漯河別克英朗

Ⅰ 別克英朗這款車怎麼樣

2015款 手動豪華型

當前里程：46500公里

裸車價：10.69萬

滿意：對這輛車最滿意的地方就是油耗了，一輛美系家用車，油耗能跑出5.7L/百公里，真的很滿意。還有比較滿意的就是車輛的許多配置在同級車型中很少見，比如全系標配的日行燈，後排空調出風口，安全配置有胎壓監測系統、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等等，還有上坡輔助和發動機啟停技術，雖然是A級家用車，但是配置這么豐富，真的是很滿意。

不滿意：比較不滿意的地方主要有兩點，第一就是安全氣囊配置的過少，只有主副駕兩個安全氣囊，不過這個價位的車基本上都是這樣配置，不過從安全的角度考慮，我還是希望能多一些氣囊比較好，安全是最重要的；第二點就是動力了，但是這個也是最不值得吐槽的地方，因為發動機是1.5升的小排量發動機，定位在家用轎車，所以更多的是考慮燃油的經濟性，油耗能那麼省跟發動機排量小不無關系，動力比較肉也是必須要接受的一個弱點，有得就有失。

油耗：主要上下班使用，一半路程在市區行駛一半路程在國道行駛，平均速度33公里/小時，油耗現在一直穩定在5.7L/百公里，我加的是95號汽油，可以說是非常省油的。

操控：車輛操控方面做得也很不錯，指哪打哪，指向很精準，不會拖泥帶水。

性價比：我購買時候優惠了兩萬，還有購置稅減半，節能補貼3000，落地價十一萬八千多，性價比也是很高的。

動力：動力就不怎麼樣了，因為匹配的是1.5L自然吸氣發動機，在起步時候和超車時候顯得很無力。

配置：配置也很好，安全配置更是全系標配，車身穩定控制、防抱死、上坡輔助、自動啟停等等想要的配置基本上都齊了。

舒適度：前後都是獨立懸掛，舒適度也是很不錯的。

空間：雖然尺寸相對老款英朗有所縮小，但是內部空間真的很贊，比老款的好太多了，還設計了很多儲物空間，能利用的地方基本上都利用起來了。

外觀：外觀比較時尚，流線型很動感，全系標配的日行燈點亮起來更是好看。

內飾：內飾做工都還不錯，只是有一些地方有輕微的異響，有待加強。

綜合：別克英朗定位為家用轎車，在各方面的表現還是很不錯的，從內到外都彰顯了這次改款帶給消費者的誠意是很足的，不再是費油的美系車了，油耗水平可以與絕大部分純汽油車一較高下，消費者選擇家用車對油耗都是比較注重的，成為暢銷車油耗方面的表現立了大功。而且廠家在安全配置上做的很到位，很多在A級家用車上一般不會有的配置都出現在了別克全新英朗身上，雖然說在車輛行駛時候的安全主要是在駕駛員的手上，人的因素很重，但是車輛安全輔助在緊急時刻會在很大程度上減少對車輛成員的傷害，一般用不到，用到了可以說有時候就是救命的東西。在車輛實用性配置上也是很下血本，自動啟停、上坡輔助、後排空調出風口、日行燈等等的配置都是我們駕駛時候用到比較多而且是很實用的配置，有了這些配置，增加了我們行車舒適性和駕駛信心。在很多細節方面也給出了誠意，比如發動機艙蓋液壓桿、車內儲物空間設計的很多，彩色行車電腦、車內空間舒適設計等等。當然了，人無完人，車也無完車，在一些方面也有不足，比如車輛安全氣囊配置比較少，車輛中控和側門在行駛時候會有異響，在起步和超車等需要動力時候沒辦法給予輸出，沒有自動大燈，後排沒有閱讀燈等等，可以說是廠家在節省成本，也可以說是在為我們消費者減少預算，因為英朗的性價比是很高的，可以說是我們用最少的錢用到了最多配置的車輛。

Ⅱ 別克英朗這款車到底怎麼樣

優點:日間行車燈，超級漂亮，辨識度很高；空間大，雖然軸距不大，但是後排腿部空間和寬度都非常不錯；油耗表現非常不錯新款英朗的屏幕和操控按鈕的布局。無論是行車電腦屏還是中控大屏看上去都特別舒服，不會有廉價的感覺，中控大屏觸控感靈敏。一鍵啟動很喜歡，高大上的感覺。這個價錢這種配置，性價比很高，非常滿意。

缺點:1.4T的車型只有一個排氣孔，如果是兩個就完美了。減速到發動機轉速為1200轉的時候再加速，會有頓挫感，不過可以接受。原廠用的固特異輪胎耐磨，但是胎噪稍微大了一點。

外觀:家族瀑布式進氣格柵加上日間行車燈逼格相當高。但不是那種誇張的個性，非常喜歡。車位有些平庸。腰線上揚增加了些許的運動氣息，。是一款家用車

內飾:中控的上部用的都是硬塑料的，摸起來有些廉價，不過中控台屏幕旁的鋼琴烤漆和防木的條看起來不錯，門板上還有真皮。畢竟才十幾萬的車，要求也不能太高。整個內飾看起來也還不錯，看起來協調。這個配置的內飾是全黑的，後來買的腳墊、方向盤套等也都是全黑的，雖然是黑色的，沒有什麼壓抑感，反倒覺得很美觀。吐槽一下，方向盤不是真皮的，後加的真皮花了160多不說，光縫就縫了兩個多小時。

空間:。前排寬敞，做好後頭部有一拳的距離，平時開起來也不會覺得累。前排我坐調整好後，我在後排腿部還有兩拳的距離，橫向空間寬裕，唯一就是頭部空間只有四指，不過對我來說已經很好了。背箱平整，後排座椅可以四六放倒，很好。

配置:全系標配日間行車燈，ESP，胎壓監測。18T豪華配有一鍵啟動，真皮座椅，定速巡航，藍牙電話，語音功能等。但是主駕駛的座椅只能前後電動調節，高低和靠背只能手動調節

動力:1.4T發動機配7速雙離合，在D檔下因ECO模式增加燃油的經濟性，所以油門表現不是很靈敏，當切換到S檔之後，動力充沛，80kmh的再加速相當迅速，這輛車偏向家用，所以對運動性能不能要求太高。

Ⅲ 別克英朗怎麼樣

在國內市場，要數別克家族中轎車銷量的當家花旦，非英朗莫屬。查看每個月的銷量都是穩定在3萬輛左右，反正就是輕輕鬆鬆地破「3」字頭。因此在每月國內轎車銷量排行榜上，英朗都是前幾位排名的常客。老款英朗有1.5L和1.4T兩種不同排量的車型，而為了順應發展的趨勢，2018款英朗在改款之際，也實現了換「芯」行動。之前的1.5L發動機和1.4T發動機，分別由全新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機所替代。

2018款英朗的官方指導價為10.99—14.39萬元。其中入門車型的起步價和老款車型保持相同，15T車型相比15N車型是少了一款，由原來的五款變為四款。至於18T車型則依舊維持為兩款車型，不過整體售價則下降了不少，售價區間由原來的14.09-15.09萬元，下跌到13.39-14.39萬元，足足有7000元的降幅。

【1.0T發動機匹配6擋手動、6速DCG智能雙離合變速箱，1.3T發動機則是6速DSS智能變速箱】

在動力系統上，除了發動機有變化之外，變速箱也有了不同。之前與1.5L和1.4T發動機搭配的分別是5擋手動、6速DSS智能變速箱與6速DCG智能雙離合變速箱，現在1.0T發動機匹配的是6擋手動、6速DCG智能雙離合變速箱，而1.3T發動機則是6速DSS智能變速箱，這點消費者是需要了解的。經過如此大調整的2018款英朗，在購買時又如何選擇，下面我們一起來進行配置分析。

由於2018款英朗15T自動進取型和自動精英型分別是手動進取型和手動精英型的自動擋車型，價格上的差異帶來的就是變速箱的不同，所以我們選取15T手動進取型與精英型進行配置差異比較即可。

【2018款英朗入門車型已經配備了藍牙電話、自動大燈和後排出風口等配置】

作為2018款英朗的入門車型，售價僅為10.99萬元的15T手動進取型，在配置上已經是相當豐富。配備的手動變速箱由原來的5擋升級為6擋，在動力系統軍備競賽的今天，這點算是做到了與時俱進。2018款英朗15T手動進取型配備了LED日間行車燈、展翼型自動感應大燈/LED尾燈、外後視鏡加熱、後排出風口、藍牙電話、HAS坡道輔助系統以及全系車型統一的增強型前麥弗遜/後多連桿獨立懸掛等等。其中做得最到位的還是安全配置，像前排正面安全氣囊、側安全氣囊、TPMS胎壓監測系統和博世ESP9.1電子穩定控制系統都是全系標配。除了最高配車型多了SBZA側盲區預警系統之外，2018款英朗在安全配置上全系車型都基本保持一致，消費者無需擔心高低配車型在安全配置上有太大的差異。

【2018款英朗精英型與進取型配置主要相差了天窗、真皮內飾和16?悸朱薄?/p>

至於15T手動精英型與手動進取型，這7000元的差價主要是多了一鍵式電動天窗、6/4分割可折疊後排座椅和真皮內飾。同時無論是輪胎規格還是品牌都進行了升級，反正也算是值回7000元的差價。需要改進的是，2018款英朗入門的15T手動進取型並沒有6/4分割可折疊後排座椅。這是一項不會增加太多成本，並且很實用的配置，後期能增加就最好了。

其實在配置上對比之後就可以看出，2018款英朗15T進取型的配置並不低，但是相比15T精英型是少了一鍵式電動天窗和灰色真皮內飾，這些國內消費者比較看重的配置。所以要想真正一步到位，不再想去後期加裝真皮座椅什麼的，15T精英型確實是更好的選擇。

【2018款英朗18T精英型配備了同級少有的LED大燈，並且有黑色真皮內飾】

而去到選購15T雙離合精英的消費者，相信也會在18T自動精英型和這款車之間猶豫，畢竟相差僅僅7000元，但換來的就是更強的動力。拋開別的不說，就單單是1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能變速箱的動力組合，就已經值回這7000元了。何況還有同級僅有的LED自動大燈以及升級之後的16寸輪轂，性價比是挺高的。當然這主要是看是否對動力有更高的要求，如果認為15T雙離合精英型的動力已經能滿足自己的使用需求，也就無需過多糾結，畢竟這款車型的配置都挺高了。而且2018款英朗也是從這款車型開始配備定速巡航。

【18T自動旗艦型是配備了自動空調、倒車影像、前排座椅加熱和一鍵啟動等配置】

18T自動精英型和旗艦型之間的1萬元差價，換來的是很多的配置差異。像外後視鏡電動折疊、一鍵啟動、前排座椅加熱、2向電動+4向手動調節、倒車影像和自動恆溫空調，這些都是新增的便利性配置。在安全配置上也多了SBZA側盲區預警系統。當然18T自動旗艦型最值得一說的還是功能強大的多媒體系統。新一代的eConnect智能互聯科技，是實現了通過智能語音來實現天氣和股票等信息查詢，語音功能是更加強大，用起來更為人性化。同時安吉星系統也新增了4G LTE WiFi功能，提供在線電台、4S店服務信息等車主服務。另外Apple CarPlay和網路CarLife兩大應用的加持，使用起來也是更為便利。

【2018款英朗頂配車型裝備的新一代eConnect智能互聯科技，是一個亮點配置，功能十分豐富】

是不是要真正要購買18T自動旗艦型，關鍵點還是在於新一代的eConnect智能互聯科技。因為像後視鏡電動折疊和一鍵啟動等這些配置，對於日常用車在便利性上確實是會錦上添花，但沒有也不會有太大的影響。而新一代的eConnect智能互聯科技，因為附帶了很多新增的功能，聽起來賣點是挺吸引人的。不過消費者要認清一點，如果平常用車當中你會在意，並且經常用到這些功能，那買18T自動旗艦型也無妨。

總體分析下來，現在消費普遍買車更偏向於購買自動擋車型，所以在2018款英朗的車系當中，我們重點推薦的兩款車型是15T雙離合精英型和18T自動精英型。其中15T雙離合精英型是我們最值得推薦的，價格適中的同時很多配置都是一步到位，能夠滿足絕大部分消費者的使用需求。相信這款車型也是絕大部分消費者的首款。至於對動力有更高要求的，我們也可以選擇18T自動精英型，畢竟7000元除了能換來更強動力的1.3T發動機之外，還有16寸輪胎和LED大燈，這也絕對是超值的。

Ⅳ 請問漯河英朗食品機械公司生產的雪米餅生產線怎麼樣啊

我們是河南遂平的一家生產雪米餅、仙貝的公司、去年我們在漯河英朗機械訂購了一批機器、在這幾個月的試用中、感覺他們生產的機器十分不錯、生產效率有了很大的提高、並且後續服務十分優良、希望大家可以和他們聯系一下