鄭州高鐵規劃
你好，很高回答你的問題。針對目前的高鐵計劃規劃顯示，寧夏將會是全國除專了西藏外最後一個可能屬通高鐵的省級行政區，但鄭州以後到銀川肯定是有高鐵通行的（可能要途徑西安中轉）。但目前從北京到銀川的高鐵是在建的，因此，以後從北京到銀川的高鐵將會五小時內到達。目前只能這么回答你，希望可以幫到你，祝你愉快。
⑵ 鄭州東三環從北去高鐵站的路應重新規劃！
還是坐公交吧，地鐵要轉兩次而且最後還要坐一次公交
公交線路：20路 → 53路，全程約10.1公里專
1、從北京火車南站步行屬約120米,到達北京南站
2、乘坐20路,經過2站, 到達陶然橋東站
3、乘坐53路,經過8站, 到達華威橋南站
4、步行約200米,到達京瑞大廈
⑶ 鄭州高鐵站有幾個在哪
鄭州高鐵站一共有4個，包括：鄭州站、鄭州東站、鄭州南站、鄭州西站四處站點。
1. 鄭州站
地址：河南省鄭州市二七區二馬路82號
(3)鄭州高鐵規劃擴展閱讀:
1. 鄭州站
位於中國河南省鄭州市，是隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司的一座特等站，是原中華人民共和國鐵道部確定的中國八大綜合交通樞紐之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，也是集高速鐵路、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業務於一體的綜合交通樞紐。
鄭州站始建於清光緒三十年（1904年），時稱鄭縣站；民國38年（1949年）5月，改稱鄭州站；1953年，鄭州站改擴建工程動工；1956年，改擴建後的車站投入使用；1988年，鄭州站再次進行改擴建工程；1999年12月，鄭州站主站樓投入使用。截至2018年8月，鄭州站佔地面積40萬平方米，總建築面積21.2萬平方米；分東西方向兩個進出站點；站場規模7台13線；日接送旅客列車500多列。
2. 鄭州東站
位於河南省鄭州市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是亞洲規模最大的高鐵站之一，是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。鄭州東站是京廣高速鐵路和徐蘭客運專線的中間站，同時也是鄭開城際鐵路、鄭許城際鐵路的始發樞紐站。
鄭州東站始建於2009年6月29日；2012年9月22日正式開始售票；2012年9月28日正式投入運營。
3. 鄭州南站
位於鄭州航空經濟綜合實驗區鄭州新鄭國際機場以東6公里，為鄭州市第三個綜合客運樞紐站，規劃接入鄭渝高鐵、鄭合高鐵及鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭平城際鐵路、鄭商城際鐵路、鄭周城際鐵路等中原城市群城際軌道交通網，同時鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵13號線在此接駁換乘，成為融合高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。該站還規劃配套了高鐵物流基地、國鐵動車所、城際動車所和動車修造基地。
鄭州南站設計規模為16台32線、30個站檯面，其中鄭渝場10條到發線、鄭合場9條到發線、城際場13條到發線，通過聯絡線，鄭州南站和鄭州站、鄭州東站互聯互通。站房採用高架形式，站房建築面積約15萬平方米，規模堪比鄭州東站。該站於2017年7月29日開工建設，總投資181億元。
4. 鄭州西站
位於河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，是鄭西高鐵重要站點之一，屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站，十幾分鍾可抵達鄭州市中心區域，規劃輻射面積約1000平方公里，為該區域內約120萬人口的出行帶來便利，2015年12月18日正式開通運營。
鄭州西站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站，聯絡線連通隴海鐵路中原站，西段銜接鄭西高鐵鞏義南站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路交匯的「三岔路口」，同時鄭州地鐵10號線在此接駁換乘。 鄭州西站東西貫通、南通北達，位置優勢十分明顯，售票廳位於站內西側，候車廳位於站內東側。
參考資料：鄭州東站-網路鄭州南站-網路 鄭州西站-網路鄭州站-網路
⑷ 鄭州東站的線路規劃
鄭州東站位於城市東側的鄭東新區，總規劃面積240公頃，其中車站樞紐用地100公頃，鄭州東站是新建京港高鐵（京廣深港高鐵）客運專線、新歐亞大陸橋徐蘭高鐵客運專線、京昆高鐵（鄭渝高鐵）、京福高鐵（鄭合客運專線）與鄭濟高鐵、鄭太高鐵十字交匯的重要樞紐車站，是匯集高鐵、城際、地鐵、高速公路客運、城市公交、城市出租等多種交通方式，實現綜合一體化快速銜接的現代化交通樞紐。
京廣高鐵連接京津冀、中原經濟區、武漢城市群、長株潭經濟圈、珠三角。徐蘭新高鐵連接長三角、中原經濟區、關中城市群、甘肅、新疆有效對接了一帶一路建設。鄭濟高鐵和鄭渝高鐵連接了環渤海地區、山東半島、中原城市群、成渝城市群，未來將連接昆明，對接中南亞國家，成為連接北京和中南亞國家主要交通方式。鄭徐高鐵、鄭太高鐵、鄭合高鐵連接太原城市群、中原城市群、皖江城市帶、長三角地區。中原經濟區將成為最活躍的地區之一，連接了京津冀、長三角、珠三角、中原經濟區等十幾個國家級城市群和經濟區，具有不可替代的作用。
站房建築地上地下共5層，其中地下負二層是地鐵軌道層；負一層是地鐵廣廳。地上一層為高鐵和城際的出站大廳；二層是站台層；三層是高架候車廳。站房主體建築外牆東西進深502.7米；南北寬245.2米；站房最高點距廣場地面52.3米。站台雨棚位於主體建築的南北兩側，車站總建築面積411841平方米，其中站房149981平方米；站台雨棚80238平方米。
鄭州東站共設32股道，站台16座。中京港高鐵（京廣深港高鐵）在西側貫通，設京廣場16股道；城際在中部貫通，設城際場4股道；徐蘭高鐵、鄭渝高鐵、鄭合高鐵在東側貫通，設徐蘭場12股道；徐蘭場最東側引入鄭渝高鐵客運專線。鄭州東站提供最便捷的上進下出的旅客流線，旅客將通過東西南北四條匝道乘車在落客區進入高架候車廳。
2016年1月10日開始，鄭州東站將新增直通旅客列車8對，分別是鄭州東至沈陽北、沈陽、天津西、濟南西、唐山、南寧東等方向。 其中濟南西是繞行京廣線、津保高鐵、京滬高鐵，主要經過鄭州、新鄉、安陽、邯鄲、石家莊、保定、天津、滄州、德州、濟南。
2016年7月鄭徐高鐵即將開通運營，作為京廣高鐵和京滬高鐵重要聯絡線，鄭州將開行至上海、南京、杭州、蘇州、徐州、合肥、福州、廈門、寧波、溫州以及濟南、天津、沈陽、哈爾濱、長春、大連等方向的高鐵列車。
2017年蘭寶高鐵即將開通運營，徐蘭高鐵全線貫通，鄭州開行蘭州、新疆方向高鐵，而蘭州、西安、新疆等地高鐵和內地連通鄭州也是必經之地，只有經過鄭州才能和京廣線、京滬線上所有城市連通高鐵。鄭州將成為全國高鐵進入西北必經之地。
⑸ 鄭州到銀川有規劃高鐵嗎
鄭州到銀川不會重新規劃高鐵了，有鄭西高鐵存在，以後到銀川的高鐵會延長鄭西高鐵到銀川，甚至到新疆烏魯木齊。
⑹ 鄭州東站就是高鐵站嗎
是
⑺ 有規劃鄭州南站連接鄭州東站、鄭州火車站的高鐵聯絡線嗎
應該會連接起來的
不過還早著呢
正式修好到猴年馬月
⑻ 太原~鄭州高速鐵路規劃出來了嗎線路經過那些地方和城市
太焦鐵路快速通道北起太原，經榆次太谷、沁縣、襄垣、屯留、長治、高平版、晉城，跨權黃河至河南省鄭州市，新建線路客貨各兩線，全長586公里，預計時速200至250公里，工程投資預算約637億元，工期3年至4年。
⑼ 高鐵時代是不是只有鄭州一個城市新建了倆高鐵站
中國己開啟了高鐵新時代，鄭州一個城市新建了（二個高鐵站），現在又在建版第三個權高鐵站。其它省會城市和直轄市也同樣有二個或三個站的。這是根據鐵道部規劃和城市發展需要來建設的。謝謝！供你參考一下！如有不對之處，請多指正。