今日頭條岳陽市政府門戶網站

Ⅰ 請問我家的事情岳陽市有沒有那個權威部門能夠解決、謝謝！

具體是什麼事？

Ⅱ 什麼是政府門戶網站

門戶網站的作用——信息資料指引（定位）和信息服務提供。政府門戶網站版也是如此，附加上其權他的修飾語，政府門戶網站的定義就是：由政府部門統一建立的門戶網站，是電子政務統一的對外窗口，它通過高速接入互聯網實現資源共享，為公眾、企業和其他社會組織提供操作方便與快速的信息指引和在線服務。

Ⅲ 車輛異地過戶一定要把車開回去嗎

汽車異地過戶的，車是一定要開去的。

《機動車登記規定》第19條第1款規定：

「申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證」，該規定很清楚，機動車辦理過戶登記，即轉移登記的，應當「交驗機動車」，既然是交驗機動車，當然是把機動車開到車管所去，所以要過戶的機動車是一定要開去的。

根據《機動車登記規定》第19條第2款和第3款的規定：

機動車辦理過戶登記的，車管所在受理後還要「確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證」,這也是要現場對車輛進行查驗的，所以說，汽車異地過戶的，車輛是一定要開去的。

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車輛異地過戶轉出的流程：

1、在辦理業務前應先確定涉及該機動車的交通安全違法行為和交通事故已處理完畢；

2、機動車查驗窗口：審查機動車行駛證、驗車、拓號；

3、業務受理窗口：

（1）審查資料：交回《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、《機動車號牌》、交通信息卡（機動車卡）。

（2）領取《受理憑證》。

4、繳費窗口：繳納牌證工本費。

在轉入地要辦理的手續主要有：

憑外地車輛管理所封裝的檔案在本市申請號牌和行駛證。

同時注意以下幾個問題：

1、必須有原車封裝的檔案資料。

2、必須有交易發票。

3、當地車輛入戶的政策(新舊車相同)。

Ⅳ 如何上傳文件到政府門戶網站

我是公主嶺福馨新城，我們住的都是弱勢群體，現在我們小區的路面住不到一年全壞了政府給的錢就修成這樣也能驗收合格。還有修圍牆老百姓全不同意，都修二年了都沒修成原因離住戶門口太近只有2米寬，沒消防車，救護車都進不來，可今年施工人員不管那事就整，有老百姓出來他們還打人，說公主嶺保障辦讓修的，你們誰也管不了，我們老百姓去找無人關報警也沒人管，求助無門希望有關部門給予解決謝謝你們了。

Ⅳ 什麼是政府網站政府網站和政府門戶網站有何關系

從理論上來講，所謂政府門戶網站，即是指一級政府在各部門的信息化建設基礎之上，建立起跨部門的、綜合的業務應用系統，使公民、企業與政府工作人員都能快速便捷地接入所有相關政府部門的政務信息與業務應用，並獲得個性化的服務，使合適的人能夠在恰當的時間獲得恰當的服務。但是，具體到中央政府和地方政府而言，由於政府職能的巨大差異，中央政府門戶網站和地方政府（特別是地級市政府）門戶網站在具體功能、體系結構及業務流程等方面存在著很大的不同。就具體功能來說，中央政府門戶網站主要是向全社會甚至是世界宣傳和展示中國政府形象，讓人們能夠對中央政府的基本情況有個切實的理解和認識；向公眾提供全面、系統、權威、詳實的法律、法規、部門規章以及規范性政府文件及其准確的解讀和分析等，讓社會有法可依；作為中央門戶，向人們提供接入所有中央政府機構和省級地方政府的平台和通道；根據特定內容，向公眾提供專門的服務。而地方政府門戶網站的主要功能是直接面向本地社會公眾處理與人們密切相關的那些事務，為提高政府行政效率、改善地方經濟社會發展環境搭建虛擬平台。

就體系結構來說，地方政府門戶網站是「電子政務前台-後台服務體系」的一個重要的組成部分，與本級政府內網門戶、行政服務中心以及服務提供方式和渠道等共同構成一個完整體系，是提高電子政務效能的關鍵環節。在這個體系中，存在著三層前台-後台體系，即社會公眾—門戶網站、門戶網站—行政服務中心、行政服務中心—內網門戶和政府職能機構。但是，就中央政府門戶網站而言，這種「電子政務前台-後台服務體系」以及前台-後台關系是不明確、不完整的。比如，由於中央政府門戶網站通常並不直接面向公眾辦理具體事務，因而在其前台-後台服務體系中就沒有行政服務中心，也就沒有前面的三層前台-後台體系。與中央政府門戶網站相關的前台-後台關系，更多的是表現為一種機制或規定做法，並不一定要有實體機構。因此，對中央政府門戶網站的前台-後台關系做過多的設想是不切實際、也是沒有必要的。

Ⅵ 汽車解壓手續如何辦理

一、如果分期付款已經還清，可以在十天之後去當初貸款的銀行將汽車抵押的手續拿走。

二、去拿回汽車的登記證書，要帶上車主的身份證和機動車行駛證以及貸款還清證明，去當時買車的汽車店裡拿回。

三、攜帶本人的身份證、機動車的登記證書、貸款還清證明、機動車抵押變案的申請表、貸款人組織機構的代碼以及授權的委託書去本地的車管所進行解壓手續的辦理。

四、將車主變更為車險的第一受益人，通常貸款買車所購買的汽車保險的第一受益人是貸款單位，在分期付完後要將車主變更為車險的第一受益人。

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1、申請辦理機動車質押備案或者解除質押備案的，由機動車所有人和典當行共同申請，機動車所有人應當填寫申請表，並提交以下證明、憑證：

（1）機動車所有人和典當行的身份證明；

（2）機動車登記證書。

2、機動車所有人可以委託代理人代理申請各項機動車登記和業務，但申請補領機動車登記證書的除外。對機動車所有人因死亡、出境、重病、傷殘或者不可抗力等原因不能到場申請補領機動車登記證書的，可以憑相關證明委託代理人代理申領。

Ⅶ 2011年岳陽市有多少人口

岳陽樓區是岳陽市的中心城區。2009年，全區轄2個鄉、14個街道辦事處。土地總面積165.3平方公里，耕地面積3170公頃。年末總人口66.06萬人，人口出生率11.1‰;，人口自然增長率9‰;。年內最高氣溫39.2℃，最低氣溫-1.1℃；年降水量1172.4毫米。

Ⅷ 政府網站目前存在的一些問題

我國政府門戶網站的發展應該說整體上還處於起步階段，即使一些搞的比較好的地區或部門的網站建設，不僅與國外一些先進國家相比有較大的差距，而且本身也存在一些突出的問題。

1.網站定位不科學，政府網站與電子政務發展相脫節。
問題在於沒有認真思考我國電子政務發展的目標，沒有將政府門戶網站與電子政務發展統籌考慮，更沒有思考「門戶」的涵義，只是就政府網站而做政府網站。網站的定位不科學，不僅影響到政府門戶網站自身的可持續發展，更將影響到電子政務的深入應用，影響到對信息資源的利用能力。
2.「政府中心」痕跡嚴重，「用戶中心」意識沒有樹立。
各級政府門戶網站「政府中心」的痕跡依然很重，「以用戶為中心」的意識還沒有建立。許多城市政府門戶網站「以政府為中心」，而不是「以用戶為中心」，即從政府自身的角度出發，按照政府機構設置提供服務項目，而不是從網站的使用對象角度發出，按照用戶需求提供服務項目，方便用戶迅速獲取所需服務。市級政府門戶網站定位不合理，不僅影響到市級政府門戶網站的可持續發展性，而且影響到政府信息資源的開發利用。
3.政務公開內容狹窄。
用戶需求把握不好、針對性不強是我國政府門戶網站的通病。由於我國許多地區缺乏相關法規作為政務公開的依據，使得政府門戶網站的政務公開內容不夠深入，主要集中在基本的政務信息領域，在機構設置、領導分工、人事任免、政策法規等方面，政務公開程度相對較高，對公眾最需要了解到的政府決策信息和辦事類信息則遠遠不夠。盡管已經有很大一部分政府信息已經公開，但政府內部的操作過程卻往往是公眾難以了解到的，市民的知情權有待進一步提高。
4.用戶針對性不強，網站服務不實用。
有相當數量的網站存在信息更新不及時、服務功能不健全、發布的信息無時效價值等現象，有的站點新聞最後的更新日期時間甚至與現實相距半年以上；許多網站只有靜態內容的介紹，欠缺動態信息交流；有的網站與用戶交流溝通的手段單一，信息內容範圍狹窄、深度不夠；還有一些部門只是把網站作為介紹部門、宣傳領導的平台，存在著與部門工作聯系不緊，脫離業務實際等問題。部門網站所存在的公共服務信息缺乏、應用服務水平不高、技術標准和規范脫節等現象也嚴重製約了門戶網站的服務能力。大量的門戶網站服務內容雜亂無章，超過90％的政府門戶上的主要服務內容沒有明確的用戶指向，使得用戶獲取網上服務較為困難。
5.網站欄目復雜，頁面布局不科學，不便於用戶使用。
我國政府門戶網站欄目設計普遍復雜，頻道和欄目名稱的含義模糊，欄目之間往往縱橫交錯，內容重疊。首頁內容琳琅滿目，兩三個頁面也難以呈現出全部內容，但背後卻「囊中羞澀」，服務內容非常貧瘠。
6.門戶網站與部門網站內容整合度差，二者相互脫節。
許多政府門戶網站內容匱乏和信息更新慢，根源在於門戶網站與部門網站之間的脫節。很多門戶網站的內容來自於維護人員逐一去各部門網站搜尋，經常出現內容缺失和更新不及時情況，門戶與部門網站之間並沒有形成有效的協同機制，各部門信息資源無法得到有效整合。也就是說，這些政府門戶網站並沒有發揮「門戶」的作用。從信息公開和信息發布總體情況來看，政府網站與政府部門業務脫節，所發布的政務信息權威性、時效性、專業性較差。
此外，還存在一些其他問題，例如我國城市政府門戶網站已經基本實現了穩定的更新和反饋，但在其他服務中表現出反饋周期很長，甚至令人難以忍受；盡管多數城市政府門戶網站已經認識到了電子政府的不同客戶群，並具有了簡單的用戶分類機制，但其實際提供的個性化服務內容卻並不見多；我國城市政府門戶網站對於安全性的實現並沒有給予充分的認識，難以為私人信息和操作過程提供足夠的技術保障和法律支持；絕大多數城市政府門戶網站僅僅具有單一的語言版本（中文），國際化程度很低；等等。

Ⅸ 地方政府門戶網站建設如何開展工作如何進行

這個一兩句是不能完善的
首先不明確你們現在的狀態
另外，當地對網站的基礎要求和系統框架不明確
這些不了解就亂說的，都是忽悠
如果壓根沒有分區地市自動建分站的功能，怎麼說都實現不了。
所以關鍵是先了解現狀，才有可能繼續探討如何進行。
什麼都不知道就扯一通的，純粹是自我安慰型的了。