新鄉名爵6
1. 全新名爵6怎麼樣有懂車的朋友給個建議哈！
名爵車安全系數還蠻高的，也省油，上汽集團的車子，質量總體來說還是不錯的。
隨著全新版名爵6宣傳的權全力鋪開，名爵品牌歷史再次被大家熟知。這個有著百年歷史的英國汽車品牌底蘊深厚，在這個消費升級的時代對於已經不再單一追求產品而上升到品牌層面的消費者來說，這就成為一個相當不錯的.
名爵，發動機是直噴渦輪增壓發動機，動力大，TST7速雙離合自動變速器，專屬225/45R18普利司通輪胎，聚光LED大燈日間行車，一鍵啟動系統，電子駐車系統，運動型座椅，四區獨立懸架，大燈未關報警功能也是為了防止空車耗電，10.1英寸超清大屏，斑馬執行2.0等等，總體上性價比較高，至於銷量沒那麼大，可能是市場競爭力強，一下子購買的人不多，國人的觀念沒有轉變過來，都覺得合資車好。其實，現在接受名爵的人漸漸多了起來.
2. MG名爵6這款車怎麼樣
名爵6
1.8T AT GT超值版
當前里程：9886公里
滿意：外觀非常帥氣，當初就是被她的外觀吸引的，這個價位中配置還算是中等偏上的，該有的都配備了，性價比還算不錯的
不滿意：發動機覺得聲音有點大，隔音效果不是很好，後排的頭部空間有點局促
油耗：油耗真心算偏高的，主要還是發起機老舊了，還有一個原因就是肥六太重了，裸車車重1.5噸，買回家再加點坐墊拉兩人什麼的妥妥的1.7噸....哎，好吧你為毛這么重呢
操控：方向盤精準，指哪是哪保證不會讓你覺得有駕馭不了的感覺，而且路感清晰，地盤校調偏運動，激烈駕駛也能完全放心
性價比：該有的都有，比如神馬ESP、發動機啟停等等反正絕對的讓人放心！話說安全氣囊還能多些的話更好~
動力：1.8T的動力，不敢說有多牛逼，但是肯定是不會弱，肉不肉完全看開車的人，沒有肉車只有肉人還是很有道理的，捨得給油，它絕對不會讓你失望的。不過發動機還是老久了點，能換上汽集團新的發動機應該會好賣點
配置：安全配置挺不錯的，ESP，電子手剎，啟停，換擋撥片，覺得這些基本都是要二十多萬才會有的配置啊，啟停車少的時候還是很有用
舒適度：前後都是獨立懸掛，調教偏硬，所以舒適性稍微犧牲了下，過減速帶的時候傳遞的感覺很明顯
空間：前排還不錯，至少很寬敞，後排的座椅有點高，導致頭部空間略微小了點，但是還是可以接受的，後排中間的隆起還算好，不算太高，至少後排坐兩個人的時候還是很舒服的
外觀：設計非常時尚，幾年了都是這樣，就有點小改動，掀背的設計還是非常時尚，而且實用性很大，後背的空間非常大。蓮花輪轂的帥氣造型
內飾：內飾做工挺精細，布局挺整潔簡單，看著還是很舒服的，按鍵的做工，阻尼效果都不錯，就是方向盤的旋鈕的阻尼有點差，望改進
總結：換擋銜接的很好，提速很快，油耗目前磨合期顯示的是9.1L百公里，高速是8.2百公里，磨合期過後應該會降下去，還是比較滿意的，空間很大，看過本田思域、寶來，明銳但是最後我選擇了MG6！
3. 我想問一下名爵6這款車到底怎麼樣
在同級別自主品牌中算是非常不錯的，首先它的外觀絕對漂亮，形面的線條和獨有的「名爵紅」車漆有點馬自達的意思，其次它的動力表現非常出眾，「6秒破百」的成績絕對可以滿足大部分消費者對速度的追求。
4. 剛剛去名爵4S店看了下名爵6，希望懂車的朋友給個意見啊，這款車怎麼樣啊，看上去挺帥的！
這車動力油耗外觀內飾配置都不錯的
雖然國產，但是但是比國產車好很多，我去店裡版面試駕過，動力舒適權性比老款的好很多，特別是外形，比較亮眼的，可以說這事名爵有史以來一個漂亮的翻身！考慮性價比的話我推薦這個車還是可以入手的。
5. 名爵6這個車怎麼樣
有很多人復不了解名爵這個汽車製品牌，我給大家普及一下，MG成立於1924年，英國汽車品牌，05年南京汽車拿下了MG，起名為南汽名爵汽車有限公司，07年底上汽收購南汽，現在是上汽名爵。說白了除了車標是外國的，其餘的都是上汽的技術。
言歸正傳，MG6市場表現到底怎麼樣呢？聽聽車主怎麼說
優點：不得不說，新車的外觀確實拉風，回頭率高。
操控好，指向清晰，全系標配XDS彎道動態系統。
動力好，百公里7.1秒不是吹的，動力隨叫隨到，有剩餘，速度100以上，深踩油門有很強的推背感。
空間打，180的身高坐在裡面綽綽有餘，因為是掀背的，後備箱超級大。
配置厚道，米其林輪胎，換擋撥片，多連桿獨立懸架。
缺點：隔音不太好，速度80以上胎噪有點大。
懸掛硬，因為操控好，犧牲了一定的舒適性。
內飾設計不錯，但是大部分都是硬塑料。
低速行駛有頓挫感，1擋2擋來回切換有輕微頓挫，溫柔點開，頓挫還是很小的，這也是7速乾式雙離合的通病。
新車沒優惠，沒有現車，需要訂車，送的禮品少。
20T 自動豪華智聯版
6. 開過名爵6的車主說說這車到底怎麼樣
高性能運動轎跑車，百公里加速5.9秒，10速自動變速箱，看到這些的時候你會不會覺得這是一款進口跑車。而如果你知道它的價格還不到20萬的時候，更會吃驚，真的有這樣的車嗎？ 其實這並非誇張，在目前新能源汽車發展大勢之下，已經完全顛覆了過去我們對燃油車的理解。消費者現在已經完全可以花很少的錢，享受到過去百萬豪車的性能感受了。 插電式混動汽車解決了什麼問題？ 插電混動汽車，其實是解決了三個問題。一是日常出行，短途用車完全用電，與純電動車沒有區別，現在純電的續航里程可以達到50公里以上。二是在長途駕駛的時候用油，既省油還不用擔心純電動車的充電難問題。三是現在很多消費者想買新能源汽車但是沒有充電條件，而插電式混動汽車可以邊行駛，邊充電。 因此結合了電車和油車的優點之後，插電混動汽車是現階段新能源汽車最好的解決方案之一。 為何大部分插電式混動汽車不強調性能？ 在目前市面上大部分的插電混動汽車，廠商都在不遺餘力的試圖增加純電的續航里程。甚至是為了增加續航，增加電池組，從而降低了車內空間的利用率，以及性能。殊不知如果把握不好度，插電混動汽車在長途依靠油1行駛的時候，巨大的電池組不但節省不了油耗，反而增加了車身重量，增加油耗。 其實插電式混動汽車完全具有媲美跑車的性能優勢，只是大部分廠商都把關注點放在了續航上面，從而忽視了對插電式混動汽車性能的開發。 名爵6插電混動汽車是中國唯獨的一款運動新能源？ 當其他廠商都在強調續航的時候，名爵6插電式混動汽車在強調自己的性能優勢。這是為什麼呢？首先這與名爵品牌的定位有關。名爵源自百年英國跑車品牌，擁有深厚的賽車基因。其次，名爵6的燃油版車型就是與思1域，昂克賽拉，菲斯1塔競爭的緊湊型運動轎跑車。但是其他廠商沒有開發新能源汽車版本，只有名爵6開發了，因此名爵6也就成為了中國市場唯獨的強調性能的插電式混動汽車。 名爵6插電混動的運動，體現在哪些方面？ 名爵6插電混動版本在新車型的很多細節方面體現出了很好的運動特徵，比如新車的前進氣格柵和下唇邊都做了黑化的處理。帶360°全景攝像頭的後視鏡，也是黑色的。翼子板兩側的PERFORMANCE標識，也是黑色的。車身側面的車窗飾條也做了黑化處理。 需要強調的是輪胎，這套18英寸輪圈是第一次出現在名爵6新能源車型上，輪胎升級成了米其林PS4輪胎，這是一款強調運動和操控性能的輪胎，而且卡鉗也被噴成了紅色。
7. 名爵6真的有網上說的那麼好嗎
當時是因為自己的弟弟想入手，但是他又不懂車，所以為了他生平的第一輛車，我特意去了解了一番。
我了解的分別為幾點，希望可以幫到你。
空間：車身的軸距寬度都是同級別里領先的，應該達到了A的級別，所以表現在車內也是非常寬敞的。前排不必說，副駕駛即使坐上180斤的大漢，也是很寬裕的。後排中間有杯座扶手，這樣的設置對於經常三人或四人出行的來說，十分有利。
2.動力：買車主要講究的也是動力，如果動力不好，車開著開著就會覺得沒勁，原因就是發動機動力不足嘛。所以，一輛車的發動機是很重要的，名爵6它用的是上汽藍芯1.5T發動機，運用的是缸內中置直噴燃燒系統，像這種發動機的優點是優化燃燒，改善排放，還可減低油耗。而它的這款發動機擁有169匹碼力，最高的功率是124KW，扭矩也厲害，最大扭矩是250N/M，我看過其他同價同級的車，它的碼力、功率和扭矩都是最大的，當時幫弟弟看的時候，我覺得光是動力就很不錯。
3.外觀：現在的車都在主打外觀顏值，而名爵6最不差的就是顏值了，前臉網格設計突顯霸氣之風，立體感超強，LED大燈更顯帝王之氣。溜背造型有一種跑車的感覺，動感十足。
4.內飾：內飾搭配的完美，尤其是紅黑雙色搭配起來真實很養眼很有檔次。D字型運動方向盤，真皮包裹，手感特別好。7寸的多媒體顯示屏，看著很舒服。中控台的軟包，彰顯著時尚感和豪華感，就像坐在豪車里的感覺。
上面四點是我覺得看車必須要看的，希望可以幫到你。
當時是因為自己的弟弟想入手，但是他又不懂車，所以為了他生平的第一輛車，我特意去了解了一番。
我了解的分別為幾點，希望可以幫到你。
空間：車身的軸距寬度都是同級別里領先的，應該達到了A的級別，所以表現在車內也是非常寬敞的。前排不必說，副駕駛即使坐上180斤的大漢，也是很寬裕的。後排中間有杯座扶手，這樣的設置對於經常三人或四人出行的來說，十分有利。
2.動力：買車主要講究的也是動力，如果動力不好，車開著開著就會覺得沒勁，原因就是發動機動力不足嘛。所以，一輛車的發動機是很重要的，名爵6它用的是上汽藍芯1.5T發動機，運用的是缸內中置直噴燃燒系統，像這種發動機的優點是優化燃燒，改善排放，還可減低油耗。而它的這款發動機擁有169匹碼力，最高的功率是124KW，扭矩也厲害，最大扭矩是250N/M，我看過其他同價同級的車，它的碼力、功率和扭矩都是最大的，當時幫弟弟看的時候，我覺得光是動力就很不錯。
3.外觀：現在的車都在主打外觀顏值，而名爵6最不差的就是顏值了，前臉網格設計突顯霸氣之風，立體感超強，LED大燈更顯帝王之氣。溜背造型有一種跑車的感覺，動感十足。
4.內飾：內飾搭配的完美，尤其是紅黑雙色搭配起來真實很養眼很有檔次。D字型運動方向盤，真皮包裹，手感特別好。7寸的多媒體顯示屏，看著很舒服。中控台的軟包，彰顯著時尚感和豪華感，就像坐在豪車里的感覺。
上面四點是我覺得看車必須要看的，希望可以幫到你。
8. 名爵6車子怎麼樣
名爵6主打抄運動的定位和設襲計語言十分契合年輕消費者的審美，溜背設計使名爵6在造型上有著轎跑般的視覺效果，加上整體流線型的車身，營造了非常強烈的運動感。
內飾設計相比外觀來講，雖然沒有太多搶眼的地方，但是整體依然保留了運動元素設計，許多新潮的越級設計也都體現在了名爵6的身上，比如平底式的方向盤造型、空調出風口造型、還有內飾的配色等等，在做工用料方面，名爵6保持了這個級別應有的水平，整體營造的新潮感是其一大亮點。
9. 《名爵6 》怎麼樣啊好多人都說小毛病多，後期也貴，是不是真的啊
名爵6是掀背車抄，動力和操控比較好。頂襲配配置趕上中高車了，中配低配車型配置一般。
名爵6底盤有點硬，偏操控的調校，走不良路面有點顛簸。
後排的空間和視野都不太好。
