焦作長安商用
㈠ 長安商用汽車4S店跟長安轎車4S店有區別嗎
有區別，長安商用指的是麵包車，單排和雙排系列，長安轎車類似於三箱及兩箱轎車，SUV系列，比如悅翔，奔奔等
㈡ 長安商用為什麼變成長安凱程了
長安集團公司為了精準細化佔領市場，各有特色，各有所攻，趕超國際水平，分兵合擊，最後取得全方位的發展壯大！
㈢ 長安跨越和長安商用那個質量好
朋友你好
安神騏T20、跨越王兩車的汽油版對比建議選擇前者，兩車同屬於一個品牌但使用的發動機有一定區別。
神騏T20使用的發動機為全柴4D18F-1.8L柴油機，以及東安DAM15R-1.5L汽油發動機，這台汽油機最大功率82kw、峰值扭矩142N·m，最大扭矩轉速可以在3000-4500轉持續發力，這台機器的動力曲線類似於渦輪增壓發動機，滿載高轉速時動力表現還是不錯的。
跨越王使用的發動機比較復雜，有淮海動力、小康動力、全柴以及柳機，其中知名度最高的五菱柳機4A18Q-1.8L最大功率98kw、峰值扭矩182N·m，參數要比T20的東安發動機高出很多，但實際動力表現比較一般因為最大扭矩發力區間不夠寬，而且沒有持續性。同樣的核載都能拉的走，但是柳機1.8L的油耗多少要高一些。
所以兩車的汽油版對比還是建議選擇T20，至於柴油版可以考慮跨越王，同樣是全柴動力但跨越王搭載的是4A2-88C55型號的2.3L柴油機，最大功率65kw、峰值扭矩達到240N·m，這台機器拉重貨已經比較輕鬆了。
而且跨越王單排的車身尺寸最長能夠達到5690*1850*2310、貨箱長度達到3.6米，核載質量高到1945KG，短途配送基本不會超載，偶爾倒短最大承載質量也足夠大，前橋最高承載1530KG、後橋能夠承載2400KG，這是台真正能拉貨的車。
神騏T20雖然也是非承載式車身但是偏向拉拋貨，畢竟以汽油動力為主需要考慮扭力和油耗，這台車更適合在城市短途配送使用；如果有這種用途的話也有一個版本比較值得考慮，單排版3.3米板車身長度5230*1730*2070，短小的車身但是貨箱不短，載貨能力還是比較強的，重點是核載質量高達1960KG，不在意動力和油耗也會是一台比較實用的微卡。
兩車的特點有較大的差異，可以把跨越王理解為乾重活的微卡，跨越王更適合干一些「力所能及」的輕活。
希望能幫助到你 望採納 謝謝
㈣ 長安商用和五菱哪家技術含量好
五菱宏光賣的確實相當火，麵包車很多。長安商用的麵包車市場保有量也是相當不錯。長安出來的歐力威，我現在就開著呢！真心不錯
㈤ 長安和長安商用的區別
你好，長安是指重慶長安汽車股份有限公司，而長安商用則是重慶長安汽車股份有限公司旗下一個商用車的一個品牌，所以這兩者區別很大，長安應包括長安商用車，以下為兩者的主要區別。
長安是指重慶長安汽車股份有限公司，是一家公司，而長安商用是重慶長安汽車股份有限公司的一個子品牌。
(5)焦作長安商用擴展閱讀
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年，在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。
其歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年，注冊並成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。
2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。
2018年9月4日，長安汽車以1元現金收購日方企業持有的長安鈴木50%股權，並於2018年底前完成股權交割。
參考資料：網路-長安汽車
㈥ 長安星卡和長安商用是不是一家貨
同屬於長安汽車集團的，星卡屬於長安輕型車公司的 但一般4s店兩種貨都有
㈦ 長安商用-長安之星9 - 有什麼區別啊
輪胎185、165指的是輪胎橫截面寬度，單位毫米，通常也叫胎面。車子根據用途、動力、重量、體積等因素選擇適合自己的輪胎。
長安之星9和五菱宏光V都是微面，用途拉貨肯定最先值得考慮。輪胎寬了在轉彎和剎車減速方面由於摩擦力大會有一定的優勢，增加安全性。所以，肯定是前者的更好了。
個人表示不理解五菱出這款車型有何意義。輪胎配置比之前的車型還低，動力也沒什麼改進。這個價位，這樣的配置，性價比實在是太低。
㈧ 長安商用和長安汽車是一個製造公司嗎
都隸屬於重慶長安汽車，只是一個是轎車，一個是商用車