交通運輸門戶網站設計方案
❶ 找門戶網站方案
大型網站SEO策劃方案完整版
第一、前期分析及關鍵詞定位
一、定位目標關鍵詞：
二、競爭對手SEO情況分析
三、相關問題
四、優化排名計劃
五、優化方案操作內容
第二、行業網站優化具體操作思路
第三、行業網站外部優化具體操作思路
一、站外優化——外鏈建設的途徑之一
二、站外優化——外鏈建設的途徑之二
三、站外優化——鏈接誘餌思路
四、站外優化——外鏈建設注意事項
1)交換鏈接原則：
2)外鏈建設注意點：
（責任編輯：邊順倉 ）
以上內容由搜吧優化網站長、專業網站推廣策劃經理邊順倉提供。
❷ 門戶網站的技術架構怎樣設計方案
架構師的職責主要有如下4條：1、確認需求在項目開發過程中，架構師是在需求規格說明書完成後介入的，需求規格說明書必須得到架構師的認可。架構師需要和分析人員反復交流，以保證自己完整並准確地理解用戶需求。2、系統分解依據用戶需求，架構師將系統整體分解為更小的子系統和組件，從而形成不同的邏輯層或服務。隨後，架構師會確定各層的介面，層與層相互之間的關系。架構師不僅要對整個系統分層，進行「縱向」分解，還要對同一邏輯層分塊，進行「橫向」分解。軟體架構師的功力基本體現於此，這是一項相對復雜的工作。3、技術選型架構師通過對系統的一系列的分解，最終形成了軟體的整體架構。技術選擇主要取決於軟體架構。WebServer運行在Windows上還是Linux上？資料庫採用MSSql、Oracle還是Mysql？需要不需要採用MVC或者Spring等輕量級的框架？前端採用富客戶端還是瘦客戶端方式？類似的工作，都需要在這個階段提出，並進行評估。架構師對產品和技術的選型僅僅限於評估，沒有決定權，最終的決定權歸項目經理。架構師提出的技術方案為項目經理提供了重要的參考信息，項目經理會從項目預算、人力資源、時間進度等實際情況進行權衡，最終進行確認。4、制定技術規格說明架構師在項目開發過程中，是技術權威。他需要協調所有的開發人員，與開發人員一直保持溝通，始終保證開發者依照它的架構意圖去實現各項功能。架構師不僅要保持與開發者的溝通，也需要與項目經理、需求分析員，甚至與最終用戶保持溝通。所以，對於架構師來講，不僅有技術方面的要求，還有人際交流方面的要求。
❸ 一個成功的門戶網站設計都需要注意什麼
一個成功的旅遊門戶網站需要注意：
景區網站建設最基本的功能要達到，景區的最新信息，可以在線預定門票住宿和一些商品等等，需要有網上支付。門票的預定和驗票功能。思途cms景區網站系統可對線上、線下驗票信息進行統計，更直觀的對消費群體分析，改善營銷策略。
2.一個景區肯定要有景點的詳細描述和介紹，遊客來到網站首先要了解景區的大概情況，景區介紹，為遊客深入了解景區提供快捷的方式，正確的購票引導，避免用戶流失。
3.吸引商家入駐，景區除了賣門票和景點介紹是遠遠不夠的，還需要有當地酒店，特產商入駐，整合多方便的資源，留住更多的用戶。
4.最新資訊，景區新聞的發布，為用戶提供最新的景區信息。
5.景區網站建設應該具備強大的線上宣傳和營銷能力。
❹ 景區門戶網站建設方案及案例
在做景區門戶網站建設方案的時候要考慮到這幾點，要清楚自己要建設網站的目的：
一般做網站什麼樣的建設背景下決定要做景區門戶網站,現在是互聯網時代，傳統就能過去不得不做出改變，建立景區門戶網站可以讓遊客最快最方便的了解到景區的信息，同時也能夠把景區信息第一時間發布出來，讓更多遊客獲取到。
考慮到景區面臨的問題：
❺ 智慧交通系統方案怎麼做
智慧交通是在智能交通的基礎上，融入物聯網、雲計算、大數據、移動互聯網等新技術，通過匯集交通信息，提供實時交通數據的交通信息服務。大量使用了數據模型、數據挖掘等數據處理技術，實現了智慧交通的系統性、實時性、信息交流的交互性以及服務的廣泛性。其中，迪蒙智慧交通整體解決方案是依託在雲計算、物聯網、大數據、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累以及其他智慧出行領域創新商業模式於一體的高端智慧交通整體解決方案，同時提供基於雲計算的IRE集成環境、運維管理、能力引擎等，構建智慧交通雲計算環境。應用層主要包含交通運輸管理、交通安全管理、城市管理以及其他政府部門、企業的交通信息化系統。
智慧交通系統是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成並運用於交通系統，從而提高交通系統效率的綜合性應用系統。其目標在於提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通擁堵，減少空氣污染。
智慧交通建設通過信息化技術，改善車輛通行效率，提高交通流暢度，優化市民出行體驗，使城市交通管理更為精細化和智能化。衡量智慧交通的「智慧」程度主要有以下5個指標：
1、城市道路感測終端安裝率
指各類交通信息感測終端在城市次幹道級以上道路中的安裝率。
2、市民對交通信息的關注率
指經常關注各類交通信息的市民所佔的比例。
3、市民交通誘導信息服從率
本指標是針對駕車出行的市民，指在駕車出行的市民中，服從交通誘導信息提示的比例。
4、停車誘導系統覆蓋率
指安裝停車誘導系統的停車場在城市所有停車場中的比例。
5、公交電子站牌化率
指電子公交站牌在城市所有公交站牌中的比例。
❻ 網站建設方案設計書
1．運營行業的選擇
據調查顯示，社區類商業運營類型所佔比例比較靠前的有餐飲/酒吧、專業店、專賣店、百貨(日常百貨用品)等投資相對較小，需求相對較大的業態，所佔比重均在10%以上。各商業經營類型的
2．部分運營業態及選址條件
專 業 店：選址多樣化，多數店設在繁華商業區、商店街或百貨店、購物中心內；營業面積根據主營商品特點而定；商品結構體現專業性、深度性、品種豐富，選擇餘地大，主營商品占經營商品的90%； 運營的商品、品牌具有自己的特色；採取定價銷售和開架面售，從業人員需具備豐富的專業知識。
專 賣 店：選址在繁華商業區、商店街或百貨店、購物中心內；營業面積根據經運營品的特點而定；商品結構以著名品牌、大眾品牌為主；銷售體現量小、質優、高毛利；商店的陳列、照明、包
裝、廣告講究；採取定價銷售和開架面售；注重品牌名聲、從業人員必須具備豐富的專業知識，並提供專業知識性服務。
便 利 店：便利店選址在居民住宅區、主幹線公路邊，以及車站、醫院、娛樂場所、機關、團體、企事業所在地；運營面積在1OO平方米左右，營業面積利用率極高；營業時間一般在16小時以上,甚至24小時；商品結構是以速成食品、小包裝商品、文具雜志為主,有即時消費性、少容量、應急性等特點；目標顧客定位為附近居民,徒步購物5分鍾可到達,8O%顧客為有目的的購物；便利店在時間上、空間上及品項上都是對其它業態的一種彌補，隨著人們生活水平的提高及生活節奏的加快，有較大的發展空間。
餐飲酒吧：大型餐飲酒吧的選址要求為臨近交通主幹道，至少雙向四車道，且無（綠化帶立交橋）明顯阻隔為佳；人口構成的要求為商圈內人口年齡結構以中青年為主，收入水平不低於當地平均水平，項目周邊人口眾多，道路與項目的銜接性比較順暢，公交線路數量越多越好，車輛可以順暢的進出停車場。