武漢到鄭州多少公里

⑴ 武漢到鄭州有多遠

從武漢到鄭州大約513.9公里。

鄭州，簡稱鄭，古稱商都，是河南省省會、中國中部地區重要的中心城市、超大城市、國家重要的綜合交通樞紐、商貿物流中心、中原城市群中心城市，聯勤保障部隊鄭州聯勤保障中心駐地。位居河南省中部偏北，東接開封，西依洛陽，北臨黃河與新鄉、焦作相望，南部與許昌、平頂山接壤。

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鄭州的交通運輸：

1、鐵路

鄭州被稱作「火車拉來的城市」，清末朝廷大臣盛宣懷勘察盧漢鐵路時，將鄭州站辟為甲等火車站，直接影響了鄭州近現代的發展進程。隴海鐵路、京廣鐵路兩大幹線十字交匯，讓鄭州一直處於全國鐵路交通樞紐地位，素有中國鐵路心臟之稱。

2、公路

鄭州是全國公路主樞紐城市之一。京港澳高速北達北京，南至廣州、香港等地，連霍高速西到西安、烏魯木齊等地，是中國公路運輸的中心城市。

3、航空

1956年，鄭州航站建立，1997年8月28日，河南省政府、鄭州市政府和國家民航局聯合投資新建鄭州新鄭國際機場，機場飛行區等級為4F級機場。鄭州新鄭國際機場是中國八大區域性樞紐機場之一、國際航空貨運樞紐機場、國內大型航空樞紐機場。

2007年深圳航空和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團、美國山嶽信託公司共同出資5億元組建的鯤鵬航空於2007年9月28日正式開航，2011年11月21日，國家發改委批准鄭州新鄭國際機場二期擴建工程，工程按滿足2020年旅客吞吐量2900萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標設計。

2017年，鄭州新鄭國際機場旅客吞吐量2429.91萬人次，同比增長17.0%；貨郵吞吐量50.27萬噸，同比增長10.1%；起降架次19.57萬次，同比增長9.9%；分別位居中國第13位、第7位、第12位，其中貨郵吞吐量首次躋身全球機場前50強。

4、地鐵

鄭州地鐵是鄭州市的城市軌道交通系統，覆蓋鄭州市、許昌市和開封市，地鐵建設分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。

⑵ 武漢到鄭州有多遠

600多公里，做火車5個小時左右就到了

⑶ 鄭州開車到武漢要多少公里，時間，過路費，油錢

鄭州開車到武漢要6小時48分鍾517.3公里，過路費和油費預計550元。

途經：機場高速、京港澳高速

⑷ 從武漢到鄭州有多少個公里

從武漢到鄭州有約513.9公里。

武漢，簡稱漢，別稱江城，是湖北省省會，中部六省唯一的副省級市和特大城市，中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐，中國人民解放軍聯勤保障部隊機關駐地。2018年，全市下轄13個區，總面積8569.15平方千米，常住人口1108.1萬人，地區生產總值1.48萬億元。

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武漢的交通運輸

1、公路

截至2015年末，武漢市公路通車里程15658.70千米，其中等級公路15394.30千米。在等級公路中，高速公路633.50千米。公路路網密度195.00千米/百平方千米。

2、鐵路

武漢是中國高鐵客運專線網的重要樞紐，中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心、四大機車檢修基地之一，是京廣高鐵、滬漢蓉鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交匯地。2013年，武漢鐵路客運量首次超越北京、廣州，達到1.2億人次，居全國第一，成為中國鐵路運輸的最大中轉站。

3、航運

武漢是中國內河的重要港口，長江中游航運中心，交通部定點的水鐵聯運主樞紐港。武漢還是中國內河通往沿海、近洋最大的啟運港和到達港，武漢至上海洋山港「江海直達」航線是長江中上游地區首條通江達海的優質航線，陽邏港是國內首個試行啟運港退稅政策的長江沿線港口。

2010年，武漢新港吞吐量突破1億噸大關，成為長江中上游首個「億噸大港」。此外，武漢還是在長江流域和瀾滄江以西區域內行使水行政主管職能的派出機構長江水利委員會的總部所在地，是中國內陸最大的船舶生產基地。武漢航運交易所是繼上海、重慶、廣州後成立的中國第四個航交所。

4、航空

武漢天河國際機場位於武漢市黃陂區，1995年4月15日啟用，是中國中部地區第一門戶機場、首個4F級機場。截至2018年8月，武漢天河機場國際及地區航線59條，國際通航點達52個，國際航線航點覆蓋到全球五大洲。

武漢天河機場2017年旅客吞吐量突破2300萬人次，全年完成旅客吞吐量2312.94萬人次、貨郵吞吐量18.5萬噸、運輸架次18.28萬架次；國際及地區旅客吞吐量262.6萬人次，繼續保持中部第一。

武漢天河國際機場也是國家公共航空運輸體系確定的中國八大區域性樞紐機場之一，距市中心（武漢長江大橋）26千米。