濟源高速項目
連接洛陽、濟源兩地的濟洛西高速公路項目已經全面復工，預計今年10月底建成通車。據了解，濟洛西高速公路是《河南省高速公路網規劃調整》中新增的高速公路規劃項目，是溝通黃河南北兩岸濟源與洛陽兩城市的又一條重要通道。項目全長約42.383公里，北接濟源至陽城高速，向南交菏寶高速，在小浪底水庫下游的西霞院水庫庫區跨越黃河，再與連霍高速相交、順接寧洛高速。
黃河小浪底大橋是整條高速的控制性工程。全長1168米，是黃河河南段最短的一座大橋；73.4米的墩高，成為目前河南在建墩高最高的黃河橋之一。同時，處於水庫庫區、復雜的地質環境、水流因素，都意味著這座「最短」黃河橋有著不小的難度。
截至3月5日，濟洛西高速主體工程全線基本全部復工，施工管理人員實現100%到崗率，全面掀起了施工高潮，為確保按時通車奠定了堅實基礎。
「雖然受到疫情影響，但我們仍有信心在7月底前完成項目控制性工程——黃河小浪底大橋的整橋合龍。按照『投資目標不減、通車目標不變、施工組織合理、措施保障有力、質量安全可控』的原則，圓滿完成濟洛西項目的通車任務。」楊新民說。
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⑵ 十八大後，是不是可能要從洛陽西到濟源在修一條高速公路大概什麼時候修呢
濟源至洛陽西高速，南接洛陽西部寧洛高速，向北經新安縣，從小浪底南跨黃河；在濟源市承留鎮呂祖廟村西連接長濟高速後，經虎嶺村、531四分部山溝西部到由坪村後折向東進入九里溝風景區；從風景區大窩處穿越山洞進入山西省蟒河風景區，最終在陽城縣連接晉城至侯馬高速。這條高速，既是晉煤外運又一快速通道，又是連接蟒河、九里溝、王屋山、小浪底風景區的旅遊通道，將為濟源市的又快又好經濟發展貢獻力量。
復制來的
省里有規劃了 什麼時候修 還是要看資金到不到位
⑶ 陽城至濟源高速公路濟源從哪裡起源
五龍口吧
⑷ 陽城濟源高速公路收費站有幾個
大車N個 小車一個
⑸ 河南年底建成的一條高速公路，長約42公里，會經過哪些地方呢
每當提及河南的時候很多人都會想起鄭州、開封等城市，這些城市在國內的知名度都是很高，而且歷史底蘊深厚，因為悠久的歷史底蘊為河南提供了很多豐富的旅遊資源。除此之外，河南還是我國的人口大省，勞動力充足，河南位於中原大地，素有「九州腹地、十省通衢」稱呼，國內很多的交通干線都需要經過河南，如今的河南已經是我國綜合交通樞紐，盡管如此河南對於交通的建設依舊是非常的重視。
濟源至洛陽西高速公路將進一步完善河南高速公路網，優化交通布局，是一條連接濟源與洛陽的又一重要通道，實現區域資源互補，促進區域經濟發展，還能帶動旅遊業發展。所以大家是不是很期待濟源至洛陽西高速公路的建成呢？