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河南省交管

發布時間: 2021-02-28 17:13:28

河南省交通廳分為哪幾個局,都在哪裡

1.河南省交通廳
地址:河南省鄭州市中原路93號
2.河南省交通廳航務局
地址:河南省鄭州市興華南街20號
3.河南省交通廳高速公路建設管理局
地址:河南省鄭州市淮河路19號

② 河南交通管理局網站

河南來省源交通廳官網http://www.hncd.gov.cn/portal/index.htm

③ 河南省車管輛回遷有什麼條件

河南省車管料回簽是有條件的,必須要對方的車戶口轉移。

④ 河南交通違章網上交管12123處理3分以下不扣分

意思是你那邊沒有扣分,提示你駕駛證還有共十二分。小車證只要駕駛證還剩一分都不要學習。

⑤ 河南交管12123怎麼交違章罰款

河南交管12123交違來章罰款大致自步驟:

  1. 手機安裝APP《交管12123》

  2. 綁定車輛信息,如果車輛不是本人的需要讓車主授權綁定。

  3. 點擊【違法處理】》選擇對應車牌》選擇【未處理】違章列表的違章即可操作違章處理。

⑥ 河南省車管所,辦駕照受理費是多少錢

駕照換證收費標准:工本費10元/本
但是換證需要的體檢費和拍照費則另計,建專議鄭州的車主可以到屬郵政警郵網點拍照體檢換證,比較方便,具體收費標准如下:

1、機動車駕駛證/行駛證工本費:10元/證
2、機動車號牌工本費:100元/副
2、郵政證件寄辦費用: 15元/筆
3、抵押/解除抵押證照寄辦費用:20元/筆
4、號牌類業務寄辦費用:35元/筆
5、體檢費:30元/筆
6、拍照費:15元/筆

⑦ 河南交管12123今天怎麼登陸不了

延遲吧,網路故障

⑧ 河南取消在交管12123上處理3分以下違章不計分的鼓勵政策,你怎麼看

從2020年10月10日開始,河南省取消了在交管12123上處理3分以下違章不計分的鼓勵政策。這個消息一經公布,立即引起了人們的熱議。駕駛證被記分一直是很多司機朋友最頭疼的事情。隨著國家對交通安全的重視,對於駕駛人違章的處罰也會越來越嚴厲。這樣才能規范駕駛員的駕駛行為,減少道路交通事故的發生。

河南省取消這個鼓勵政策,首先可以規范駕駛員的駕駛行為。取消3分以下的違章不計分政策,在一定程度上可以對駕駛員有一個提醒,只要違章就會記分能更好的規范駕駛員的駕駛行為;其次,制止一些司機的僥幸行為。在這個鼓勵政策施行期間,雖然是鼓勵司機文明駕車,但是在一定程度上也縱容了一些司機的違法行為,取消這個政策可以讓這部分司機放棄僥幸心理;最後,加強了司機對於交通安全的認識。這個鼓勵政策的取消讓很多駕駛人在被扣分之後需要重新學習交通法律法規,強化了他們的交通安全意識。

三、強化司機對交通安全的意識。

這個鼓勵政策的取消讓一些違章嚴重的司機不得不重新考試進行學習,所以也可以增強一些司機的安全意識,讓他們在平時開車的過程中更加遵守交通法律法規。

你認為這個政策有什麼意義?

⑨ 河南交管局網站

你好。請問運輸資格證怎麼查

⑩ 河南省交通廳網站

一、單項選擇題(本大題共18小題,每小題1.5分,共27分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題後的括弧內。錯選、多選或未選均無分。
1.高速公路里程長度排在世界第一位的國家是( )
A.中國 B.美國
C.日本 D.德國
2.世界上第一條現代意義上的高速公路建在德國的( )
A.科隆-漢諾威 B.慕尼黑-柏林
C.柏林-漢堡 D.科隆-波恩
3.載重汽車的交通量換算成小客車交通量時的當量系數為( )
A.1.0 B.2.0
C.3.0 D.4.0
4.關於運行車速,理解正確的是( )
A.是車輛在道路上行駛時的最大安全車速
B.受設計車速的制約
C.在一定道路幾何條件下某種車輛的實際行駛速度
D.是運輸成本最低的車速
5.車輛換算的當量系數主要考慮了車輛的( )
A.汽車軸重 B.自重和載重
C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級
6.我國公路的服務水平分為__________個等級。( )
A.三 B.四
C.五 D.六
7.工程項目可行性研究屬於基本建設的__________,是基本建設程序中規定的重要組成部分。( )
A.前期工作 B.准備工作
C.預備性工作 D.指令性工作
8.山嶺區越嶺線布設主要是解決好埡口選擇、過嶺標高和__________這三個問題。( )
A.河岸選擇 B.線位高低
C.隧道位置 D.埡口兩側路線展線
9.為公路測設提供的技術中,GPS表示( )
A.地理信息系統 B.數字地形模型
C.全球衛星定位系統 D.輔助設計系統
10.平面線形設計時,同向曲線間的直線間最小長度(以m計)宜不小於設計車速(以km/h計)的__________倍。( )
A.2 B.3
C.4 D.6
11.乘客在通過公路彎道時,其舒適感或安全感取決於( )
A.橫向力 B.橫向力系數
C.彎道超高橫坡度 D.車速
12.平面線形設計時,可能需要用臨界半徑作出判斷的線形組合是( )
A.同向復曲線 B.C型平曲線
C.復合型平曲線 D.凸型平曲線
13.當平面上轉角α<7°時,屬於小轉角,此時平曲線最小長度( )
A.仍以6s行程計算 B.應與α成反比例增加
C.應不小於2倍的緩和曲線長度 D.應滿足圓曲線部分不小於3s行程
14.高速公路當設計車速為100km/h時,其設計容許的最大縱坡度為( )
A.2% B.3%
C.4% D.5%
15.豎曲線最小坡長,以不小於設計速度行駛__________的行程為宜。( )
A.3s B.6s
C.9s D.12s
16.硬路肩寬度( )
A.包括右側路緣帶寬度 B.包括爬坡車道寬度
C.包括在行車道寬度內 D.包括在右側路緣帶寬度內
17.三路互通式立交最常採用的設計方案是( )
A.苜蓿葉形 B.全定向形
C.喇叭形 D.環形
18.立交區合流點前的車道數合計是5車道,合流點後道路同方向的車道數應不小於( )
A.3 B.4
C.5 D.6
二、雙項選擇題(本大題共6小題,每小題2分,共12分)
在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題後的括弧內。錯選、多選、少選或未選均無分。
19.我國以高速公路為主的「五縱七橫」規劃中,經過浙江省的線路是( )
A.京珠(海)線 B.同(江)三(亞)線
C.京福(州)線 D.滬蓉(成都)線
E.滬瑞(麗)線
20.確定道路的設計通行能力時主要依據的是( )
A.基本通行能力 B.可能通行能力
C.最大車速 D.設計交通量
E.服務水平
21.工程項目可行性研究就是論證項目的( )
A.設計可行性 B.技術可行性
C.地方協作性 D.經濟合理性
E.效益最大化
22.山嶺區沿河線布設主要是解決好河岸選擇、__________這三個問題。( )
A.工程經濟 B.線位高低
C.隧道位置 D.跨河地點
E.平面順捷
23.在判斷同向復曲線中間是否設緩的問題時,可能涉及到的半徑指標有( )
A.極限最小半徑 B.一般最小半徑
C.不設超高的最小半徑 D.臨界半徑
E.推薦最小半徑
24.在立交區的變速車道長度設計和漸變率控制上,通常是( )
A.加速車道長度大於減速車道長度 B.加速車道長度小於減速車道長度
C.加速車道漸變率大於減速車道長度 D.加速車道漸變率小於減速車道漸變率
E.漸變率大小與變速車道長度沒有直接關系
三、多項選擇題(本大題共6小題,每小題2分,共12分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題後的括弧內。錯選、多選、少選或未選均無分。
25.高速公路所具有的優勢有( )
A.行車速度高,通行能力大 B.交通事故低,安全性較好
C.運輸效益高 D.對環境影響小
E.建設周期長,投資大
26.為保證行車連續性,對同一條高速公路的設計,如需要變更設計車速,應注意做到( )
A.相鄰路段的設計車速之差不大於20km/h
B.設置過渡段
C.分段長度一般不宜小於20km
D.變更處環境容易判斷
E.行車道寬度及凈高相應調整
27.採用曲線法平面定線時,設計模型可歸納為( )
A.直線與迴旋線的連接 B.直線與圓弧間的連接
C.兩同向圓弧間的連接 D.迴旋線與圓弧的連接
E.兩反向圓弧間的連接
28.公路縱斷面上凸形豎曲線最小半徑,是在考慮了__________這些因素後確定的。( )
A.緩和沖擊 B.夜間行車的停車視距
C.變坡點停車視距 D.跨線橋下的停車視距
E.對應的平曲線半徑
29.高速公路硬路肩的作用主要有( )
A.提供行車道的側向余寬 B.臨時超車
C.應急車輛臨時通行 D.改善路面排水能力
E.引導視線,增加行車安全性
30.在一個四路立交設計中,在以下方案中,只需要設置一處收費站的是( )
A.苜蓿葉形 B.雙喇叭形
C.環形 D.單喇叭形
E.部分苜蓿葉形
四、填空題(本大題共5小題,每小題1分,共5分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
31.高速公路的定義中包含汽車專用、各行其道和__________三項基本特徵。
32.我國公路設計車型包括__________。
33.在進行項目經濟評價時,建設項目折現基年是項目開工的__________。
34.高速公路的超高橫坡度過渡方式有__________種。
35.按交通功能的不同,立交分為__________。
五、名詞解釋(本大題共3小題,每小題3分,共9分)
36.凈現值
37.凸型平曲線
38.合成坡度
六、計算題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)
39.某平面曲線,交點處轉角αy=24°20′,圓曲線半徑設計為600m,當緩和曲線參數A=300時,試計算平曲線要素。
40.某段公路縱斷面設計,在K95+900設一變坡點,標高為56.740,該變坡點前後的設計坡度為i1=1.8%,i2=4.8%,當設計的豎曲線半徑R=10000m,試計算變坡點處的設計標高和K96+000處的設計標高。
七、簡答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)
41.高速公路規劃的主要內容有哪些?
42.重丘區選線一般應注意哪幾個方面?
43.高速公路緩和曲線最小長度的確定主要考慮了哪些控制因素的影響?
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一般就這些,還可以去書店找一找

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