焦作火車站南廣場擴建

⑴ 焦作站和焦作東站有什麼區別

焦作站和焦作東站的區別如下：

一、位置不同

1、焦作站：位於河回南省焦作市解放區站前路。

二、建設時間不同

1、焦作站：始建於清光緒二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站擴建工程動工；1966年1月1日，改造完成後的車站正式投入使用；1988年，焦作站再次改造；2018年7月1日，焦作站南站房、南廣場投入使用。

2、焦作東站：始建於1905年，離北京站633公里，離豐台站616公里，離北京西站628公里，離廣州站1668公里。

三、管轄單位不同

1、焦作站：中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座二等站，是焦作主要的鐵路樞紐之一。

2、焦作東站：隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉車務段管轄。現為三等站。

參考資料

網路-焦作站

網路-焦作東站

⑵ 焦作火車站和高鐵站是同一個站嗎

焦作火車站和高鐵站是一個站，焦作只有一個火車站，稱為焦作站。

焦作站位於焦作市解放區站前路129號，是中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄的一座二等站。清光緒二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站擴建工程動工；1966年1月1日，改造完成後的車站正式投入使用；1988年，焦作站再次改造。

2018年7月1日，焦作站南站房、南廣場投入使用。2016年 10月10日，在焦作站南廣場舉行焦作至上海虹橋高鐵始發車首發儀式；同年10月11日，焦作直達上海虹橋的高鐵正式開行，焦作站正式進入高鐵時代。

(2)焦作火車站南廣場擴建擴展閱讀：

截至2018年6月，焦作站佔地面積25萬平方米，建築面積14萬平方米；分南北方向兩個進站點；站台規模8台11線；日均發送旅客8000人次。途經焦作站的線路有焦柳鐵路、新月鐵路、鄭焦鐵路。

除直達上海虹橋的高鐵外，焦作還將開通多坐高鐵。太焦城際鐵路於2016年6月16日正式開工建設 ， 預計2020年建成通車。太焦客運專線線路長度362.095km，其中山西省境內328.178km，河南省境內33.917km，全線共設13個車站，焦作站為其終點站。

呼南高鐵，是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫干線中的其中一縱，始於呼和浩特東站，經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6省區，止於南寧東站，線路全長約2300公里，設計時速250~350km/h。

根據最新國務院通過的中長期鐵路網規劃（2016~2030）可知呼南高鐵目前規劃的路線為：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晉中~長治~晉城~焦作~鄭州~平頂山~南陽~襄陽~荊門~宜昌~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~全州~桂林~柳州~來賓~南寧。

⑶ 焦作市火車站南廣場為什麼罰款

可能你隨地吐痰，扔煙頭，或者扔些其他垃圾，城管才會對你進行處罰

⑷ 火車站南廣場南定朝陽路有二期改造嗎

北站已經停用，新辟、調整部分線路進火車站南廣場試運營，具體情況如下一、新辟公交29路線路走向為：火車站南廣場、人民南路、中華園路、柏廬路、前進路、亭林路、馬鞍山路、拱辰路、北門路、八字橋。二、調整公交2路、11路、88路進火車站南廣場 1.公交2路：由火車站調整至火車站南廣場發班，調整後走向為：火車站南廣場、人民南路、中華園路、柏廬路、震川路、樾閣路、昆北路、紫竹路、新樂。 2.公交11路：由火車站調整至火車站南廣場發班，調整後走向為:火車站南廣場、人民南路、中華園路、柏廬路、昆太路、市後街、蕭林路、新浦路、新浦路首末站。 3.公交88路：調整公交88路進火車站南廣場，同時為了提高火車站、火車站南廣場、新客站三大樞紐站之間客流集散效率，將該線路設置為大站線路。調整後走向為：新客站、柏廬路、中華園路、人民南路、火車站南廣場、衡山路、柏廬路、合興路、火車站。三、調整公交12路的走向根據崑山市公交近期規劃，調整公交12路的走向來填補公交11路調整後中山路、震川路、朝陽路等路段至城區東北部的公交空白。調整後走向為：火車站、人民路、朝陽路、震川路、中山路、馬鞍山路、亭林路、環北路、柏廬路、昆太路、白塘路、春暉路、橫涇路、昆太路、東方路、339省道、黃浦江路、339省道復線、339省道、青陽路、橫長涇路、康莊路、朱家灣。附註：3路、27路、132路途經「火車站南廣場」站前的衡山路，市民也可選擇以上線路到「大同新村」站上下車。「大同新村」—「火車南廣場」兩站距離50米。

⑸ 焦作火車站南廣場停車位不能停

常州火車站北廣場就在老火車站的北面，老火車站就是火車站南廣場，到北廣場有地下通道相連的，很好找啊。北廣場和常州客運汽車站在一起的，公交站名就是：常州客運中心。

⑹ 焦作火車站南廣場改造目的ì

答： 公交線路：16路，全程約5.9公里 1、從焦作火車站步行約240米,到達火車站 2、乘坐16路,經過12站, 到達焦作大學站

⑺ 焦作火車站南廣場出口有個攝像頭是個什麼攝像頭

焦南派出所的攝像頭，主要負責監控各種犯罪，類似於砸車，斗毆之類的

⑻ 為什麼焦作有兩個火車站廣場

焦作北廣場老舊，無法滿足需求，另外城際高鐵的開通，客流量大增

⑼ 焦作幾個火車站焦作東站和焦作站是什麼意思

焦作有7個火車站，分別是焦作東站、焦作站、博愛站、沁陽市站、修武站、武陟站和溫縣站。焦作東站和焦作站意思是焦作市區的不同火車站，其中焦作站是一等站，焦作東站是三等站。

1、焦作站

位於中國河南省焦作市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄的一座一等站。清光緒二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站擴建工程動工。

1966年1月1日，改造完成後的車站正式投入使用；1988年，焦作站再次改造；2018年7月1日，焦作站南站房、南廣場投入使用。

2、焦作東站

原名詹店站、武陟站，站址在河南省焦作市武陟縣詹店鎮小馬營村（031縣道），建於1905年。隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉車務段管轄，現為三等站。

該車站是京廣鐵路在焦作市境內的唯一一座車站，京廣線由此站向南跨過黃河後即進入鄭州市境內。

3、博愛站

博愛火車站是即將開工建設的鄭太高鐵上的一個重要站點，也是焦濟洛城際鐵路的樞紐，2017年3月博愛縣已展開征地工作，具體，相應的施工也將馬上開始。

4、沁陽市站

站址在河南省沁陽市西大街，建於1965年。離二號井站43公里，離溫縣站28公里，隸屬焦作市鐵路公司管轄。只辦理貨運營業。

5、修武站

位於河南省焦作市修武縣幸福路與七賢大道交叉口，離焦作站19公里，離新鄉站41公里，離鄭州站112公里，離北京西站公里650公里·隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄，現為三等站。

6、武陟站

位於河南省焦作市武陟縣城東部，2013年動工，2015年6月26號正式開通運行，為鄭焦鐵路上的中間站，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄。

7、溫縣站

位於河南省溫縣溫泉鎮，建於1970年，離二號井站71公里，隸屬焦作市鐵路公司管轄。只辦理貨運營業。

⑽ 現在火車站南廣場恢復嗎可以進站嗎

請問您是哪個城市的呢？作為一些重症地區肯定是不開通了。