上海同城化

⑴ 上海對周邊地區的帶動輻射作用有哪些

1、上海作為我國最大的城市，不僅對長江三角洲地區，而且對整個長江流域乃至全國都有輻射內帶動作用．體現容上海該方面作用的有擁有重要的科技教育中心，為全國提供技術咨詢。

2、上海擁有全國最大的綜合性工業基地，輸入原料、燃料，輸出工業產品。

3、上海擁有全國最大的港口，上海進口大量的工業原料和燃料。

4、上海擁有浦東國家級經濟開發區，可吸引國內技術好人才，發展技術密集型工業。

(1)上海同城化擴展閱讀：

上海要發揮引領輻射帶動作用的途徑：

按照中央對上海當好全國改革開放排頭兵、創新發展先行者等一系列新要求，貫徹落實好創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，貫徹落實好「一個尊重、五個統籌」的基本思路，主動對接共建「一帶一路」的願景與行動、長江經濟帶發展規劃綱要和長三角城市群發展規劃。

進一步明確上海城市性質和功能定位。立足全球化的大背景，准確把握、積極適應國際經濟發展和科技變革趨勢，深入學習借鑒世界先進城市的經驗，以更開放前瞻的視野，站高看遠，統籌謀劃好重大目標任務。堅持開門編規劃，廣泛匯集各方面的智慧和力量，特別是聽取各方專家的意見。

⑵ 崑山要劃給上海了嗎

1.不屬於，崑山市是江蘇省直管縣級市[1]，地處江蘇省東南部，位於上海與蘇州之間，北至東北與常熟、太倉相連，東與上海市嘉定、青浦交界，西與蘇州市相城區、吳中區、蘇州工業園區接壤，南部水鄉古鎮周庄鎮與吳江區毗鄰，通達浙江，下轄10個鎮、3個國家級園區[2]。

2.總面積927.68平方千米，其中水域面積佔23.1%。崑山是江蘇省3個試點省直管縣（市）之一，連續多年被評為全國百強縣、中國中小城市綜合實力百強市之首。

3.崑山因崑曲而聞名，正如它的城市宣傳，崑山是個有戲的城市。除了崑曲，崑山旅行的意義還在於古鎮，周庄古鎮號稱「中國第一水鄉」，錦溪古鎮和千燈古鎮也擁有原汁原味的水鄉風情，可謂「養在深閨無人識」。崑山的自然風光也很贊，亭林公園的玉峰山「百里平疇，一峰獨秀」。

4.崑山市轄3個開發區8個鎮，其中古鎮旅遊景點集中於崑山南邊的周庄鎮、錦溪鎮、千燈鎮，生態度假游主要集中於崑山西部的陽澄湖和南部澱山湖。在崑山市中心，可登玉峰山，也可漫步亭林園賞「崑山三寶」。

5.崑曲、三賢、古鎮為崑山最為著名的傳統人文藝術和文化。古典文化使這座上海與蘇州間的小城如今依然閃耀。發源於這里並被聯合國教科文組織確認為「人類口述與非物質遺產代表作」的崑曲，以及以「中國第一水鄉」周庄為代表的水鄉古鎮，構成了崑山文化經典的背景。

6.翻閱史冊,你還發現，這里名人輩出，春申君、陸機、陸雲、祖沖之、范成大等都是不同的時代傑出的文人和藝術家，在這一大群了不起的名字中最擲地有聲的當屬顧炎武、歸有光和朱柏廬，人稱「崑山三賢」。

⑶ 嘉善能成為上海嗎

嘉善，作為嘉興養大的孩子
不是上海想要就能要走的的啦
當然盡管劃入上海更有優勢
崑山房姿勢看狩坊的新浪博客
目前和上海同城化已經是不爭的事實了
在這邊買房安家的基本都是上海來的

⑷ 上海周邊可以投資房產的項目

你好，上海周邊一小時經濟圈內都是可以投資的。

但是現在投資有些城市短時間內升值空間相對有限，或者說投資周期比較漫長，有些城市因為購房政策導致無法投資，比如崑山，其實崑山是上海周邊發展較早的城市，同時也是接受上海外溢最早也是最大的城市。

目前可以說是崑山和上海已經形成同城化，尤為明顯的就是崑山花橋。

那麼現在就算有購房資格再投資崑山相對來說不怎麼理想，首先投資成本已經比較高了，城市發展的基本飽和，那麼升值空間相對來說就有限了，或者說投資周期就很漫長，5年甚至更長（房產一般投資周期3年）

如果您想投資，建議您可以關注下嘉興這一塊，因為嘉興也算剛剛開始發展（2016年年初開始，崑山2004年就已經開始發展），可以說是繼崑山之後第二個接受上海外溢最多的城市，而且目前浙江省ZF大力推進嘉興全面接軌上海，把嘉興定位為浙江省全面接軌上海的示範區。

像部分項目都由上海ZF或相關單位介入打造，浙江省ZF和上海相關單位都是非常重視的，而且之前嘉興地鐵的謠言也已不是謠言，已經是板上釘釘的事情了，是從嘉興市區直接通到上海虹橋，與上海虹橋無非對接。目前地鐵已經確定就等開工建設（上海）。

現在嘉興可以說是處在一個發展初期階段，投資就是投資一個城市的發展過程，等城市飽和了也就沒有什麼太大的投資價值了。所以個人建議可以關注下嘉興的房產。

需要詳細了解可以私信或加我WX

希望能幫到您，望採納，歡迎追問，謝謝！！！

⑸ 崑山市和花橋鎮，哪個會被劃進上海

花橋就是崑山的，崑山劃不過去，花橋也不可能劃過去。

⑹ 中國最有可能和上海合並的城市是哪一座城市

說到國內的經濟發展，我們國家從改革開放開始經濟就開始突飛猛進，現在更是已經發展成為了世界第二大經濟體，我們也經常會在網上看到一些小視頻，當我們看到我們國家的GDP數據飛快增長的時候，自豪感也是油然而生了

當然作為一座國家歷史文化古城，南通也有1000多年的建城歷史了，這里同樣也有著比較好的旅遊資源，狼山，濠河，水繪園，余西古鎮等等這些都是南通比較著名的旅遊景點了，這座被稱為“北上海”的城市未來發展真不可估量啊

⑺ 上海跟南通對接之後，南通會超過南京嗎

上海什麼時候和南通對接了？上海發布過的全面對接城市目前只有嘉興，醫保，交通等全面兩地同城化，還沒有有發布南通過。

⑻ 上海和東京有多大差距

毫無疑問，2018年GDP第一城依然是大上海，GDP為32679.87億元，同比增長6.6%，總量進一步和北京拉開距離。作為中國最大的經濟城市，和大東京相比，差距又有多大呢？

我們先來看看大東京經濟圈有多恐怖，東京核心區人數達到946萬，整個都會圈人數更是高達3700萬，而GDP在二零一六年就高達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）晉級世界老大，2017年GDP進一步擴大到9750億美元，相當於6.5萬億元（人民幣），2018年更是成為了全球最先突破萬億美元的城市，達到10220億美元，相當於67656.4億人民幣。上海2018年GDP為32679.87億元，北京市為30320億元，也就是說大東京的2018年GDP當量貼上中國最大的兩個超級城市都抵不過，幾乎還差一個東部沿海發達省會城市福州的當量！如果以人均GDP計算，差距更大！

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由以上基本情況不難發現，上海和東京差距還是很遠！但好在我們是世界上人口規模最大的國家，GDP總量也已經接近美帝的70%，達到前蘇聯最鼎盛的時期，攜大中華之威，相信大上海晉升世界第一也只是時間，那到底多久才能趕上大東京呢？

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第三，優化區域高鐵和地鐵系統，縮短時空距離，大力推動同城化進程。盡管現在都市圈已經通高鐵了，但還是不足以支撐日益增多的都市圈出行需求，通勤成本居高不下，會嚴重製約同城化進程，因此，有必要建立完善的地鐵系統，降低通勤成本，大幅度降低通勤成本，這才能真正的激活長三角的經濟動能，從根本上解決超越東京的可持續的經濟發展能力。

⑼ 崑山花橋可能劃入上海嗎

可能性不高
花橋給人要劃入上海的錯覺就是地鐵11號線的延伸，可是這說不了內什麼，地鐵的容延伸給花橋進入上海給予了方便，也使得大批上海人在花橋置地，可是不能改變花橋是屬於崑山，屬於蘇州，屬於江蘇的事實，更何況地鐵11號線進入崑山境內的三站路已經移交給崑山管理，上海方面只是行車業務
其實上海和江浙兩省的邊界地帶很多地方都是這樣，比如崇明島上的啟隆和海永鄉，雖然已經和上海崇明融為一體，可是依舊屬於南通，浙江的大小洋山，上海方面已經開發整個島嶼，也將部分的洋山居民化為上海市戶籍，可是島嶼的行政依舊屬於浙江舟山市，事實上自從1958年市郊十縣自江蘇劃入上海以來，除了在60年代浙江嵊泗縣曾經短期劃入上海外，上海還沒有從江浙兩省得到過一寸土地。牽涉到省級行政區域的劃分，不是一些開發商想的那麼簡單的

⑽ 崑山花橋會劃入上海嗎

從地理位置上說，崑山和上海交匯的地方犬牙交錯，花橋是嵌入到花橋嘉定安亭板塊。實際上版花橋和安亭就是權一條上海郊環線之隔，上海11號線延伸到崑山的3站，有一站就在郊環線上海一側。

目前尚未有官方任何資料提及這個問題，至於以後會不會，還是要看江蘇和上海的協商，估計吧，有點難，崑山畢竟是江蘇的重要稅收板塊。不過呢，以後的事情又有誰能說清楚呢
我們能看到的是不管崑山花橋有么有劃歸上海，但是兩地同城化已經是不爭的事實啦，期待花橋發展的更好吧。
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