福莆寧同城

① 福州公交卡在福鼎可以用嗎

根據福莆寧同城化的規劃，是可以用的。但是不知道啟用時間，我想應當不會太久的。

② 福莆寧PK廈漳泉 同城化真的可行嗎

觀點1 網友Joson：福州只是個阿斗，不把手伸向別人碗
廈漳泉是同宗同源，語言相通，文化相近，都屬於閩南地區。
福莆寧城市化，首先文化認同就不一樣。三市分工不夠明確，福州城市綜合性高。
不要搞到最後真同城化了，莆田和寧德只是福州的一個次次中心，服務於福州，把淘汰落後產業都給拿了，雞蛋給福州。
觀點2 網友yuxuan：廈漳泉莆同城化比福莆寧同城化更具有合理性和可行性
福莆寧同城化根本沒有合理性，就算搞下來，莆田也就是福州的附庸，除了為福州的發展作貢獻外，沒任何好處。凡作為首府（首都、省府、市府）附庸的，都只有做貢獻的份，好處沒有，壞處一大堆。
莆田跟廈漳泉搞同城化還差不多，用一句流行的話說，叫具有很多的共同點，叫優勢互補，共同發展。而且他們確實具有很多的共同性：共同的宗教信仰——媽祖、共同的秀嶼港——南北岸、共同的武術淵源——南少林、共同的語言——泉港話莆田話……
找找看，莆田跟福州尤其跟寧德有多少共同點？套一句俗話，八竿子挨不上邊兒。

③ 福州京東方光電科技有限公司社保是交福州還是福清

福州的社保和下轄的六縣兩市是統一的，不算異地社醫保了，無論福州還是福清沒區別，另外醫保福莆寧（含平潭實驗區）已實現同城化

④ 福州莆田寧德平潭醫保

體檢不行，看病可以。目前福州、莆田、寧德、平潭四地醫保同城化已正式實施。寧德市基本醫療保險參保人員可持社保卡在「福莆寧嵐」四地全省聯網定點醫療機構和定點零售葯店就醫購葯，以個人賬戶資金支付費用的實行免報備。

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⑤ 福莆寧PK廈漳泉 同城化真的可行嗎

觀點1
網友Joson：福州只是個阿斗，不把手伸向別人碗
廈漳泉是同宗同源，語言版相通，文化相近，都屬權於閩南地區。
福莆寧城市化，首先文化認同就不一樣。三市分工不夠明確，福州城市綜合性高。
不要搞到最後真同城化了，莆田和寧德只是福州的一個次次中心，服務於福州，把淘汰落後產業都給拿了，雞蛋給福州。
觀點2
網友yuxuan：廈漳泉莆同城化比福莆寧同城化更具有合理性和可行性
福莆寧同城化根本沒有合理性，就算搞下來，莆田也就是福州的附庸，除了為福州的發展作貢獻外，沒任何好處。凡作為首府（首都、省府、市府）附庸的，都只有做貢獻的份，好處沒有，壞處一大堆。
莆田跟廈漳泉搞同城化還差不多，用一句流行的話說，叫具有很多的共同點，叫優勢互補，共同發展。而且他們確實具有很多的共同性：共同的宗教信仰——媽祖、共同的秀嶼港——南北岸、共同的武術淵源——南少林、共同的語言——泉港話莆田話……
找找看，莆田跟福州尤其跟寧德有多少共同點？套一句俗話，八竿子挨不上邊兒。

⑥ 福州大都市區的福州大都市區簡介

福州大都市區狹義上范圍是福州市以「一區兩翼、雙軸多極」的城市空間構成。
福州大都市區規劃范圍為「一區兩翼、雙軸多極」。一區即是福州中心主城區。兩翼指南翼發展區和北翼發展區。南翼發展區即福清和平潭，北翼發展區即羅源和連江部分地區。雙軸：沿海發展軸和沿江發展軸。雙軸即沿海發展軸和沿江發展軸。多極即福州市其它經濟增長極，包括永泰、閩清、閩侯部分地區。
福州市將高起點、高標准、高層次、高水平推進中心城市「東擴南進、沿江向海」拓展，構建「一區兩翼、雙軸多極」的城市發展空間結構，努力建設經濟繁榮的中心城市、生活舒適的宜居城市、環境優美的山水城市、人文和諧的文化名城。
《福建省委關於制定福建省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》指出，「福州大都市區」是海峽西岸城市群的重要組成部分，也是福州發揮「省會城市的龍頭帶動作用」的依託和基礎。 福州大都市區框架初步形成，福莆寧同城化取得實質性進展。
一、一批重大交通項目加快實施：城市軌道交通、繞城高速、瀋海復線、長樂至平潭高速、福州機場擴建、福州港一體化、福州至平潭鐵路等一批大都市區及同城化交通重點工程加速推進；福州中心城區至周邊縣（市）、平潭及莆田、寧德便捷交通網路初步形成。
二、部分領域社會公共服務實現一體化：居民健康信息系統、社會保障卡、養老服務公共信息平台等基本建成並發揮作用；同級醫療機構醫學檢驗、影像檢查結果互認；勞動就業信息區域共享。三、資源要素市場一體化建設有序推進：金融同城化邁出實質步伐；區域人力資源網路初步形成；基本建立生態環境保護和資源協同開發利用機制。四、產業發展融合互動性增強：初步建立製造業發展分工協作機制；物流、旅遊、會展、軟體信息服務等現代服務業以及文化產業增長速度明顯快於地區生產總值增長速度。 （一）福州市牽頭會同莆田市、寧德市和平潭綜合實驗區建立行政磋商機制，建立福莆寧同城化工作聯席會議制度，邀請省發展改革委、交通運輸廳、住房和城鄉建設廳等省直有關部門參加，定期研究同城化發展中的重大政策措施，協調解決大都市區建設和同城化過程中的重大問題，推動同城化重大項目的實施；超出許可權范圍，聯席會議難以協調的重大事項可專題報請省政府研究協調解決。聯席會議下設協調辦公室，負責處理具體事務。
（二）福州市牽頭會同莆田市、寧德市和平潭綜合實驗區聯合組織編制福州大都市區及福莆寧同城化發展總體規劃和重要專項規劃，爭取6月底前完成總體規劃編制，9月底前完成重要專項規劃編制。福莆寧三市和平潭綜合實驗區聯合成立若干專項工作小組，負責落實規劃編制、具體實施方案制定等工作，推進聯席會議議定事項的落實。
（三）福莆寧三市和平潭綜合實驗區要按照構建福州大都市區，推進福莆寧同城化發展的總體工作部署，分別細化工作計劃，明確階段目標和責任分工，確定具體項目，逐一分解落實責任單位和責任人；要定期跟蹤重大項目實施進展情況，及時研究並協調解決存在的問題，確保同城化工作順利推進並取得實質性成效。
（四）福莆寧三市和平潭綜合實驗區要盡快研究啟動一批同城化重大項目。對關聯性強、條件成熟的項目，特別是交通、通信、公共服務等領域涉及共同發展的重大工程，要率先啟動，加快推進，能開工的抓緊開工，正在做前期工作的要抓緊落實建設條件，力爭早日開工，保證在短期內形成同城化的強勁態勢。結合實施「五大戰役」、推進「三化」並舉、「三群」聯動和「三維」項目對接，推進落實一批助推同城化發展的大項目、好項目、民生項目、高端項目。以「先交界後縱深」為原則，抓好福州與莆田、寧德交界地區的規劃整合研究，重點推進環興化灣南北岸、三都澳與羅源灣等關聯區域的協調發展。
（五）深化福州大都市區內縣（市）區對口協作機制。圍繞產業聯動、資源共享、鄉鎮結對、扶貧開發、環境共保等方面，充分發揮較發達縣（市）區在資金、產業、人才、市場、信息等方面優勢，以對口幫扶協作形式，通過區域資源的優化配置、協作聯動，促進協作結對縣加快提升經濟社會發展水平，逐步縮小縣（市）區之間發展差距，加速縣（市）區融合步伐，加快構建福州大都市區。
（六）省直有關部門要主動參與，指導和協調解決構建福州大都市區，推進福莆寧同城化發展過程涉及本部門職能的問題，幫助推進重大項目建設；加強與國家有關部委溝通，爭取國家在項目建設、資金安排等方面給予支持。藉助平潭開放開發的政策機遇，積極爭取實驗區優惠政策效應輻射到福清江陰、長樂松下以及興化灣等周邊地區，延伸區域，拓展涵蓋面。
2011年10月13日，福州市第十次黨代會上，福州市委書記楊岳提出，今後五年要逐步推進「福莆寧同城化」，楊岳說，福州要發揮省會中心城市的龍頭引領作用，帶動莆田、寧德等周邊地區發展；要形成「基礎設施共建共享、產業發展分工協作、公共服務共用共管」的同城化發展新格局；要突出交通先行，做好道路、港口、航道、碼頭等規劃建設、管理對接，加快福州對外通道建設，盡快實現三市之間交通基礎設施互聯互通；在文化教育、醫療衛生等公共服務領域先行先試、探索合作，力爭取得突破性進展，造福三市人民群眾；同時要建立同城化工作聯絡機制，強化三市「一盤棋」思想，以實際行動促進福莆寧共同發展、連片繁榮。
在2011年10日至11日，福州市主要領導帶領市直有關部門負責人，主動走訪對接莆田、寧德兩市，共商推進福莆寧連片發展、構建福州大都市區大計。
在福州與寧德、福州與莆田兩場座談會上，省委常委、市委書記楊岳指出，推進大都市區建設勢在必行。 推動福莆寧連片發展、構建大都市區，是省委、省政府在更高起點上推進福建發展和海西建設的重要決策，既是我們共同肩負的使命責任，也是區域協調發展的客觀大勢，還是福莆寧自身發展的內在要求和民心所向，而且經過多年的協作交流，已經具備了良好的現實基礎。
楊岳強調，推進大都市區建設貴在共贏。三市要把握協作的基本原則、基本要求和基本方向，在協作理念、協作要求、協作目標上共同商議、謀劃、推進，努力構建城市規劃統籌協調、基礎設施共建共享、產業發展合作共贏、公共事務協作管理的同城化建設格局，實現攜手並進、共贏發展。推進大都市區建設旨在一體。三市要把大都市區建設的關鍵點放在「同城」上，落腳點放在「一體」上，堅持規劃共繪、交通共聯、產業共興、市場共構、社會共享，促進區域一體化融合發展。推進大都市區建設重在實效。要致力先行先試，善於學習借鑒先進經驗做法，立足自身實際，積極探索實踐；要突出項目帶動，通過扎實有效的項目運作，促進互利共贏；要堅持循序漸進，從容易做、易見效以及老百姓最關注、最急需的問題做起，有序推進大都市區建設步伐；要注重機制創新，加強溝通協作，建立健全推動大都市區建設的長效機制。
莆田市委書記楊根生表示，將把推進福州大都市區建設作為莆田今後發展的一個重點，擺上重要議事日程，與福州、寧德一道，為推動福建科學發展、跨越發展作出應有貢獻。要堅持同城化發展方向，逐步實現區域均衡發展，形成各具特色、富有活力的發展共同體；要加快同城化發展步伐，從條件最成熟、發展最需要、群眾最盼望的方面做起，先易後難、層層推進；要策劃同城化發展項目，共同對接一批有利於同城化發展的大項目好項目；要建立同城化推進機制，為加快推進福州大都市區建設提供有力保障。
寧德市委書記、市人大常委會主任陳榮凱表示，加快福莆寧連片發展，實現三地共同發展，是構建福州大都市區的必然要求，也是寧德「借梯登高」、更好實施環三戰略、推進跨越發展的重要機遇。寧德將主動作為、積極參與，進一步增強共識、科學規劃，成立專門機構，市委、市政府主要領導親自掛帥，按照互利共贏、大膽創新、循序漸進和與群眾急需解決的問題相結合的原則，著力實現三市發展成本最小化、綜合效益最大化、百姓生活便利化，不斷提升三方的綜合競爭力，共同推進三市同城化發展。
座談會上，福州市委副書記、代市長楊益民介紹了推進福州大都市區建設的總體工作思路；莆田市市長梁建勇、寧德市市長廖小軍分別介紹了莆田、寧德推進福州大都市區建設相關情況。
經過商談，三市在共同推進基礎設施共建共享、產業合作共贏、基本公共服務合作、資源要素統一市場體系建設、生態環境保護等方面工作達成廣泛共識，一致表示將在進一步協調、研究的基礎上擇機簽訂合作框架協議。

⑦ 福州莆田寧德平潭醫保

保險小編幫您解答，更抄多疑問可在線答疑。

體檢不行，看病可以。目前福州、莆田、寧德、平潭四地醫保同城化已正式實施。寧德市基本醫療保險參保人員可持社保卡在「福莆寧嵐」四地全省聯網定點醫療機構和定點零售葯店就醫購葯，以個人賬戶資金支付費用的實行免報備。

⑧ 莆田什麼時候建機場

《構建福州大都市區來、推進福莆寧同城源化發展框架協議》21日簽訂。框架協議確定近期目標：2013年福州大都市區框架將初步形成，福莆寧同城化取得實質性進展；遠期目標：至2015年福州大都市區框架將基本形成，福莆寧同城化初步實現。
莆田寧德都要建設機場

研究規劃建設福州與莆田、寧德同城化的軌道交通銜接互聯。加快建設同城化區域高速公路和城際干線路網，打造福莆寧一體化的高快速路交通網路。統籌布局建設綜合交通樞紐，開工建設莆田機場，開展寧德機場前期研究；發揮港口資源優勢，推進福州與寧德港口資源整合和一體化發展，進一步做好興化灣南北岸港區的分工與合作.