洛陽高鐵線

A. 洛陽高鐵站和洛陽火車站是一個站嗎

不是一個站，高鐵站全名叫洛陽龍門站，洛陽站是老線上的車站。

B. 洛陽到廣州的高鐵走的是什麼線路

先走鄭西高速鐵路（洛陽-鄭州段），過了鄭州東後轉京廣高速鐵路（鄭州東-廣州南段）。

C. 洛陽高鐵站都有幾個客運專線

洛陽高鐵站客運專線，參考如下：
徐蘭客運專線（含鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵）
沿途站點：徐州東站、商丘站、開封北站 、鄭州東站、洛陽龍門站、蘭州西站等
鄭登洛城際鐵路：洛陽龍門站、伊川北站、登封站、新鄭機場站、鄭州南站等
鄭鞏洛城際鐵路：洛陽龍門站、白馬寺站、偃師站、鞏義站、關帝廟站、鄭州站
焦濟洛平城際鐵路：焦作站、月山站、濟源北站、孟津西站、洛陽機場站、澗西站、洛陽龍門站等
呼南高鐵：太原市、洛陽市、襄陽市、常德市、桂林市、南寧市
洛三城際鐵路：洛陽、三門峽；
洛南城際鐵路：洛陽、南陽；

D. 洛陽白馬寺附近的高鐵是什麼線

鄭西高鐵，但是離白馬寺還是很遠的，具體位置在龍顧路走向平行！

E. 太焦線高鐵通車以後去洛陽能坐嗎

不能直達，
太焦客運專線線路長度362.095km，其中山西省境內328.178km，河南省境內33.917km，全線共設13個車回站，分別為太原南站、新鳴李答站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。技術標准上採用CRH系列動車組雙線電力牽引，初期設計行車速度為250公里/小時。

F. 洛陽龍門高鐵站有幾路公交車

洛陽的公交車經過(停靠)高鐵龍門站的公交車線路一共有5路公交車。

G. 洛陽高鐵站具體在什麼地方

洛陽高鐵站（洛陽龍門站）位於河南省洛陽市洛龍區通衢路號。

洛陽龍門站隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司， 是徐蘭高速鐵路上的一座中間站。洛陽龍門站整體為三層，局部四層，高28米，主要分站房和雨篷兩部分。二層設有人工售票窗口以及自動售票機。

洛陽龍門站建築面積31870平方米，站房總投資5.6億元，包括進站平台、候車室、進站通道、人行天橋、出站地道、換乘通道等設施。建築設計和理念上，採用「航空港、機場化」的思路，設有44個售票窗口。

(7)洛陽高鐵線擴展閱讀

洛陽龍門站的歷史沿革：

2008年12月9日，洛陽龍門站開工建設，時稱洛陽南站。2009年12月28日，洛陽南站更名為洛陽龍門站。010年2月6日，洛陽龍門站正式投入運營。

洛陽龍門站售票大廳設有28台自動取、售票設備，13台為自動取票機，15台為自動取、售票機，二樓設有12台自動售票機。2018年11月1日起，洛陽龍門站試運行二代身份證檢票功能。

洛陽龍門站的建設，不僅可以擴大洛陽運輸能力、優化客運結構、改善出行交通，同時對擴大洛陽市對外交流通道、推動洛陽經濟社會發展，具有舉足輕重的作用。