三門峽黃河大橋簡介

A. 黃河清大橋是黃河上的第一座橋嗎

黃河清大橋不是黃來河上的第一座橋。自
中山橋建於光緒33年，是中國第一座黃河大橋。中國第一座黃河大橋擬建於光緒初年，不過直到光緒33年才建成了一座橫跨黃河的鐵橋。這座鐵橋位於甘肅金城（今蘭州）。
黃河大橋包括：黃河上中下游的十幾座公路鐵路高鐵大橋，黃河上游第一橋——蘭州中山橋，平陰黃河大橋，包頭黃河大橋，銀川黃河公路大橋，鄉韓黃河公路大橋，黃河中下游的三門峽黃河鐵路大橋，洛陽黃河鐵路大橋，洛陽黃河公路大橋，鄭州黃河鐵路大橋(京廣鐵路)，鄭州(花園口)黃河公路大橋，鄭州黃河高速鐵路公路特大橋(京港高鐵和107國道)，鄭州黃河高速公路大橋(京港澳高速)，開封黃河高速公路大橋(京開高速)，長垣-東明長東黃河大橋，濟南黃河公路大橋，東營勝利黃河大橋。

B. 黃河流經那幾個省，每個省有幾座黃河大橋，大橋名稱是什麼

黃河，中國北部大河，全長約5464公里，流域面積約752443平方公里。世界第五大長河，中國第二長河。
黃河發源於青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈查哈西拉山的扎曲，北麓的卡日曲，和星宿海西的約古宗列曲，呈「幾」字形。自西向東分別流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南及山東9個省（自治區），最後流入渤海。
我國各省的黃河大橋有——
▪ 上游第一橋——蘭州黃河鐵橋
▪ 包頭黃河大橋
▪ 銀川黃河大橋
▪ 保德黃河大橋
▪ 太佳高速公路黃河特大橋
▪ 孟門黃河大橋
▪ 太中銀鐵路吳堡黃河大橋
▪ 吳堡黃河大橋
▪ 石清黃河大橋
▪ 鄉韓黃河大橋
▪ 大西客運專線晉陝黃河特大橋
▪ 三門峽黃河大橋
▪ 濟源小浪底黃河大橋
▪ 洛陽黃河大橋
▪ 鄭州黃河大橋
▪ 鄭州黃河高速鐵路和公路特大橋
▪ 開封黃河大橋
▪ 長東黃河大橋
▪ 濟南黃河公路大橋
▪ 勝利黃河大橋
▪ 平陰黃河大橋
▪ 濱州黃河大橋
▪ 桃花峪黃河大橋
▪ 八盤峽黃河特大橋

C. 三門峽黃河大橋的來歷

三門峽市位於河南省西部，河南、山西、陝西三省交界處，是伴隨著黃河第一壩－三門峽水利樞紐的建設而崛起的一座新興城市。相傳大禹治水，使神斧將高山劈成「人門」、「神門」、「鬼門」三道峽谷，河道中由鬼石和神石將河道分成三流，如同有三座門，三門峽由此得名。

D. 三門峽有長江大橋嗎

三門峽不在長江上啊 所以談不上有沒有長江大橋 只有三門峽黃河大橋連接三門峽和山西平陸

E. 三門峽黃河公路大橋是什麼時候通車

三門峽黃河公路大橋是1994年12月30日通車

F. 三門峽黃河大橋作文500字

我住在三門峽。雖然這個城市非常小，但我還是很喜歡它。這里有中華民族的母親河—版—黃權河。住在這里我真是太幸福了！
三門峽的春天繁花似錦，夏天絢麗多彩，秋天果香四溢，冬天令人神往——因為來自西伯利亞的白天鵝會到這里過冬。我太喜歡三門峽了！
這里的風景區是旅遊最佳勝地。每年的黃河旅遊節許多人都來這里旅遊。每當這時，風景區里人山人海，格外熱鬧。賽馬場上一匹匹駿馬健步如飛。三門峽段的黃河波光粼粼，水平如鏡，像一位溫順、聽話的小姑娘。
假如你冬天來到這里的話，你將會幸運地看見天鵝在湖裡清洗著它那潔白的羽毛，與小夥伴們開心的嬉戲玩耍。它們舒展著翅膀，時而高翔，時而低飛，時而又落在水面上。然後又重新飛起來，排成一條直線，揮舞著翅膀，向遠處飛去。
南山公園真是三門峽人休閑娛樂的好去處。通向山頂的樓梯像一條長龍一樣盤旋而上。山頂上有一個大大的廣場，廣場的中心是由黑白兩種石子鋪成的八卦圖，據說光腳走在上面可以按摩腳底，有強身健體的功效。晚上從南山山腳下向上看，亭子上的霓虹燈，格外漂亮；再從山頂向下看，燈火通明的街道猶如一條條巨龍在這里聚會，非常壯觀。

G. 三門峽大橋簡介

三門峽黃河公路大橋位於山西省平陸縣和河南省三門峽市之間，是黃河的第五座特大型公路大橋，是河南省首次建成的大跨徑單箱單室連續剛構橋，是國道209線連結晉、豫兩省、溝通南北交通的咽喉工程。大橋全長1310米，寬18．5米，高50米，最大跨徑160米。該橋於1991年11月開工興建，1993年12月正式通車。

H. 黃河大橋的介紹

黃河大橋包括：黃河上中下游的十幾座公路鐵路高鐵大橋，黃河上游第一橋——蘭州中山橋，平陰黃河大橋，包頭黃河大橋，銀川黃河公路大橋，鄉韓黃河公路大橋，黃河中下游的三門峽黃河鐵路大橋，洛陽黃河鐵路大橋，洛陽黃河公路大橋，鄭州黃河鐵路大橋(京廣鐵路)，鄭州(花園口)黃河公路大橋，鄭州黃河高速鐵路公路特大橋(京港高鐵和107國道)，鄭州黃河高速公路大橋(京港澳高速)，開封黃河高速公路大橋(京開高速)，長垣-東明長東黃河大橋，濟南黃河公路大橋，東營勝利黃河大橋。

I. 三門峽黃河大橋的簡介

三門峽黃河大橋式國道209線上克服黃河障礙，溝通河南、山西兩省交通的關鍵工程之一。大橋北起山西省平陸縣蒿店村，南抵河南三門峽市湖濱區後川村。全長1300.64m,正橋橋面總寬18.5 m，其中車行道寬15 m，兩側人行道各寬1.5 m，主橋上部結構為三向預應力混凝土連續鋼構，剛截面為單箱單室箱梁，橋跨布置為105 m +4×160 m +105 m，引橋為9×50 m預應力混凝土T型簡支梁，下部結構為薄壁雙牆式墩身，群樁基礎，鑽孔樁徑為1.8m。設計荷載：汽+超20，掛-120驗算；人行荷載：3.5KN/m3。由中鐵大橋局施工。
大橋設計有「高、大、長、深、新」五大特色。
「高」是指橋面離河床50米，這在晉豫兩省特大橋梁中為最高；
「大」是指跨度大，主橋160米，在世界同類橋梁中可進入前25位，在國內名列第二；
「長」是指橋梁連續構造長，主橋850米全部連續剛構，引橋450米橋面簡易連續，全橋僅有三道伸縮縫，行車舒適；
「深」是指水深、樁深、施工水位最深時可達26米，最大樁長入土深度77米，施工難度大；
「新」是指主橋採用大跨徑連續剛構，結構新穎獨特，造型雄偉。大橋總投資1.2億多元，山西在大橋和北引道6.1公里共投資9160餘萬元。

J. 1970年三門峽有黃河大橋嗎

沒有，因為三門峽的黃河公路大橋是1991年開始建設，1992年12月30日才正式通車的，1970年不會有。