鄭萬鐵路平頂山

① 鄭萬高鐵經過哪些地方

鄭萬高鐵指鄭渝高速鐵路，經過站點如下：

鄭州東-鄭州南-長葛-禹州-郟縣-平頂山西內-方城-南陽-鄧州東站容-襄陽-保康-興山-巴東-巫山-奉節-雲陽-萬州北。

2014年底，鄭萬鐵路河南段已實現點式開工，2015年12月26日，鄭萬高鐵重慶段正式開工。2016年12月11日鄭萬高鐵全線開工。

(1)鄭萬鐵路平頂山擴展閱讀：

鄭萬高鐵鄭州至萬州段設計速度350km/h，萬州至重慶段設計速度250km/h，是聯系鄭州等中原地區和重慶等西南地區的主要客運快速通道，也是北京打造10小時交通圈的基礎，對促進河南、湖北、重慶等地及沿線地區社會經濟發展具有重要的意義。

鄭萬高鐵不僅是構建我國中原地區與西南地區高鐵客運網的主要通道，還可直通南亞次大陸，促進中國-東盟自由貿易區的發展，已納入國家「十二五」規劃。

② 鄭萬高鐵經過哪些地方

鄭萬高鐵路線也已經確定：起於鄭州東站，途經河南省的開封市、許昌市、禹回州市、平頂山市、南陽答市、鄧州市後進入湖北省境內，經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區接上在建的渝萬客專。

③ 鄭萬高鐵

近日，中鐵二院和中鐵四院的鐵路設計專家相繼前往三峽庫區的萬州、雲陽、巫山等區縣，現場踏勘鄭萬鐵路線路和車站站址專家組一行對庫區鐵路車站站址、鐵路走向等細節問題進行了實地踏勘，並對鐵路貫通後將產生的經濟和社會效益等進行全面評估。據介紹，此次專家組現場踏勘調研後，中鐵二院和中鐵四院將分別設計鄭萬鐵路修建方案，同時甄選鐵路的走向。 據了解，鄭萬鐵路是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，同時也是聯系鄭州等中原地區和重慶等西南地區的主要客運快速通道。按照規劃，鄭萬線全長820公里，總投資861億元。其中重慶境內220公里，設計時速為350公里，工程預計於2012年正式開工，工期為5年。 我是在三峽傳媒網上看到的 http://www.sxcm.net/news/cq/2009-05/23/content_268809.htm
這樣可以么？

④ 鄭萬鐵路的路線

河南省：鄭萬鐵路線路走向，確定新建鄭萬鐵路，北起鄭州東站，經鄭州市的鄭東新區、經開區、航空港區，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、葉縣、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、南陽城鄉一體化示範區、卧龍區、新野縣，鄧州市，河南段長350.825公里，概算投資443.2億元。
湖北省境內經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣後進入重慶市境內。
重慶境內經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區接上在建的渝萬客專。重慶—萬州段（渝萬城際鐵路，自重慶北站引出，經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平縣、至萬州北站，正線全長248公里。已於2010年12月動工，原計劃建設工期是4年，後來又經歷了規劃調整，於2012年底再度全面開工，預計2016年底竣工）。 站點設置鄭州東站鄭州南站長葛北站禹州東站郟縣站平頂山西站拐河北站方城站南陽東站鄧州東站襄陽東津站南漳站保康站新華站興山站巴東北站巫山站奉節站雲陽站萬州北站河南段：鄭州東站、鄭州南站、長葛北站、禹州東站、郟縣站、平頂山西站、拐河北站、方城站、南陽東站、鄧州東站。 其中鄭州東站、鄭州南站、平頂山西站、南陽東站（卧龍）四站辦理本線始發車。
湖北段：襄陽東津站、南漳站、保康站、新華站、興山站、巴東北站；
重慶段：巫山站、奉節站、雲陽站、萬州北站。

⑤ 鄭萬鐵路的介紹

鄭萬高速鐵路（鄭抄州－萬州），襲簡稱鄭萬高鐵，又稱鄭萬客運專線、鄭萬客專，是鄭渝高鐵（鄭州－重慶）的重要組成部分，同時也是聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸。鐵路起於鄭州東站，經河南省的開封市（尉氏縣境內）、長葛市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區接上在建的渝萬高鐵。全線建築長度818公里。估算總投資1180億元。設計行車速度為350公里/時。通車後，鄭州到重慶車程時間將縮短至4小時以內。鄭萬高鐵為雙線電氣化高速鐵路，設計時速有過反復，先是規劃350公里，2012年降格為客貨共線的客車時速200公里的快鐵並列入《十二五綜合交通運輸體系規劃》專欄6里的快速鐵路專欄，2014年恢復350規格。12015年10月，鄭萬高鐵河南段平頂山段點式開工。22016年2月16日，鄭萬高鐵重慶萬州段開工。3預計2016年4月1日，鄭萬高鐵河南段全線開工，有望2019年10月開通運營。

⑥ 鄭萬鐵路平頂山段魯山境內先開工十三公里是哪裡

新城區到魯山縣辛集鄉

⑦ 鄭萬高鐵平頂山站區域規劃及城市設計方案,哪個設計院中標了

中鐵四院

⑧ 鄭萬鐵路平頂山站選址

在平頂山西。。。河南放棄了原定的鄭萬鐵路進許昌東站和京廣高鐵並回站的方案，線路答截彎取直，經過禹州南下，但換來了在新鄭設鄭州南站和經過平頂山西站的利益（原定是走平頂山東）；湖北放棄了一直堅持的遠安—興山方案，但換來了在襄陽東津設站的方案（原定是襄陽西設站），還可能換來了同步建設宜昌東—興山的聯絡線；

⑨ 鄭萬鐵路郟縣站的站點位置在哪裡

在縣城東南約6公里處設郟縣站
鄭萬鐵路在平頂山境內的大致線路走向和站點設置為:從禹州境內專沿鄭屬堯高速向南進入郟縣境內,在縣城東南約6公里處設郟縣站,出站後折向西南跨寧洛高速公路和孟平鐵路。在平頂山新區設平頂山西站（暫定名），出站後跨越鄭堯高速、沙河和南水北調乾渠進入伏牛山區，經拐河進入方城縣境內。

⑩ 鄭萬鐵路平頂山段的線路具體確定了嗎

鄭萬鐵路（鄭州-萬州）是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，是鄭渝（鄭州-重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸。走向為：鄭州東-許昌-平頂山-南陽-鄧州-襄陽-保康-興山-巴東-巫山-奉節-雲陽-萬州，全長770公里，技術標准為客運專線，速度250公里/小時。

平頂山新聞網報道：「鄭萬鐵路確定途經平頂山市，預計2015年開工建設 建成後我市到鄭州不到1小時，3小時左右到重慶」。
新聞網址：http://www.pdsxww.com/news/2014-04/01/content_2294183.htm