京亦同城

『壹』 古代時候的城池名字

1.幽州。

遠古時代的九州之一。即現在的北京市。

出處：唐·陳子昂《登幽州台歌》：前不見古人，後不見來者。念天地之悠悠，獨愴然而涕下。

譯文：往前不見古代招賢的聖君，向後不見後世求才的明君。只有那蒼茫天地悠悠無限，止不住滿懷悲傷熱淚紛紛。

2.蘭陵。

即現在的山東省棗庄市。

出處：唐·李白《客中行》 ：蘭陵美酒鬱金香，玉碗盛來琥珀光。但使主人能醉客，不知何處是他鄉。

譯文：蘭陵美酒甘醇，就像鬱金酒的香氣芬芳四溢。興來盛滿玉碗，泛出琥珀光晶瑩迷人。主人端出如此好酒，定能醉倒他鄉之客。最後哪能分清，何處才是家鄉？

3.姑蘇。

即現在的蘇州市。

出處：唐·張繼《楓橋夜泊》：月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鍾聲到客船。

譯文：月亮已落下烏鴉啼叫寒氣滿天， 對著江邊楓樹和漁火憂愁而眠。姑蘇城外那寂寞清靜寒山古寺， 半夜裡敲鍾的聲音傳到了客船。

4.徽州。

即現在的安徽省。

出處：明·湯顯祖《有友人憐予乏勸為黃山白岳之游》：欲識金銀氣，多從黃白游。一生痴絕處，無夢到徽州。

譯文：想要識得金子銀子的氣息，多多到黃山白岳游覽。我這一生最痴迷的事情，就是不在做夢的時候到訪徽州。

5.長安。

即現在的西安市。

出處：唐·盧綸《長安春望》：東風吹雨過青山，卻望千門草色閑。家在夢中何日到，春生江上幾人還？(春生 一作：春來)川原繚繞浮雲外，宮闕參差落照間。誰念為儒逢世難，獨將衰鬢客秦關。

譯文：東風吹拂，微微春雨灑過青山；登高遠望，長安城中房舍疊嶂，草色閑閑。故園就在夢中，可是何時才能歸還；冬去春來，江上舟來舟往，又有幾人得以還家。

長安城外，河流原野，縱橫交錯，一直延伸到天邊浮雲之外，長安城中，宮闕參差錯落，籠罩在一片殘陽之中。又有誰理解我這位讀書人，生逢亂世，孤身一人，滿頭白發，形容憔悴，漂泊流盪在荒遠的秦關。

『貳』 同城是什麼意思

同一個城市，像我玩伴心軟體就經常在附近約妹紙出來一起運動。

『叄』 北京同城快遞收費標準是多少

北京同城快遞
運費一般在10塊錢左右
收費標准都不一樣
順豐的稍微高一點
其他的像申通，中通圓通之類的
就相對便宜一點。

『肆』 京津城際同城優惠卡你了解多少

1、同城優惠卡分為金卡和銀卡，金卡乘坐一等座，銀卡乘坐二等座，按照一次性購買金額的不同，享受不同折扣優惠。

2、一次性充值金額及可享受優惠明細如下：

（1）金卡：1240元（9.5折） 3510元（9折） 4995元 （8.5折）

（2）銀卡：1030元（9.5折） 2940元（9折） 4600元 （8.5折）

3、同城卡自購買之日起生效，有效期一年，旅客可根據本人一年內往返乘坐京津城際列車的次數自主選擇購買。

4、本卡僅限往返於北京南站-武清站、北京南站-天津站、北京南站-軍糧城北站、北京南站-塘沽站、北京南站-於家堡站點到點乘坐京津城際列車使用。

5、分別在北京南站、天津站、武清站、塘沽站和於家堡站設有辦卡窗口，旅客可以持本人有效身份證件，根據個人出行需求，從5月1日起可就近到上述五站辦理或咨詢。

(4)京亦同城擴展閱讀

「京津城際同城優惠卡」是乘坐京津城際鐵路的優惠卡，[1]使用京津城際同城優惠卡購買城際列車一等座可以享受到8.5折的優惠。

隨著京津冀協同發展的推進，京津城際鐵路成為不少人的日常交通工具。相關數據顯示，京津城際鐵路自2008年建成通車，日常開行已達92對，日均發送旅客超過8萬人次。京津城際列車的通行時間只需半小時左右，發車間隔大約10分鍾一趟。

北京南站、天津站、武清站、塘沽站和於家堡站都設有辦卡窗口，旅客可根據自己的出行安排，就近選擇辦卡地點和合理安排辦卡時間。

「京津城際同城優惠卡」的推出，是鐵路總公司與天津市委市政府挖掘京津城際軌道交通出行優勢和潛力，助力京津冀人員往來交流，讓廣大人民群眾共享改革發展紅利的又一重要舉措。

2017年5月1日，「京津城際同城優惠卡」首發，受到經常來往京津兩地之間的「通勤一族」的歡迎。針對金卡數量增加較多的情況，北京南站、天津站對京津城際列車一等座增加了預留席位。

截至2017年5月7日18時，「京津城際同城優惠卡」共計銷售3094張，其中金卡355張，銀卡2739張。

『伍』 為什麼說天津是第二個唐山

您好:     根據10月中旬發布的天津市住房建設「十二五」規劃，天津將重點建設薊縣、寶坻、京津、武清、寧河、靜海和團泊七座新城。多個新城齊齊上馬，對天津這個商品住宅庫存量一直居高不下的城市而言，著實有「消化不良」之憂。
       7座新城。《天津市住房建設規劃(2011-2015年)》中的一個數字將天津一下子推到了聚光燈下。
       根據10月中旬發布的天津市住房建設「十二五」規劃，5年規劃期內預計天津全市住房建設總建設量約為9500萬~12000萬平方米，其中新建保障性住房4875萬平方米，新建商品住房4625萬~7125萬平方米。規劃分區域進行了詳細闡述，相較於濱海新區、中心城區及環城四區，規劃稱將重點建設的薊縣、寶坻、京津、武清、寧河、靜海和團泊七座新城更有聚焦作用。
       然而，在不少業內人士看來，多個新城齊齊上馬，對天津這個商品住宅庫存量一直居高不下的城市而言，著實有「消化不良」之憂。
       「天津市這是為土地營銷做准備，本質就是換了一個方式去賣地。」 克而瑞信息集團研究中心天津片區總經理沈文在接受中國房地產報記者采訪時指出。
    規劃多年新城大多仍是荒地
       其實，天津市多個新城的建設規劃由來已久，最初的新城數量更多。
       2006年7月，國務院批復《天津市城市總體規劃(2005-2020年)》。規劃了11個新城，分別為薊縣、寶坻、武清、寧河、漢沽、西青、津南、靜海、大港、京津和團泊新城。
       在2009年發布的《天津市空間發展戰略規劃》徵求意見稿中，天津市對於新城建設進行了調整，指出要「建設薊縣、寶坻、武清、寧河、靜海、京津和團泊7個新城，將按照中等城市標准建設」。
       而天津市住房建設「十二五」規劃中的新城建設目標基本基於上述空間發展戰略。在這份設想中，幾個新城各具特色、各兼其職：武清新城要發展成為京濱綜合發展軸上的重要新城，高新技術產業基地、現代物流基地和生態宜居城市；寶坻新城發展成為京津唐地區重要的商貿物流基地、加工製造基地和生態宜居城市；靜海新城發展成為現代製造業基地、區域物流中心和生態宜居城市；寧河新城發展成為聯系東北地區的門戶，京津唐地區的加工製造基地、商貿物流基地和生態宜居城市；薊縣新城發展成為天津市歷史文化名城，京津冀北地區具有特色的文化、旅遊和生態城市；京津新城發展成為京津唐地區以休閑旅遊、會議會展、文化教育為特色的現代服務業基地，彰顯北方水城特色的生態宜居城市；團泊新城發展成為以科技研發、教育體育、創意產業、旅遊度假為主的生態宜居城市。
       天津房地產業內人士告訴記者，這些新城雖然已規劃多年，但多是土地規劃，除了武清、寧河少數新城是在建設進行時，其他大部分目前還是荒地狀態，項目建設尚未開始。
       市場高庫存下新城前景不明朗
       雖然新城建設即將進行實質性操作，但天津市的房地產市場卻早早進入「消化不良」階段。
       自2011年4月至2012年6月，天津市住宅銷供比連續15個月小於1，市場供過於求態勢凸顯。在此背景下，天津住宅庫存量達到歷史的新高，出清周期達到創紀錄的29個月(出清周期=目前可售套數/往前推6個月的平均銷售套數)，較歷年相對低位10個月水平增加了19個月。截至2012年6月末，天津住宅市場的可售量近14萬套，庫存壓力巨大。
       而這種高庫存量的狀況一直維持到今年。截至2013年8月31日，天津市住宅市場的可售量2040.83萬平方米，環比增加58萬平方米，出清周期雖稍有回落，但仍在20個月的高位。各區可售面積消化程度亦有不同：以8月為例，天津市內六區、環城四區的可售量都有所回落，環比分別下降2.95萬平方米和9.46萬平方米，遠郊區縣可售面積則大幅增加，以20.49萬平方米的增量使可售面積逼近600萬平方米。而遠郊區縣恰是天津市意圖打造眾多新城的區域。
       因此，不少業內人士對於新城的開發前景並不樂觀。「天津就是一個房地產人士眼中的三線城市，天津對周邊人口的吸引力不大，開發量卻很大。」高策地產服務機構董事長陶紅兵曾直言。
「這個包含多個新城建設的規劃更多的是一個城市發展概念，除了武清這樣人口還算密集的地方，其他如寶坻、薊縣等新城本地人口住宅保有量很高，市場屬於基本飽和狀態。」沈文明確表示不認可這種城市攤大餅然後做衛星城的模式。
       新城規劃只是一場土地營銷？
       根據克而瑞研究中心數據，2011年至2013年9月，天津市商品住宅供應面積總計3334.8萬平方米，而成交面積卻僅有2616.4萬平方米。此種背景下的新城規劃自然飽受質疑。
       在沈文看來，天津市的這個新城規劃本質不過是「土地營銷」，「經過新城規劃後，規劃中地塊的價格就能漲上來。並且，天津市政府還可以通過做新城規劃獲得更多的征地指標。」
       對於天津市政府來說，土地市場似乎的確需要強心劑了。2013年上半年，天津土地市場供應381宗地，同比銳減3成。但值得注意的是，以武清區為代表的遠郊區縣成為土地出讓中的大戶，供應地塊數量佔到全市總量的近六成，其中寶坻區佔比15.46%，武清區更是佔比最高，達21.95%。
       但與寶坻的不被看好不同，武清更受業內青睞。在規劃的7個新城中，雖然業內人士普遍對新城未來是否有足夠市場需求表示疑問，但對武清新城的前景則顯得樂觀得多。
       在天津開發有多個項目的首創置業京津同城(天津)投資有限公司總經理楊邦軍在接受本報記者采訪時表示，武清的京津交通樞紐的區位優勢明顯，整體規劃較好，未來最有發展機遇。「相較而言，薊縣的發展就要差很多，發展較慢，沒有新城面貌；寶坻新城由於產業支撐不到位，活躍程度、城市氣氛都不是很好；寧河新城則是最滯後的，它離天津市中心太遠了。」
       即使同樣對武清新城較為看好，但這並不能減少沈文對天津多個新城齊建的憂慮，「這些新城都是超供區。以天津現有的城市財政能力、城市人口的支付能力以及市場需求，一下子做這么多新城，根本無法消化。如果這么建，天津很可能會成為第二個唐山。」沈文說。

『陸』 京津冀社保可同城認定是什麼意思

協同認定就是說你在北京繳納的社保在天津也是承認的，大致就是這個意思

『柒』 同城是什麼意思啊

同城一般意義是同一城市，但是票據結算中的同城是同一票據結算區。

同一票據交換區是指收、付款人在同城或規定區域內，不在同一銀行開戶的企事業單位和個人之間辦理資金清算，由開戶銀行將有關的結算票據持往指定的地點相互交換。通過這種 交換各家銀行之間不必逐筆劃轉款項和單獨傳遞票據，從而可以減少資金清算的中間環節，節省人力、縮短票據資金的在途時間
比如北京，天津，和河北的部分市縣均屬於「京」字票據交換區，同一票據交換區域不一定是同省市的
同城一般是說同一個城市，如果是直轄市，郊縣也算是同城。 如果是中小型城市，同城就不包括縣級區域了。各個縣級城市之間是獨立的，不算同城。