河南的發展前景

Ⅰ 河南省有多少個市哪個市的發展前途最大

鄭州市，洛陽市，南陽市，駐馬店市，信陽市，周口市，漯河市，平頂山市，許昌市，商丘市，開封市，三門峽市，焦作市，新鄉市，鶴壁市，濮陽市，安陽市鄭州發展前途最大，其次洛陽

Ⅱ 河南的發展前景

多發展農業可能會對我省有利，因為我省搞農業的較好，這樣才能搞好我省經濟。

Ⅲ 河南未來的發展前景

沒啥前景，未來哪裡都很美好，都會發展，所以不用太在意媒體整天的炒作

Ⅳ 河南有前景的大學有那些

211、985從2016年7月教育部最新公布的指示文件來看，已經不做發展了，配上2015年暫停的「回2011計劃」和優勢學科建設計劃，全答部納入「雙一流」體系裡。
河南的話，過去的211鄭州大學，2015年河南優勢學科建設試點第二的河南大學，以及農科類中部領軍的河南農業大學比較有希望，河南師范大學和河南科技大學我覺得也有可能，因為北京教育改革委的專家說雙一流可能引入ESI指標判斷，兩個ESI方面是可以的。
其他的學校，如河南理工大學、河南工業、河南財經政法一類的，在目前層面上，前景還有待看

Ⅳ 河南省哪個城市以後發展潛力比較大

比較看好洛陽，洛陽曾經是我國五大重工業城市之一，畢竟有工業基礎，可以支持城市的發展

Ⅵ 河南這幾年的主要發展方向

細心的人會發現，鄭洛工業走廊、鄭汴一體化這兩個概念所涉及的鄭汴洛三城市，正好是沿隴海鐵路線的東西走向。可以認為，沿東西走向是我省的主流發展取向，而它的對立面是南北取向的觀點。這種觀點認為，鄭州乃至未來河南發展的突破方向，應選擇南北沿京廣鐵路線而非東西沿隴海線。
橫向還是縱向，河南發展的突破方向究竟應該選擇誰？本期爭鋒將圍繞此話題展開。

【主持人】 王治國
【爭鋒雙方】 馮德顯 張保盈

河南應重點沿東西向發展
【馮德顯 河南科學院地理研究所所長】

中國的開放讓內地經濟發展方向由原來的向南一元化變成多元化，而在西部大開發的背景下，這必將在對南北向經濟往來的割裂和南北向交通地位削弱的過程中崛起。因此，我主張，河南發展的突破方向是在東西方向上。

開放讓內地經濟多元化
雖然我國有近兩萬公里的海岸線，但幾千年來始終處於對外封閉狀態，尤其是內陸地區，基本上是一種自循環。建國前，我國經濟流向主要圍繞上海、廣州、天津三大港口展開，建國後，以香港、廣州為中心的地區成為中國經濟對外聯系的主要通道。
從建國初期到改革開放之前，南北流向的京廣線成了我國對外聯絡的大動脈，京廣沿線經濟及城市得到快速發展。改革開放後，中國開放由東向西，整個內陸經濟聯系方向開始向沿海聚攏，內地經濟發展方向開始多元化，包括鄭州在內的中部地區成為南、東、北港口的腹地重疊區。河南向東的貿易往來得到體現。
但與向南的廣州相比，河南向東與上海、連雲港、天津、青島等口岸的聯系更加緊密，向東聯系更為便捷，成本也更低。我們研究了廣州、上海、青島、天津、大連等7個港口1980年到2003年貨物吞吐量的變化後發現，南北經濟聯系在削弱，而這種趨勢早在1985年就已經開始。
橫向產業帶削弱縱向產業帶
從上世紀90年代，以河南為代表的中西部地區的經濟流，開始由以南為主轉向以東為主，東西軸經濟發展概念開始占據我省產業布局的主流。京九鐵路修成後，隴海鐵路基本成了東西方向，經濟流向的東西趨勢更加明顯。並且一些地方鐵路的改造升級和高速的開通，必將進一步擴大河南經濟東西向交流的沖動。
南北向的京廣線產業軸線，由於受到隴海、長江沿線、長(沙)-鷹(潭)-南(昌)、新(鄉)-菏（澤）、洛(陽)平(頂山)漯(河)-周(口)-阜(陽)等東西向的產業軸分隔，實力受到弱化。而南北向的京廣鐵路及焦枝鐵路對地方經濟的作用，遠未達到形成產業帶的概念。
我們按全省人均GDP的0.5倍、1倍和1.5倍，把1980-2003年河南127個研究單元分為經濟發達區、經濟較發達區、經濟欠發達區和經濟不發達區進行研究。
結果發現，京廣線上漯河-駐馬店的經濟斷帶從1985年出現後，只在1995-2000年出現過合攏現象，而此後再次出現斷帶。而焦枝沿線區域，1985年只在伊川-魯山出現經濟斷帶，整條經濟帶是連帶的，而1990-2003年汝州-南陽出現大面積斷帶。
究其原因，是經濟橫向分流使得京廣及京焦枝線等在鐵路線中所佔的比重下降所致。相反，在東西向經濟聯系的分隔中，京廣產業帶處於被動地位，而原有的十字架產業布局和井字形布局模式業已打破。
河南將形成4個縱向產業帶
在國家更加強調區域經濟協調發展和實施西部大開發戰略背景下，中國正在形成4條橫貫東西的經濟協作帶，這將使中國區域經濟合作出現新格局。
河南的產業布局將產生4條沿東西走向的產業帶，即從三門峽-洛陽-新鄉-鶴壁-安陽-京津唐的太行山產業帶、從三門峽-洛陽-鄭州-開封-商丘-連雲港或上海的隴海產業帶、從三門峽、洛陽-平頂山-漯河-周口-上海的洛平漯產業帶和南陽-信陽-上海的寧西產業帶。
後者的隆起是一種必然，但在相當長時間內，隴海產業帶將是主導產業帶。從國家層面來說，它是隴海-蘭(州)新(烏魯木齊)經濟帶的重要組成部分，並且，蘭新-隴海鐵路將成為西歐通向亞洲、太平洋地區最近便的陸上通道，工業發展的前景廣闊。從河南的層面來說，它是河南的一級產業帶，是河南經濟騰飛的大動脈和支柱。

河南應重點沿南北向發展
【張保盈 河南九鼎投資咨詢有限公司董事長】

鄭州乃至河南真正突破的方向應該首選南北沿京廣鐵路、京深高速的安(陽)新(鄉)鄭(州)許(昌)漯(河)新興經濟帶。該經濟帶以農業為發展的重點和突破口，不但能夠維護該帶及周邊農區的穩定，還能避免出現該地帶的相對塌陷。

縱橫向交通地位差異大
隴海和京廣構成的東西和南北兩線是我國的兩大動脈，但是，真正的主動脈是南北向的京廣而非東西向的隴海，這是戰略所決定的，因為在南北京廣線，兩頭連接的是北為北京（首都），南為香港、澳門，中間還有重要的深圳、珠海、廣州、長沙、武漢，其經濟意義和戰略意義不言而喻。
雖然近年河南東西交通作用更加得到體現，但兩者在作用上仍不可同日而語。就鐵路而言，京廣鐵路不僅擔負了內地國際貿易貨物的承運，而且更重要的是承運國內貿易貨物，並直接擔負香港、澳門的日常生活供應。此外，還承擔著龐大而且沉重的客運負擔，而隴海鐵路，主要以國際貿易貨物承運為主，國內貨物與客運都不及京廣。
南北取向體現新興產業優勢
從地形地貌來說，南北取向的城市，地勢平坦，物產豐富，水利條件較好，分布著許多現代農業示範園、副食品加工基地。鄭汴洛之鄭洛間，多屬丘陵，土地貧瘠，交通、物流受到一定限制。
從上市公司角度來說，東西向，開封、三門峽沒有上市公司，洛陽也僅有洛玻、春都、一拖和軸研科技4家，多數股票在證券市場上的表現不盡如人意。而圍繞鄭州的南北方向的4個城市，上市公司眾多，自上市以來，表現都比較好，在證券市場上展現出了河南板塊的良好形象。
相反，安新鄭許漯多是新興城市和新興產業，這最有利於資源整合和產業的科學布局，也最能體現河南新興的產業優勢。
南北線上沒有鄭洛較量
盡管在省政府關於中原城市群的戰略規劃中，洛陽被定為居鄭州之後的次中心，但洛陽似乎並不甘心。雖然不是省會，洛陽的綜合實力、產業結構、資源環境、歷史底蘊等，比鄭州有過之而無不及。重壓之下的鄭州，要成為中原崛起的龍頭，必須在新型工業化道路上有所作為，而它建立先進製造業基地的目標，也與洛陽不謀而合。這意味著，鄭洛之間圍繞資源、項目等的競爭仍將持續，而這種持續將加劇多年來兩個城市業已在名分、利益上的積怨。
而南北向的城市卻沒有這種相爭，相反，作為衛星城市，與鄭州在資源上具有互補性。
洛陽能否成功轉型
鄭洛工業走廊的提出，是基於對河南工業傳統的延續。很多人認為，對於已經具備了大型工業化基礎的洛陽來說，目前要做的不過是如何通過募集資金等措施進行國有企業改造。
洛陽大中型的國有企業確實很多，但是能夠在市場競爭中具備核心能力的到底有多少？所形成的產業現狀到底是基礎還是包袱？令人憂慮的是，隨著重工業對於資源的依存度越來越高，一旦資源枯竭，洛陽勢必面臨經濟轉型的問題。
這是洛陽乃至我省東西取向經濟發展必須考慮和直面的一個問題。並且，未來城市的競爭力，不僅僅要看資源是否豐富或工業基礎是否厚實，還要看城市資源能否得到有效整合。
在與周邊城市的區域聯動上，開封，無論農工商業，在省內都處於落後位置，鄭汴洛三市除旅遊有一定關聯度外，其他發展基本被割裂，而西安與武漢相比，無論在金融、科技、製造、交通、資源等方面，都存在缺憾。

期待一個開放的思想市場
我們無意炒作，我們只想使爭鋒的話題引起更多人的關注和研究，在明理的同時，激發或發現更多更富建設性的觀點。我們注意到，在中原城市群戰略背景下，河南學界出現了一個可喜的現象，作為一個群體，學界較之以往更趨活躍，而由農業、工業、文化大省向強省邁進的河南，或者說，更具發展力的河南需要學術的開放和活躍。
權威不是真理，真理卻可以成為權威。我們認為，一個開放的思想市場將有助於公眾認識世界。

Ⅶ 河南的發展怎樣

河南現在還可以，拉動內需，現在好多企業都往河南發展的。交通是全國排名前列的，

1.鄭州

作為省會，天時地利，其優勢顯而易見，當老大再正常不過了！不必多說！

2.洛陽

剛剛被評選為中國十大魅力城市！很厲害！不過空氣質量在全國城市中竟然是後十名！！這也是因為其工業基礎雄厚啊！

3.焦作

近些年發展很好的一座城市，以煤炭等重工業發展起來的城市！最近旅遊經濟異軍突起！城市干凈整潔！與同樣重工業出身的平頂山要好！河南第三城應該是她的！不過可能有很多兄弟城市不服氣！全國綜合競爭力96名！人均GDP80名！焦作的前景應該很好！在未來的中原城市圈中應該發揮更加重要的作用！

4.安陽

工業基礎雄厚，地理位置優越，正在建設邯安機場，更給其增加優勢！且位於石家莊鄭州之間，利於發展！安陽與邯鄲雖然是鄰居，但是兩座城市的競爭關系更為明顯，南邊東邊不遠的鶴壁，濮陽也對其有挑戰！不過全國競爭力第82，河南第三說明她有一定的實力，但是人均GDP較低！應該是個擁擠的城市！

5.平頂山

工業基礎與焦作安陽相當，但是其他方面不如焦作突出！交通也不是十分便利！能從一無所有發展到現在也不容易！在全國城市各種排名中，平頂山都不靠前，甚至比不上鶴壁，漯河，濮陽等規模小點的城市！

6.漯河

內陸特區，但是塗有虛名！和省內其他城市沒有太大區別！但是近年發展迅速成為豫中南重要城市！名牌產品多！有利於城市知名度的提高！城市漂亮！按照現在的速度發展，前途光明啊！

7.鶴壁

被河南人自己遺忘的城市，5年前在河南倒數城市，但現在發展迅速！河南100大企業，鶴壁與安陽，南陽一樣擁有五個排在全省第六！全國城市競爭力109名！人均GDP全國第87，超過安陽，平頂山等城市！但是全市僅有100多萬人口使她發不出太多聲音，人氣不足啊！不過鶴壁新區建設的很好！也是河南未來重點發展城市！

8.新鄉

什麼都不怎麼突出，但是什麼都怎麼差！中上水平！、

9.南陽

文化城市，但是比較閉塞！

10.濟源

人口少，底子薄，但是發展快！什麼都不錯！後起之秀！人均值比較高！

11.商丘

交通發達，卻不懂得利用！永城獨立了，商丘……不過那麼好的地理位置發展不起來沒有理由啊！哈哈！

12.濮陽

角落裡的城市！美麗的園林城市！缺乏工業基礎！油田不國家管的！工業興市，仍須努力！

13.許昌

北有鄭州，南有漯河，許昌就顯的失色了！

14.開封

沒落的城市！河南最新百大企業，開封一個都沒有！天啊！不過最近在新建電廠給予扶持！但是開封的名氣大！優勢很多，好好利用應該會有很好發展！

15.三門峽

工業較好！但是污染嚴重！水壩將要廢棄！三門峽何去何從？

16.信陽

寧西鐵路的建設會給信陽的發展加油，但是信陽的工業真的不怎麼樣！

17.駐馬店

比周口交通位置好！要努力啊！

18.周口

總量都不錯！但是人太多！幾乎什麼都在後面！

Ⅷ 未來河南哪個城市最有發展前途

鄭州，洛陽