南陽安瑞東本

㈠ 東風本田LIFE買哪款更劃算首推靈動版 安全又實用/性價比超高

北京時間12月15日，東風本田LIFE正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為9.78-11.28萬元。

動力方面，新車搭載了1.5L直列四缸自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力131Ps，最大扭矩155Nm。

東風本田LIFE的官方昵稱為「來福醬」，充滿二次元氣息的名字確實符合這款車可愛的氣質。新車的外觀、內飾都和飛度十分相似，但是在配置方面卻要比飛度更為豐富和實用。如果是你，會選擇LIFE還是飛度呢？

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㈡ 東風本田享域安全超感是什麼功能

請問東風本田新出的享域個人認為優點是車子省油，保值性還有經濟性方面不錯，缺點是三缸發動機，還有就是車子舒適性與隔音性一般。

㈢ 重慶東本三輪摩托車是不是雜牌

重慶市東本三輪摩托車是不是雜牌？目前國家對三輪摩托車查的比較嚴，在絕大部分城市三輪摩托車是不允許上路行駛的，因為三輪摩托車存在安全隱患，請購買正規廠家生產的相關產品。

㈣ 東風雪鐵龍愛麗舍和東風本田竟瑞哪個好

感覺愛麗舍好點，競瑞的前盤後鼓很垃圾，現在用很多都是通風盤式的了，你試駕一下看看那個更合適吧，都說日系車保值，但是安全性能更正要，

㈤ 看評論都說東本的做工差，有這么差嗎

作為東風的自主品牌車型，整體造型上繼承了八代思域的外觀，兩部車其實只要換一下標志，感覺都是差不多的；外觀時尚漂亮，車身線條流暢自然；內飾簡潔，布局合理，做工精細；配置豐富；空間寬敞充裕，實用性高；懸掛調校軟硬適中，舒適性和運動性表現較好內飾用料一般；方向盤設計過時；動力一般，發動機噪音過大；小毛病較多；整車的隔音效果一般，只能給到3星吧，而且路噪比較大，一上高速不開響點音樂都不行，不過對於用手動擋的人來說，根據發動機聲音來換擋，這一點算是塞翁失馬吧相比原來國產思域採用了美規的FA1外觀來說，思銘的FD1曾經是很多思域車主夢寐以求的。稍稍改個包圍，就能變身為「FD2」恐怕也是很多車主這車的因素之一吧。內飾基本保持了八代思域的做工，現在看起來還是很漂亮，很喜歡，就是塑料感重了點。內飾造型簡潔，精細的做工和豐富的配置，中控布局合理，個人尤其滿意中控台的設計，上下分層的儀表盤很有科技感，面板上的按鈕很精緻，操作起來還很方便。思銘車身長度增加了45mm，寬度、高度和軸距上與思域相同，預計車內空間與老款思域基本相同，整體駕乘空間寬敞舒適，豐富、人性化的儲物空間；同級別車型來算，思銘的空間算是大的了，蠻舒服的；坐後排腿部空間也不錯麥弗遜式懸掛+有穩定桿的前速控制連桿的前懸，雙橫臂式懸架+有穩定桿的反作用連桿的後懸，在這個價位，能到關鍵的三大件已經是不錯的了，也不奢求什麼了kg的重量配1.8排量+MT，發動機技術成熟，動力輸出夠用，起步可以說是杠杠的。特別是適合區道路的調校，無論搶道、插隊，還是高速路加速，油門輕輕一點就有思銘的整體操控一般，變速箱擋位清晰，換擋平順性不錯；視野開闊；不過自重稍輕；高速行駛起來，方向盤輕，不過一般車子都會這樣，過彎側傾感比較明顯；懸掛調校軟硬適中，舒適性和運動性表現較好；有比較多的小毛病燃油經濟性一般，油耗稍微偏高整車舒適度高，空間寬敞，無論是駕駛座，還是後排乘客，都能體驗到不錯的行駛樂趣，就算是開長途，感覺也不會很累場保有量小，養護費用偏高；維修保養比較方便，但配件供給慢且費用偏高；4S店整體服務比較不錯

㈥ 廣本和東本哪個質量好

一個娘生的，都一樣好。廣本很明顯是針對南方平原或開發地區以及對車型的喜愛而生產，多半是轎車類型。東本則針對中部丘陵地區及消費者喜好生產，suv車型多一些。
如果你經常跑高速，那麼選轎車。如果喜歡自駕遊山玩水，suv更適合一些。總的來說，轎車因為發展歷史長，所以不論是安全設計還是舒適程度都略好於suv。而現在多數景區都有了平坦大道。所以建議考慮轎車優先。

㈦ 東風本田競瑞發動機在召回范圍嗎

日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生產的搭載1.5T發動機的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽車，共計294511輛。

本次召回范圍內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟體，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟體，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑。

㈧ 東風本田安全隱患導致的事故有何賠償

可以，你只要提供證據

㈨ 東風本田思域的車身結構和安全性怎麼樣

寂寞的檔球關於您咨詢的問題，新款思域在安全性方面的表現不錯，新思域全系均配備了abs(防抱死制動系統)和ebd(電子制動力分配系統)，部分車型更是配備精準到位的vsa(車輛穩定輔助系統)。同時新思域全系採用honda獨有安全科技g-con技術開發的ace(碰撞適應車身結構)，能有效分散和吸收碰撞能量，增強駕駛艙空間的保持力，兼顧「確保生存空間」和「降低傷害值」。本田思域的安全性要優於思迪、馬自達3以及天語這些同級別車型，如果與大眾車型相比較來說還是有很大差距的。

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