敬愛的周總理「挽救了一個接近失敗的工程」。然而誰都能看得出，這是一個救急方案，毫無浪漫可言。
改建工程1965年開工，三年之後完成。此時，水庫的淤積減輕了，但排沙能力仍不足，潼關以上，所謂「翹尾巴」淤積還在繼續。到了1969年夏，西安再度告急。周恩來分身乏術，只好委託河南省革命委員會主任兼黃河防汛總指揮劉建勛外加副總理紀登奎，再度在三門峽主持召汗「四省及水電部參加的會議」。
參加會的人都知道，兩洞四管解決不了問題，「防止下游千年一遇的洪水」不再提，變成了「確保西安，確保下游」。氣魄不那麼雄偉的「合理防洪、排沙放淤、徑流發電」得到確認。更具體他說，是期求當水位在315米時，把水和沙往下排，將泄流量加大到10000立方米／秒。至於下游安全還是不安全，此時已無人再提，只要潼關別再「翹」就阿彌陀佛。
這回的措施為：打開原1－8號施工導流底孔（這些孔是黃萬里先生曾經堅決請求保留，以備將來排沙用，而後為中國科學院院士、清華大學副校長張光斗按蘇聯設計用混凝上堵上的。每個洞被重新掏開都要花費上千萬元）；同時，將改建過的發電引水鋼管進口降低13米，變成「低水頭發電」。這樣一來，原本設計的大功率水輪發電機已派不上用場，只好改用5萬千瓦的小發電機。
第二次改建花了兩年半的時間，到1973年12月，挖開了8個施工導流底孔，當壩前水位為315米時，泄量由6000立方米／秒增至9060立方米／秒，運用原則變為「蓄清排渾、調水調沙」。身上又是孔、又是洞，外加旁邊還有兩條導管的三門峽大壩的泄流排沙能力問題，算是暫時解決了。
但潼關河床尚未回復到原有高程，比建庫前仍高出3米多。1992年8月渭河洛河洪水入黃河不暢，漫堤決口，淹沒了農田60多萬畝，約5萬返庫移民受災，近3萬人無家可歸。如遇特大洪水，庫區還將遭受巨大災害。至於下游的淤積情況，1985年丁六逸在《三門峽水庫及運用》中寫道：

（改建後），由於這幾年水庫敞泄，小流量時庫水位很低，庫區沖刷後，形成小水帶大沙，加重了下遊河道的淤積。至於三門峽工程本身，蓄水不到5年，庫容損失一半，曾幾何時掛在嘴上的綜合效蓋：發電，灌溉，航運（維持下游水深1米）全都落了空。
如果讀者以為改建後的三門峽終於可以松一口氣的話，又錯了。
以上只是三門峽大壩的建設和改建，還未談到那個最敏感從而也是最嚴重的問題——水庫淹沒損失。最初按360米設計時，要淹沒耕地333萬畝，遷移90萬人；後來，1958年，周恩來總理遏制住蘇式豪邁，將初期水位運用定為335米時，還要淹沒耕地85．6萬畝，移民31．89萬人；後來，庫區塌岸發生，移民又增加了8．49萬人，實際總數達40．38萬人。他們當中，遷往寧夏、甘肅敦煌等偏遠地區的共3．99萬人，由於水土不服，曾多次遷來遷去，現已大部遷回。由關中平原遷往山區旱塬、溝壑區的12．11萬人，也因無法生產而遷回原地。
這世代居住在富庶河谷平原地帶的幾十萬人，20多年來毀家遠遷、困苦輾轉。他們為返回家園而進行的斗爭一直在持續。最終，因為三門峽大壩降低了原來的蓄水高程，他們才得以回到家鄉。可他們原本世代耕種的肥沃土地已被黃河泥沙厚厚地覆蓋。許多地方，已經被軍隊和國營農村捷足先登地佔據。他們又不得不開展曠日持久的斗爭，要求退還他們被占據的土地。
◆ 小浪底又上來了
改建後的三門峽，將與沒有修建水庫前的自然情況無大區別。三門峽努力要恢復的，是力求入庫泥沙全部下排，與最早興建三門峽工程初衷——「攔蓄上游全部來沙，下泄清水」完全南轅北轍。
折騰了30多年，花了不知多少人力、物力與財力，又回到了初始點——力爭變成無庫自然情況！
這時，當年建三門峽時的初衷——改善黃河下遊河道的淤積和防洪靠什麼來實現呢？讀者讀到下面一段活時，不知作何感想：
……但是，因為黃河洪水、泥沙尚未得到基本控制，河床越淤越高，洪水的威脅越來越大，防洪形勢更加險峻……綜合效益……解決黃河洪水威脅顯得 更為迫切……
有點耳熟，是不是？這和當初論證三門峽上馬的口徑幾乎一模一樣。但這已經不是在說三門峽，而是另一座黃河上的新壩——小浪底。當年三門峽工程沒有做到的，這回又全交給位於三門峽下游的小浪底了。小浪底總庫容126．5億立方米，也要搞攔沙減淤，據說能對黃河下游減淤20年左右。黃河上的浪漫派們這回又有新寵了。
小浪底的前景又會是什麼呢？
還有三門峽水庫該怎麼擺？當初把話說得那麼滿。不過這區區小事是難不倒掌握了輿論宣傳工具的當權派的。三門峽工程依舊偉大，因為它顯示了「黃河的造地功能」？？固然淹沒了土地，但由於淤，又造出新地。當然還有浩淼的人工湖泊，引來了美麗的白天鵝雲雲。
◆ 帳
三門峽工程的成敗，在中國至今不容許公開切實討論。
不過帳總是需要算的。先讓我們看直接經濟損失：
①高壩工程低壩運用，這意味著，僅工程本身，就浪費了大量人力、物力、財力；
③兩次改建，包括至今還在修補那些磨損的洞和水輪機的費用；
③多淹沒的耕地和毀壞的耕地；
④當時多遷移的30多萬人和後來返遷的15萬人；
⑤水庫運用以來，由於河流自然狀況的改變，庫區包括渭河下游的河道整治、兩岸的防洪設施、鹽鹼地治理，因塌岸、滑坡而必須修建的防護工程；
⑤抬高水位引起的良田鹽鹼化而導致的減產；在「蓄水攔沙」時期，因下放清水而沖刷了的下游生產堤內的良田；
這些，最保守的估計，不下百億。
再看對環境的破壞：
①由於水庫周圍地下水位提高造成耕地鹽鹼化50多萬畝；
③由於水庫蓄水導致塌岸而損失的耕地；
③毀掉文化發祥地的珍貴文化古跡；
還不必說時間上的失誤：如果將這些人力、物力、財力投到黃河下游的堤防加固和其他有效的水利設施；投入到交通和通訊系統；投入到教育與文化設施；哪怕僅僅投入到黃河上中下游的水上保持、植樹造林、防護與灌溉，全流域的情況也不至於像今天這樣。
那麼，為什麼呢？究竟什麼使得一大群不能說不愛國、更不能說不具業務專長的中國人跌了這么大的一個跟頭？
◆ 「黃河清」
1964年，決定三門峽第一次改建的時候，周恩來的解釋是：
看來，1958年決定三門峽工程急了點。1955年人大報告黃河清把我壓的。1958年只是把水位降低了。頭腦發熱的時候，總容易看到一面，忽略或不重視另一面，不能辯證地看問題。原因就是認識不夠，認識不夠自然就重視不夠，放的位置不恰當，關系擺不好。
為什麼會「急」？頭腦為什麼會發熱？「黃河清」這三個字怎麼會造成壓力？為什麼在如此顯而易見的問題上，會「放的位置不恰當，關系擺不好」？到底
是把什麼放得過重，因此要犧牲掉其他呢？
作為後世的觀察者，我不傾向於將他們這批五十年代的「三門峽迷」與1980年代未那批力促在長江幹流築壩的三峽「大庫迷」們等同，也就是說，我不認為他們也像那些鄧小平時代的人一樣懷有對錢的享用與支配的渴望（我於1989年春親眼見到整列地排在北京京西賓館院子里的該工程籌備組的豪華進口車隊，還有他們在北京為自己蓋的成片住房。按1989年初的估計，工程尚未正式上馬，這類雜項已用去了不下4個億），只說他們在可能達到的技術成就面前太執迷、太浪漫、太簡單。那麼，當時的政府？？或者說黨？？的決策者們呢，李葆華、鄧子恢、周恩來、劉少奇，還有大救星毛主席，他們圖的是什麼呢？
1964年6月和12月，周恩來說過這么幾句話：
三門峽工程我們打了無准備的仗。……建國後才五、六年就決定興建三門峽工程，當時想要黃河清，志向很大，誇下了海口……
這反復被提到的「黃河清」，出自自古以來的一句話，知道的人馬上就能跟著念出隨後的那三個字：「聖人出」。
——全部問題的關鍵就在這後面三個字上面。
三門峽的上馬，說出來的理由是為了「黃河清」，而沒有說出來的理由就是為了證實「聖人出」。自古誰能讓黃河清？共產黨，偉大領袖毛主席！那麼，誰是聖人不就是清楚了嗎？！
不要說1950年代，就是今天，整億中國人也還生活在企盼明君的歷史陰影里。在我們這個千年農業古國，治水從來是明君的大業績，不但史不絕書，實在已經鐫刻在每個人的意識里。
「黃河清」既成了一種標志，為達成這種封神式的祭祀，當時從上到下所懷著的主要驅動力，其實是「聖人出而天下治」那樣一種狂熱虔誠——當然，使用的語言是所謂「人民當家作主」，其實是人民被聖人作主。而當全國的資源得以以計劃經濟的方式集中調用的時候，種種偉業自然就「無往而不勝了」。

F. 三門峽看天鵝哪裡好

三個：三門峽天鵝湖(2路、1路、12路）公交到風景區然後步行；
山西三灣可在回黃河的大橋橋頭答乘三門峽到芮城公交在三灣下車；
三門峽王官。乘三門峽到大壩巴士（走新路的）在王官下車；
後兩個地方視野開闊，適合攝影愛好者玩

G. 三門峽崤雲視聯科技有限公司怎麼樣

三門峽崤雲視聯科技有限公司是2018-07-19在河南省三門峽市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於河南省三門峽市開發區崤山路西段市財政局一樓東大廳。

三門峽崤雲視聯科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91411200MA45H95T5D，企業法人王海峰，目前企業處於開業狀態。

三門峽崤雲視聯科技有限公司的經營范圍是：計算機系統集成、電子產品、通訊產品的技術開發、技術服務；電子安防工程安裝；電子工程、智能系統工程的設計、施工及維護服務；防盜報警設備、門禁器材的銷售、安裝、維修及技術咨詢、技術服務；智能交通軟硬體的研發及技術服務；智能交通信息系統應用產品的生產、安裝及銷售；樓宇綜合布線、樓宇自動化控制工程的設計、施工及技術咨詢。

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H. 我是女生，我要嫁到河南三門峽，你們說三門峽這個地方怎麼樣

建議只有自己去看看才好，別人回答難免都會附加自己看法。
個人看法：從環境上，三門峽是個適宜居住的地方，交通也還算便利。很少堵車，是個小城市，處於三省交界，臨近黃河，治安也不錯。也有屬於自己獨特的美食，未來潛力不錯，肯定會發展的挺好。
另一方面，三門峽物價高，比洛陽和我現在在的新鄉都還要稍高些，飯價貴些。城市有些地方規劃不到位。
總結：小城，我喜歡這個地方，但卻不是很愛，或許因為一些個人因素吧，僅供參看。