南陽到青島的飛機

⑴ 我想從青島到南陽~飛機沒有直達的~那應該坐到哪再去南陽近~飛機票多少錢得多少時間

我還是推薦你坐火車，那樣實際最方便，做飛機沒有直達，要做到鄭州或武漢轉車才行，火車做青島到成都那列，十幾個小時很快就到了，如果你轉飛機的話加上提前安檢到站在轉車買票等車等等等等非常的煩瑣，算算也快不了幾分鍾，總之不管什麼有直達就盡量做直達，那才是最明智的選擇！（有一趟到成都的經過！）

車次 類型 始發站 出發站 開車時間 目的站 到達時間 用時 里程 終點站 硬座 軟座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 軟卧上 軟卧下
K205/K208 空調快速 青島 青島 16:11 南陽 19小時6分11:17 41小時41分 2676公里 成都 188 0 320 331 343 750
K206/K207 空調快速 成都 青島 終點站 南陽 21小時45分16:20 39小時31分 2676公里 四方 188 0 320 331 343 750

謝謝 CIDER110

⑵ 河南南陽到山東煙台的飛機票是多少

南陽到煙台無直飛，有2個選擇 南陽到天津轉煙台 或者在鄭州坐直飛煙台的飛機 鄭州到煙台單程700元左右，中轉的那個需要1500元左右

⑶ 河南南陽汽車有到青島的直達車嗎

車次
出發-到達
發時-到時
運行時間
參考票價
K206/K207
南陽 - 青島
14:01
-
08:56
18小時55分
硬座
173.5
硬卧下
317.5
目前火車每天是有一趟到青島的。汽車的話就不太清楚了。
不過到青島的飛機一周也有5班左右。

⑷ 南陽機場都有哪些航班

南陽機場為河南省第二大民用飛機場。它位於南陽市正東12公里處的宛城區姜營地段，南陽機場一期擴建工程在2010年建成，現開通有北京、上海、杭州、鄭州、成都、海口、西安、武漢、廣州、深圳等多條航線，正在准備開通南陽--首爾航線。

⑸ 青島到南陽飛機票多少錢

青島到南陽沒有直達航線，你可以先從青島到鄭州或者武漢，然後，轉到南版陽。另外，火權車有一趟青島到成都的列車經過南陽，車號為K205/K208，到南陽要10幾個小時左右。
謝謝 CIDER110

⑹ 從南陽到青島多少錢

K206次原來是成都到青島的列車，最近青島站改建，本次列車的終點改為青島市的四方站。四方到青島市裡的公交車很多、很方便。

K206次 快速空調車(成都->四方) 09:56南陽開車 次日04:40到四方 歷時18小時44分 1422公里 硬座:175元 硬卧下鋪:319元

火車站對面的長途汽車站也有到青島的汽車，票價300左右。不過，還是乘坐火車的好。

⑺ 從青島到南陽坐飛機和自駕哪個更劃算各自的費用是多少啊謝謝

下面分析一下，供您參考：
飛機需要到鄭州中轉，全價（850+90）+130=1070元。打折最低差不多也就（600+90）+130=820元。

自駕車的話：
全程 約900公里，
過路費每公里約0.5元，則你單程過路費大概在：0.5*900=450元，
油耗：按照1.8-2.0排量，百公里9個油算，93號油價約7.5元/升，則：9*7.5*9=607元，
綜上，你單程總費用大概在：607+450=1057元。
下面是推薦自駕線路：
青島市
1. 青島市內駕車
2. 行駛進入G22
3. 沿G22行駛53.9公里，從王台/紅石崖出口離開
全路段收費
4. 行駛300米，過崖逄收費站約170米後直行
5. 行駛30米，直行
6. 行駛10米，左前方轉彎進入S328
7. 沿S328行駛7.7公里，右前方轉彎進入王台立交
8. 沿王台立交行駛410米，朝連雲港方向，稍向右轉
9. 繼續沿王台立交行駛250米，在王台立交從入口進入G15
10. 沿G15行駛94.8公里，朝曲阜/臨沂方向，稍向右轉進入日照立交
全路段收費
11. 沿日照立交行駛1.2公里，在日照立交從入口進入G1511
全路段收費
12. 沿G1511行駛468.4公里，直行進入S83
全路段收費
13. 沿S83行駛290.4公里，從迎賓大道/S103/社旗/機場出口離開
全路段收費
14. 行駛650米，過南陽收費站約100米後直行進入S103
15. 南陽市內駕車

⑻ 青島到南陽市怎樣坐飛機

從流亭機場乘飛機到鄭州，從鄭州乘車到南陽

⑼ 南陽機場都有哪些航班

南陽姜營機場飛行區等級為國家4D級飛機場，機場佔地面積2903畝，擁有2800m×50m跑道、2.4萬平方米停機坪，可同時停放10架客機，候機樓面積8262平方米，航站樓面積8400平方米，可滿足波音737、波音757、空客A330等大中機型起降。2007年至2014年間，南陽機場旅客吞吐量以平均每年20%的速度增長。

南陽機場始建於1934年，遷建於1992年10月，機場航站樓2008年11月擴建開工建設，於2009年11月18日交付啟用，是河南省僅有的三個正規民用機場之一，擴建後的南陽機場也同時升級成為中原最現代化的支線機場之一，機場規模也躍升為河南省第二大機場，同時南陽機場也是南航飛行訓練基地之一 。