霧霾是同城

❶ 霧霾是什麼

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見於城市。中國不少地區將霧並入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為「霧霾天氣」。
霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物（PM 2.5），一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。
霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區別很大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。
霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現於秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）。
霾（mái），也稱灰霾（煙霧） 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000－10000米的這種現象稱為輕霧或靄（Mist）。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的「元兇」。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象並入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為「霧霾天氣」。
組成成分
霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊並導致能見度惡化，如果水平能見度小於10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文台稱煙霞(Haze)。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰濛蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM2.5，也就是空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。
霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。
霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1－2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由於灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。

❷ 中國霧霾最嚴重的是哪十個城市

石家莊500
邯鄲500
保定500
北京498
長春375唐山295
沈陽279
西安240
成都232
鄭州226

❸ 霧霾最多的城市是哪個城市

最新出抄爐的城市排行中，冬季霧天平均出現天數城市，以成都、烏魯木齊、重慶位列前三甲，其次是西安、石家莊，我省的省會長沙位居第六，其後依次是上海、海口、天津和杭州。冬季霾平均出現天數城市排行中，長沙位列第十，前九個城市依次是西安、石家莊、南京、太原、上海、南昌、鄭州、廣州和合肥。
此外，冬季大風平均出現天數城市排行，分別是北京、長春、天津、拉薩、鄭州、銀川、太原、濟南、沈陽和呼和浩特。冬季乾燥平均出現天數城市排行為拉薩、北京、太原、西寧、石家莊、天津、濟南、鄭州、銀川和沈陽；冬季降雪平均出現天數城市排行依次是烏魯木齊、哈爾濱、長春、西寧、沈陽、呼和浩特、蘭州、西安、石家莊和鄭州美國進口普衛欣天
貓

❹ PM2.5和霧霾是一樣的嗎都有什麼危害

霧霾與PM2.5：
1、霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述。常說的霧霾其實是霧和霾的組合，霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。空氣中細微的水珠是霧，屬於液體，而霾則是固體，是由空氣中的微小塵粒、硫酸、硝酸、可吸入顆粒物等粒子組成的。它能使空氣變渾濁，能見度降低，兩者結合在一起就是霧霾。
2、PM是英文Particulatematter顆粒物的縮寫，2.5則表示這種顆粒物的直徑。顆粒物一般分為兩類：PM2.5和PM10。PM2.5 是指直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，相當於頭發絲直徑的1/20，已到達肺泡的臨界值。PM2.5以下的細微顆粒物，人體的鼻腔、咽喉已經擋不住，它們可以一路下行，進入細支氣管、肺泡，再通過肺泡壁進入毛細血管，再進入整個血液循環系統。對人體的呼吸系統和心血管系統造成傷害。
PM10是直徑小於或等於10微米的顆粒物，體積是的PM2.5的64倍，咽喉是PM10的終點站，咽喉表面分泌的黏液會粘住它們，可以通過吐痰排出，所以對人體的危害並不大。
3、很多人會把兩者混為一個概念，認為霧霾就是PM2.5，其實PM2.5隻是霧霾的其中一種組成部分，兩者屬於包含關系，並不是對等關系。之所以會有這種概念上的誤差，是因為PM2.5顆粒物是構成霾的主要成分，對人體的傷害最大，是導致霧霾天氣的「罪魁禍首」，所以治理霧霾的關鍵就是解決PM2.5問題。因而很多新聞或是文章會把PM2.5作為霧霾的「代名詞」，造成大眾在觀念上的一種誤差。
PM2.5對霧霾天氣的形成有促進作用，霧霾天氣又能進一步加劇PM2.5的積聚。霧霾天，空氣中的濕度較高，霧滴提供了吸附和反應場所，空氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染氣體會通過大氣化學反應生成PM2.5顆粒物，PM2.5的積聚也加速霧霾的生成，兩者相互作用。
與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質(例如，重金屬、細菌等)，會為疾病傳播推波助瀾，且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

❺ 霧霾是什麼從哪來

人為因素
城市有毒顆粒物來源：
第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的「重犯」，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的「重犯」。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣佔22.2%，燃煤佔16.7%，揚塵佔16.3%，工業佔15.7%。但隨著汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成並不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標准，避免霧霾天氣的形成。
第二：北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。
第三：工業生產排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電製造業，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。
第四：建築工地和道路交通產生的揚塵。
第五：可生長顆粒，細菌和病毒的粒徑相當於PM0.1～PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時，微生物會附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴後轉化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質生長增多。
第六、家庭裝修中也會產生粉塵「霧霾」，室內粉塵彌漫，不僅有害於工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。
除了氣象條件，工業生產、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導致的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處於臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質量和能見度就會立刻下滑。

氣候因素
「『霧』和『霾』實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結、能見度低於1公里時的天氣現象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，成因有三：
一、在水平方向靜風現象增多。
城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利於大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。
二、垂直方向上出現逆溫。
逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
第三，空氣中懸浮顆粒物和有機污染物的增加。隨著城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導致污染物排放和懸浮物大量增加。

❻ 現在全國各大城市是不是都出現了霧霾

主要是北方城市，京津冀、沈陽、長春、哈爾濱等地區。霧霾就是pm2.5,是直徑小於版2.5微米的顆粒物，雖然它權看起來像霧一樣，不過它是固體的
霧霾發生的原因：
煤炭秸稈燃燒，這也是北方冬天容易出現霧霾的一個原因
汽車尾氣排放
工業廢氣排放，當年倫敦霧霾的主要來源
生活中的各類灰塵，灰塵和水蒸氣結合漂浮在空氣中會形成霧霾
霧霾的危害：
1. 危害呼吸系統，容易引發急性鼻炎、支氣管炎，嚴重可能引發肺癌
2. 引發心腦血管疾病，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。
3. 影響男性生殖能力
霧霾的防治：整體治理靠國家，但是我們本身也必須有防範意識
1. 室外適當減少鍛煉時間和強度
2. 出門佩戴口罩，建議一次買很多口罩的，用二三天後剪開一個看一下濾芯情況，從而判斷下每個口罩的使用周期和使用效果
3. 保護肺，多吃一些潤肺的食物，多喝水
4. 室內空氣凈化：空氣凈化器的效果不太好，自己的房子的最好安裝一套皓庭家用無管道新風系統，出風口pm值能達到0，整個房間內pm值也在7-15之間，效果非常好。

❼ 霧霾是什麼

霧與霾
隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。我國不少地區把陰霾天氣現象並入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為"霧霾天氣"。其實霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。
霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時空氣潮濕，空氣相對濕度常達100%或接近100%。出現霧時有效水平能見度小於1KM。當有效水平能見度1－10KM時稱為輕霧。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至消失的現象。出現霾時空氣則相對乾燥，空氣相對濕度通常在80%以下。其形成原因是由於大量極細微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小於10KM的空氣混蝕的現象。霾的日變化一般不明顯。當氣團沒有大的變化，空氣團較穩定時，持續出現時間較長，有時可持續10天以上。
霧霾的成分及形成原因
一、二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰濛蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，而現在空氣的高頻詞彙PM2.5就是指直徑小於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。
二、城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放細顆粒物的"重犯"，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
三、是北方冬季燒煤供暖所產生的廢氣。
四、是工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電製造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。
五、建築工地和道路交通產生的揚塵。
霧霾天氣的危害
根據英國醫學雜志The Lancet去年底公布的《全球疾病負擔》報告明確指出2012年就有高達210萬的亞洲人死於空氣污染，而在全球67種疾病殺手中空污致死在中國已經排到了第四位。像是過去十年間北京的肺炎病患就增加了六成。

❽ 霧霾是什麼它從哪來

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見於城市。中國不少地區將霧並入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為「霧霾天氣」。

霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建築揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。
霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代後，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。
霧霾的形成既有「源頭」，也有「幫凶」，這就是不利於污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處於靜態的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：
一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。
二是運動差造成揚塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水後若有泥漿流到路上，一小時乾涸後，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。
三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內，顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區350多座城市中，霧霾構造三要素存量相當豐裕。

❾ 霧霾的級別是如何劃分的

按照《環境空氣質量指數技術規定》的分級方法和危害程度劃分為三級：

一級（極重污染內），即區域連續容24小時空氣質量指數在500以上。

二級（嚴重污染），即區域連續48小時空氣質量指數在301至500（含500）范圍。

三級（重度污染），即區域連續72小時空氣質量指數在201至300（含300）范圍。